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  • 進口豐田普拉多價格 進口豐田普拉多2020款價格

    2023-06-27 14:37:58 作者:蔡金盛
    向導:說了一件很有意思的事。普拉多在中國的售價約為330萬日元,折合人民幣約合19萬。算上企業利稅等費用,其實豐田在中國生產一輛普拉多的成本只有10萬元左右。畢竟豐田自行車的利潤是全世界最高的。也就是一輛10萬元左右的普拉多,在國內要賣近50萬元。

    為什么材料和技術10萬的價格高達50萬?你怎么了?我們真的需要分析一下。因為一輛車的成本真的不高,就算沒有司騰這樣的技術不多,純購買的成本也不會太高,那為什么一輛車貴呢?為什么普拉多的價格可以翻倍?

    首先是稅收。所有國產車都要交稅。一是消費稅,二是增值稅,如果是進口車,還有關稅。這三項稅收直接將車輛的價格拉高了好幾個檔次。我們以普通的2.7L普拉多為例。其消費稅為12%,增值稅為17%。如果是進口普拉多,有25%的關稅。一臺九州工廠生產的普拉多售價10萬,運到國內銷售需要交12%+17%+25%的稅,直接漲價一倍。當然,你要知道的是,豐田漲價一倍還在賺那點錢。

    然后是豐田自己的利潤。誰都知道豐田是最賺錢的。豐田汽車去年銷售了1000萬輛汽車,凈利潤為168億美元,即1060億元人民幣。單車的利潤在1萬多元,普拉多在日本的利潤在1萬到2萬元左右,在國內略高。然而,利潤其實并不多。畢竟一汽豐田生產的普拉多的利潤是50-50。

    然后是直接成本。一汽和豐田聯合生產的普拉多需要雇人、建廠、固定營銷費用、公關費用、宣傳費用和各種費用。這筆費用也會直接折算成車價。

    當然,材料成本也很重要。事實上,材料成本是汽車價格中最少的。對于像豐田這樣的自給自足的汽車公司來說,成本可以降到最低。這也是在我們自己國家生產一輛普拉多只要幾萬元的直接原因。發動機自己生產,變速箱自己生產。底盤系統也可以自己制造,直接把利潤降到最低。所以像普拉多這樣的車,材料成本真的很低。

    總結:簡單以進口普拉多為例。其在豐田海外工廠的生產成本在10萬元左右。進入中國后需要繳納54%的稅,然后需要統計各個機構和豐田的利潤。如果是一汽豐田的普拉多,需要交30%左右的稅,然后還要核算一汽豐田的運營成本、制造成本、利潤。因此,一臺低價普拉多的價格直接飆升至40萬-50萬。

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