福克斯三廂2015款 福克斯2015款兩廂自動

在本次調查中，長安福特福克斯車主的綜合評分為95分（滿分120分）。車主對2015款長安福特福克斯（以下簡稱福克斯）的外觀和價格還是比較滿意的，對它的舒適性也很認可。但在使用過程中，有28.16%的車主遇到過非人為的質量問題，但問題比較分散。但是，制造商的質量控制仍有待提高；在調查中，我們發現部分車主對售后服務不滿意。最終，103位車主給這款福克斯的綜合評分為95分，剛好踩在給消費者推薦的標準線上（95分及以上）。

綜合評分：95分推薦。

質量平均分：81分

服務平均分：14分

注3336.01萬車主對新車的評價綜合評分為120分，其中質量占100分，服務占20分。

所有者

年輕人是主力軍。

本次考察的重點是一款中期改款車型，相對老款，外觀和動力系統調整幅度較大。 2015款于2015年7月上市，截至調查結束，已上市一年。在參與調查的103位車主中，51.46%的人購車時間超過半年，占比51.46%； 22.33% 的人購車時間為3 至6 個月。從被調查車輛的行駛里程來看，30.10%在10000-20000km范圍內，22.33%在5000-10000km范圍內，行駛過1000-5000km的車輛比例為17.48% .

從車主年齡來看，福克斯的消費者以30多歲的年輕人為主。其中，20-29歲的車主占比28.16%，30-39歲的車主占比63.11%，40-49歲的車主占比僅為6.80%，50歲以上的車主占比僅為1.94%。顯然，福克斯作為主流合資的A級車，吸引了年輕車主，其中88.35%為首次購車。

舒服的

對座椅和后懸架的滿意度很高。

福克斯舒適性調查顯示，與本雜志“100位車主點評新車”欄目調查的同級別車型相比，舒適性普遍處于中上水平，舒適性得到了更多人的認可超過60%的車主。

調查中，衡量汽車舒適度的因素有八項，包括內飾用料及做工、人性化設計、空調、座椅、駕乘空間、音響、靜音和懸架硬度。車主對行車空間最不滿意，占比37.86%。今年年中，《焦點》輛汽車空置率沒有改善。雖然一些車主不介意，但其他車主對此非常不滿。分析認為，一方面是由于個人體質不同，導致感受不同，另一方面也可能是因為業主對這個項目特別敏感。 31.07%的車主提到新車異味問題，這個比例不低；此外，26.2%的車主對內飾用料和做工不滿意。至于空腔，只有不到10%的車主對音響和座椅不滿意。對懸掛系統不滿意的比例最少，為0.97%。顯然，同級少有的獨立后懸架所帶來的舒適性得到了車主的廣泛認可。

總體而言，超過60%的車主對福克斯的舒適性給出了非常滿意和滿意的評價。

開車

油耗和保養滿意度不高。

在“平均百公里油耗”項中，15.53%的受訪車主百公里油耗低于8L，76.70%的車主百公里油耗在8-10L，少數車主百公里油耗10L以上。對于一款搭載渦輪增壓發動機的緊湊型轎車來說，這樣的油耗表現并不算很經濟，但相比上一代福克斯車型，油耗有一定程度的提升，讓車主不滿的并不多。

在維修費用方面，47.57%的車主滿意，2.91%的車主非常滿意，37.86%的車主為普通車主，11.65%的車主不滿意。一般來說，在汽車保養費用方面，車主的滿意度是三顆半星。

可靠性

質量問題散。

在參與調查的103輛福克斯車輛中，有29輛車輛出現非人為因素造成的故障或質量問題，其中13輛已修復。這29輛車第一次拋錨時，行駛里程不長，不到500公里的就有10輛車第一次拋錨。某種程度上，福克斯的一些問題出現得更早。

在一項“最容易出現故障或質量問題的零部件”調查中，變速箱占比最高，為24.63%；其次是發動機和車身外飾（車門、車窗、后視鏡、雨刷、車漆），占比17.24%。其次是電子設備及配件，占比13.79%。此外，轉向系統占6.9%，“其他”部件的選擇也占20.69%。

在一項“汽車最嚴重的質量問題或缺陷”調查中，31.58%的車主選擇了異響，24.14%的車主選擇了故障燈，17.34%的車主選擇了振動，17.34%的車主選擇了無法換擋。該比例為10.34%。此外，方向跑偏、發動機皮帶移位斷裂、發動機怠速不穩等問題均有提及。可見，福克斯存在質量問題的零部件比較分散，關鍵部位容易出現各種問題。顯然，制造商在產品質量管理方面仍有提升空間。

總體而言，在參與調查的103位車主中，17.48%的車主對福克斯的品質“非常滿意”，35.92%的車主表示“滿意”。一般和不滿意之和為46.60%。車主在“汽車質量”方面給福克斯平均打了81 分（滿分100 分）。

綜上所述

時尚，實惠，質量有待提高。

在“最滿意的地方”調查中，車主選擇外觀和價格是最多的選擇，分別占80.58%和60.19%。此外，54.37%的車主認同安全。 34.95%的車主認可該品牌。舒適度、品質、功能、油耗、售后服務等項目的認可度依次下降。

在最不滿意的項目中，對車輛售后的不滿意比例最高，達到49.51%。其次是41.74.4%的車主對內飾不滿意，其次是質量，占比31.07%。

長安福特換代產品的“馬丁臉”設計賦予了福克斯強烈的視覺效果。同時，全新的動力系統也使其能夠在提升動力的同時降低油耗。配置方面，這一代福克斯雖然有安全升級，比如并聯輔助系統等，但僅限于最高配置車型。顯然，與一些競爭對手相比，福克斯在配置上還是有所保留的。根據綜合調查結果，福克斯的綜合評分為95分（其中“質量”81分，“服務”14分），達到向消費者推薦的標準線。