金龍客車50座價(jià)多少萬(wàn) 大巴車價(jià)格多少錢一臺(tái)

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“師傅您好，我是體嘉商務(wù)車的小編，這次來(lái)頤和園是為了考察車輛的使用情況，走了一圈，看到了您這輛公交車的最高端，12座只有34個(gè)座位——米車廂，全是真皮座椅，你一定是個(gè)律師?！?p>這輛宇通客車的車主李師傅聽了小編的話，笑著回答：“是的，去年我們公司為了提高服務(wù)滿意度，采購(gòu)了一批高端車型，都是宇通的。這些新車不僅提高了舒適性，還提高了行駛的平穩(wěn)性，所以很多司機(jī)都把舊車退役，向公司申請(qǐng)新車。”

李師傅的宇通客車

34座2米大客車，售價(jià)70萬(wàn)元，是國(guó)內(nèi)最高端的公交車？

我是李師傅的老北京人。我邁出的每一步，我都感到非常平靜。很客觀的講了我和公交車的故事。 “跟你說(shuō)吧，我開公交車的時(shí)間不短，剛開始的時(shí)候是旅游包車，大家都知道汽車最多只能跑八年，所以我至今只開過(guò)三輛公交車?！?: 一個(gè)宇通，一個(gè)海格，一個(gè)金龍。李先生說(shuō)，每輛車都不是同一時(shí)期的，所以很難做一個(gè)公平的比較。比如金龍是2000年初的車型，而黑格則是2008年后的新車型，不同時(shí)代的產(chǎn)品表現(xiàn)自然是不一樣的。 “我不能只說(shuō)海格的巴士比金龍好，太武斷了?！?p>12米長(zhǎng)的車廂只有34個(gè)座位。

豪華座椅和充足的空間

靠背調(diào)節(jié)桿位于扶手右側(cè)。

雖然不可能對(duì)自己開過(guò)的每一輛車都做出客觀的評(píng)價(jià)，但李師傅說(shuō)，通過(guò)這些年與朋友的聊天，他還是了解到，大部分司機(jī)對(duì)宇通客車的滿意度都比較高。 “我開海格客車的時(shí)候，周圍有一大批開宇通的朋友，有時(shí)候因?yàn)槭∮停收下实?，他們勸我換宇通。說(shuō)實(shí)話，宇通的這些優(yōu)點(diǎn)真的很吸引我。” “

架子頂層的空房間稍微小一些。

2016年，李師傅終于如愿以償，換上了這輛全新的宇通客車。據(jù)他介紹，這款型號(hào)為ZK6122HQ5Y的宇通客車全部手續(xù)費(fèi)用約為70萬(wàn)元，配置較高。可以說(shuō)是北京旅游圈最高端的車型。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載玉柴YC6L330-58發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)，額定功率330馬力，作為12米大巴的動(dòng)力源綽綽有余。 6、綦江變速箱換擋行程極短，換擋操作從不慢，反應(yīng)快。

駕駛艙，輪廓儀表板

“而且這臺(tái)車的動(dòng)力調(diào)校的很好，地加速非常給力，發(fā)動(dòng)機(jī)在1200r/min的轉(zhuǎn)速下可以輕松跑到90~95km/h，跑長(zhǎng)途也不難；不僅是地加速， “不錯(cuò)，還有居庸關(guān)的長(zhǎng)城，動(dòng)感十足。也是12米的車，可以比別人高一個(gè)檔位，爬坡快，省油?！崩顜煾颠€告訴小編，目前這輛車行駛了5.5萬(wàn)公里，油耗基本穩(wěn)定，大概在22~24L/100km。

左側(cè)儀表盤配備了智能空調(diào)系統(tǒng)。

除了強(qiáng)勁的動(dòng)力，這款車的高端還體現(xiàn)在智能輔助系統(tǒng)和高大上的內(nèi)飾上。 “這輛車配備了很多智能輔助系統(tǒng)，比如定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等，最讓人放心的是它的——爆胎緊急安全裝置（TESD）。以往很多公交車事故都是由“輪胎。是爆炸引起的?，F(xiàn)在有了它，即使在行駛過(guò)程中輪胎爆胎，車輛也可以安全行駛一定距離，為車內(nèi)所有乘客的安全增加了一把鎖。”在介紹完儀表盤上的功能后，李師傅向小編展示了堪比頭等艙的豪華乘客區(qū)。

電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)

乘客區(qū)的座椅采用了2+1的布局，乘坐空間比較寬敞，即使是略顯臃腫的人也不會(huì)覺得擁擠。加厚坐墊和靠背提供舒適的騎行環(huán)境；由于12米的巴士只有34個(gè)座位，座位之間的距離很寬，小編的膝蓋距離前排座位靠背有3拳的距離；座椅的設(shè)計(jì)非常奢華，左右各有扶手?？刂苾A斜的手柄位于扶手的右側(cè)。乘客只需將其稍微向外拉，即可在背部呈現(xiàn)出較大的仰角，而不會(huì)對(duì)后排乘客造成絲毫不適。地板采用仿木紋皮革，閃亮的地面搭配棕色真皮座椅，讓乘客區(qū)更顯奢華。

儀表板

在整個(gè)介紹過(guò)程中，李師傅對(duì)這輛宇通客車的滿意之情溢于言表。他說(shuō)，自己今年45歲，希望大巴能一直保持這個(gè)狀態(tài)，一直到55歲。當(dāng)這輛公共汽車被淘汰時(shí)，他將退休。然后他會(huì)坐上公交車，帶著他的家人走遍中國(guó)的大好河山。

旅游包車正在從低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。

旅游巴士行業(yè)雖然不要求司機(jī)親自購(gòu)車，但每個(gè)月都要向公司繳納一定的費(fèi)用。據(jù)小編所知，汽車的價(jià)格與汽車的購(gòu)買成本有很大關(guān)系。在之前的調(diào)查中，其他教師抱怨旅游市場(chǎng)正在走下坡路。李師傅會(huì)不會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)候接這么高端的機(jī)型，給他帶來(lái)更大的經(jīng)營(yíng)壓力呢？

TESD爆胎應(yīng)急裝置

“說(shuō)不在乎這種壓力是騙人的，其實(shí)我在換車的時(shí)候也有兩種選擇，一種是把別人交出來(lái)的舊車換掉，另一種是換公司的新車，只是每個(gè)月要交的錢，不一樣的。”李師傅告訴小編，他當(dāng)時(shí)經(jīng)歷了一場(chǎng)激烈的思想斗爭(zhēng)，因?yàn)楝F(xiàn)在旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，黑車成問(wèn)題，如果換新車，一個(gè)月要交3000多塊錢比舊車多，這無(wú)疑會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本。舊車交易。你對(duì)它的車況不熟悉，基本上是3~4年的舊車。大部分易損件都需要更換，而且維修費(fèi)用已經(jīng)是一筆巨大的開支，如果因?yàn)榫S修不善，車子拋錨在路上，你損失的不僅僅是運(yùn)費(fèi)，還有你多年在圈內(nèi)辛苦打拼的口碑?！弊詈螅乙詾槲冶仨殦Q一輛新車。畢竟宇通這款客車這么舒服，對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常有利?！?p>6速變速箱

“雖然旅游包車行業(yè)還在被黑車入侵，但發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)很明顯，就是服務(wù)要不斷向高端升級(jí)。以往，北京的這些客運(yùn)公司總是選擇最簡(jiǎn)單的買車的時(shí)候配置的，雖然不影響正常運(yùn)營(yíng)，但是服務(wù)質(zhì)量很差，比如現(xiàn)在的游客都喜歡用手機(jī)拍照照。就算有充電寶，到最后他們手機(jī)的電量也會(huì)不夠用。如果公交車廠家能在座椅上安裝充電插座，那么乘客會(huì)非常滿意。從去年開始，隨著我們公司開始重視高端機(jī)型的引進(jìn)，我估計(jì)這種轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)已經(jīng)改變了一段時(shí)間。”李師傅說(shuō)。取消導(dǎo)游座位。

李師傅還告訴邊肖，雖然他的車輛屬于京A客運(yùn)公司，但在實(shí)際操作中，公司并不在乎司機(jī)是否盈利，只要他每個(gè)月支付全額費(fèi)用即可。司機(jī)如果想賺錢養(yǎng)家，都是自發(fā)團(tuán)體。每隊(duì)幾十輛大巴，分為豪華版和普通版，都來(lái)自北京各個(gè)客運(yùn)公司。然后，大家從團(tuán)隊(duì)中挑選比較有威望的人作為“帶頭大哥”，去和旅行社談合作?！皫ь^大哥”會(huì)根據(jù)旅行社的需求選擇合適的車輛，比如普通游玩的低價(jià)團(tuán)，向旅行社推薦普通大巴并給予適當(dāng)優(yōu)惠；對(duì)于追求游玩品質(zhì)的高價(jià)群體，我推薦這款車作為主力與其他車隊(duì)PK。同樣的價(jià)格，李師傅的車更舒適，自然有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以今年他的生意是小團(tuán)體中最多的。駕駛座后側(cè)設(shè)置了220V插座，李師傅還自帶插線板，為乘客提供手機(jī)充電服務(wù)。

圖:超人plus

注:《國(guó)內(nèi)100位卡客車司機(jī)訪談》是2017年Tika商用車推出的針對(duì)卡客車司機(jī)的專業(yè)訪談節(jié)目。旨在了解國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和客車司機(jī)，尤其是一線貨車和客車司機(jī)的真實(shí)感受，發(fā)現(xiàn)并向社會(huì)展示他們的生存狀態(tài)，從而引起更多人對(duì)貨車和客車司機(jī)的關(guān)注，為貨運(yùn)和客車行業(yè)的健康有序發(fā)展提供可參考的事實(shí)依據(jù)。在走訪中，每位被采訪的司機(jī)所說(shuō)的只是他個(gè)人的用車經(jīng)歷，而不是事情的全部。所以面試內(nèi)容一般不建議作為你的購(gòu)車建議或參考經(jīng)驗(yàn)。希望有購(gòu)車需求的車友可以根據(jù)自己的實(shí)際需求，合理選擇自己喜歡的車！