新款賓利歐陸GT Speed亮相，功率達485千瓦

此前，賓利發布了其101年歷史上最具活力的車型——第三代賓利歐代Bentley Europe GT Speed。位于Continental GT 系列前列的全新Speed 車型不僅增強了動態性能，還增強了其GT 控制潛力，Speed 憑借其獨特的造型從其他系列中脫穎而出。

在外部，該車采用深色主散熱器格柵和下部格柵、較厚的側臺階和前翼子板上的“Speed”徽章。專為. “Speed”22 的22 英寸合金輪轂可以提供深色或黑色飾面，這也是該車的特征。

在內部，一系列新的造型部件和裝飾選項也首次亮相新款European GT Speed。旗艦版的裝飾和標志比較獨特，個性化潛力很大。淺皮有15種主色和11種輔色。

皮革和Alcantara 面料制成的“雙色”方向盤也采用了這種顏色。鋼琴黑裝飾是標準配置。當然，該系列中的頂級GT 車型Bentley Europe 可以從一系列不同的木飾面飾面中進行選擇，以改變汽車內飾的規格，同時還增加了更多的個性化選項。

與賓利現有的其他新款Speed 車型一樣，新款歐陸GT Speed 搭載經過調校的賓利6.0 升雙渦輪增壓W12 發動機，可產生485kW 和900Nm 的扭矩。這款令人尊敬的輸出車配備了8 速雙離合自動變速器。因此，雖然該車重達2244公斤，但百公里加速僅需3.5秒，最高時速可達335公里。

在運動模式下，變速器的換檔速度針對歐洲標準型號W 進行了校準，使動力系統能夠充分利用增加的輸出，在運動模式下保持更長時間的檔位。

該車保留了賓利的可變排量系統，該系統可在特定條件下關閉發動機12 個氣缸中的一半以提高效率。

賓利為Speed底盤配備四項新技術

目標是更好地管理額外的動力并使汽車更具駕駛吸引力。 Speed 電子限滑差速器安裝在后軸上，以實現更大的油門調節，這在該品牌中尚屬首次。與電子全輪轉向一起，敏捷性得到進一步提高。在低速和中速時，后輪與前輪相反，有助于提高靈活性。

此外，賓利的Dynamic Ride 技術經過調整，可在不影響舒適性的情況下充分發揮其轉彎潛力。

它可以說是賓利歷史上最強大、最有能力的汽車。同時，GT車型的舒適性、精致性和實用性也得到了保障。