新款豐田致炫配置不如飛度？它的配置有啥優勢？油耗低、配置低，空間大

兩廂車和小轎車，這兩種在中國都是妥妥的小眾汽車元素，更何況組合式小兩廂車市場已經逐漸萎縮，變得冷門。但在這樣的細分領域，誕生了本田飛度、豐田YARiS L智選等相對熱銷的產品。近日，全新豐田YARiS L智選正式上市。新車調整了車型劃分，提升了配置。最終，全新豐田YARiS L智選和YARiS L智選X共推出5款車型，官方指導價為8.58萬元至10.38萬元。

與本田飛度相比：低配置低油耗，在合資兩廂小型車市場曾有過一段時間的爭奪。但經過沉淀，本田飛度已經成為了同級別的標桿。在銷量和口碑上，只有豐田YARiS L智選等少數幾款車型還能與之抗衡。而它們比較一致的產品力就是在實用空間方面明顯領先于同級別車型。其中，豐田YARiS L致炫全系車型均支持后排座椅放倒比例，靈活性表現甚至優于本田飛度。

經濟性和燃油經濟性也是小型車的核心競爭力。對此，豐田YARiS L致炫和本田飛度均采用1.5L排量自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速器。不過豐田YARiS L致炫的油耗可以達到5L/100km（NEDC綜合油耗），而本田飛度則稍高一些，在5.2-5.6L/100km（NEDC綜合油耗）之間。當然，飛度的動力表現更勝一籌，最大功率96kW，帶來官方10.6秒的零百加速。豐田YARiS L智選的最大功率為82kW，完成零百加速需要11.6秒（官方成績）。

雖然配置不是這個級別車型的強項，但在主被動安全配置上，本田飛度要優于豐田YARiS L智選。同時，飛度還配備了7英寸的液晶儀表，中控液晶屏的門檻也更低。豐田YARiS L致炫在真皮座椅和大燈LED光源的配置上卷土重來。

沒有“高配置”，低配置更好。從全新豐田YARiS L智選的配置布局上我們可以看出，新車砍掉了以往普通版售價10萬元以上的兩款高端車型。保留的2款低配置普通車型與3款跨界設計的智選X車型形成了全新的產品組合。

在動力構成和剎車結構相同的情況下，新款豐田YARiS L智選除了頂配外，僅配備了2個安全氣囊和2個揚聲器的揚聲器系統。此外，車身穩定系統、定速巡航、上坡輔助、多功能方向盤等均為全系標配。考慮到即使是頂配也只配備了4個安全氣囊，而且是唯一提供倒車影像、天窗、8英寸中控屏等配置的車型。所以在其他車型上，能夠拉開配置差距的地方并不多。

比如領先PLUS版（指導價8.58萬元）和豪華PLUS版（指導價9.18萬元）兩款普通車型之間的差價為6000元。區別主要在于鋁合金輪轂、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅和LED大燈。多花錢不劃算，但駕駛體驗的提升有限，大部分都是后期可以補充的配置。

至于多花3000-4000元從普通版升級到智選X，只是為了一套跨界設計（少數配置不同），就看每個人的審美和需求了。至于全車系頂配的智軒X 1.5L CVT尊貴版（指導價10.38萬元）不推薦。并沒有解決主被動安全配置不足的問題，功能上也沒有質的提升。相反，它增加了這一級別的敏感價格因素的影響。

總結：國內市場小型兩廂車的萎縮是不可回避的趨勢。精品兩廂的路線注定了高標準，所以我們只能進一步放低姿態，通過合資品牌的口碑和相對出色的實用性來贏得客戶。選擇。新豐田YARiS L智選就是這么想的，所以干脆減少中高端車型的布局，盡可能豐富中低端車型的功能，然后繼續保持一個市場活力比較好。