日本豐田汽車價(jià)格

要說(shuō)它能代表豐田乃至日本汽車制造技術(shù)的最高水平，那必須要被譽(yù)為日本的世紀(jì)勞斯萊斯。

隨著近年來(lái)SUV市場(chǎng)的火爆，就連勞斯萊斯也推出了庫(kù)里南。因此，豐田表示會(huì)在8月份正式發(fā)布Century SUV車型，不過(guò)這款車型的定位會(huì)發(fā)生變化，說(shuō)不定大家還有機(jī)會(huì)買到。

豐田世紀(jì)在日本的起售價(jià)為2008萬(wàn)日元（約合人民幣103萬(wàn)元）。雖然比雷克薩斯LS貴不了多少，但別忘了世紀(jì)也和勞斯萊斯一樣支持個(gè)性化定制。加上這些可選價(jià)格后，輕松達(dá)到150萬(wàn)元。

當(dāng)然，價(jià)格只是世紀(jì)最基本的門檻，在日本有著鮮明的階級(jí)地位。因?yàn)榛实鄣淖{也是世紀(jì)定制版，除了供政要和財(cái)團(tuán)使用外，也是身份的象征。

Century最初是豐田創(chuàng)始人豐田喜一郎在1967年為紀(jì)念父親誕辰100周年而專門打造的一款車型。 Century 由豐田最優(yōu)秀的工匠在單獨(dú)的生產(chǎn)線上手工打造，展現(xiàn)了工匠精神。

世紀(jì)有自己的金鳳凰標(biāo)志，象征著榮譽(yù)和吉祥。如果說(shuō)大眾輝騰“不怕奔馳路虎，就怕大家眼中的黑字”，那么世紀(jì)就是“不怕大家眼中的黑，就怕豐田帶來(lái)的鳳凰” ”。

雖然Century 現(xiàn)已進(jìn)入第三代，但在此期間已衍生出各種版本和模型。但它的整體形狀基本保持不變，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">保時(shí)捷911 多年來(lái)一直在成長(zhǎng)。

Century SUV作為豐田全新旗艦SUV，其定位自然會(huì)凌駕于雷克薩斯GX之上。但新車是基于北美漢蘭達(dá)的TNGA架構(gòu)開(kāi)發(fā)的。

有意思的是，漢蘭達(dá)同屬于TNGA-K的橫置前驅(qū)平臺(tái)，也就是說(shuō)世紀(jì)SUV的動(dòng)力系統(tǒng)布局也是一樣的。這與世紀(jì)沿用多年的縱向后驅(qū)布局相比有了很大的改變。

Century采用5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的THS-II混動(dòng)系統(tǒng)，Century SUV將采用豐田最新2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)組成的第四代混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率超過(guò)350馬力。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。沒(méi)有分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸，采用獨(dú)立的后置電機(jī)。前后輪動(dòng)力分配可以在100:0和20:80之間切換，還支持純電驅(qū)動(dòng)。空氣懸架具有S可變阻尼調(diào)節(jié)功能。

日媒預(yù)測(cè)其售價(jià)至少為1500萬(wàn)日元（約合人民幣77.4萬(wàn)元），比Century還要便宜。供參考，以前LX國(guó)內(nèi)售價(jià)129萬(wàn)，世紀(jì)SUV售價(jià)150萬(wàn)以上。

從白日夢(mèng)圖來(lái)看，Century SUV看起來(lái)像是一款百年SUV，完全繼承了Century的風(fēng)格，也有一些林肯領(lǐng)航員的影子。

手工雕刻的標(biāo)志和網(wǎng)眼也沒(méi)有缺席。車漆噴了7層，后視鏡也放在了車門上。車尾的造型與庫(kù)里南的三廂車十分相似，貫穿式的尾燈很有辨識(shí)度。

新車的很多細(xì)節(jié)都比Century更具現(xiàn)代感。內(nèi)部布局雖然傳統(tǒng)，但整體配色和用料都是居家風(fēng)格，座椅也是羊毛材質(zhì)。不過(guò)中控臺(tái)也配備了上下屏，取代了大部分的物理按鍵，這在世紀(jì)是沒(méi)有的。

Century SUV 也有望提供四人座版本，甚至與后備箱分開(kāi)。

世紀(jì)后排座椅提供按摩和通風(fēng)功能，靠背角度支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅靠背還有腿托，車窗有電動(dòng)窗簾，這些都集成在扶手處的面板中進(jìn)行控制。

后排娛樂(lè)屏為11.6英寸，音響系統(tǒng)12聲道20揚(yáng)聲器，全車安全氣囊數(shù)量達(dá)到17個(gè)，相信這些功能也會(huì)出現(xiàn)在世紀(jì)SUV上。

早期的Century SUV 僅在日本有售。當(dāng)然，既然要打造大眾化的SUV車型，就必須要走出國(guó)門。

從預(yù)估價(jià)也可以看出，新車相比世紀(jì)降低了門檻，但并沒(méi)有全球化，而是繼續(xù)保留了自己的特色，只適合懂得欣賞的人。

新車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為：

勞斯萊斯庫(kù)里南

指導(dǎo)價(jià)3336.061-78000。

奧魯斯科曼丹

約419萬(wàn)元人民幣。

紅旗LS7

指導(dǎo)價(jià)：136.58萬(wàn)-146.58萬(wàn)。

邁巴赫GLS

指導(dǎo)價(jià)為333,601,833,000-3,121,000。

Century SUV不像庫(kù)里南那樣被世人認(rèn)可，但也正是因?yàn)閷?duì)奢華的不同詮釋，才能夠吸引勞斯萊斯用戶前來(lái)體驗(yàn)。換句話說(shuō)，Century SUV 的車主可能已經(jīng)擁有一輛勞斯萊斯。