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日前，網通從官方獲悉，終極布加迪敞篷跑車W16 Mistral（查成交價|參配|優惠政策）正式亮相。這輛車是定制設計和制造的，由8.0 升W16 四渦輪增壓發動機提供動力，功率為1,600 馬力。據了解，布加迪W16 Mistral全球限量99臺，售價500萬歐元。截至目前，該車配額已售罄，計劃2024年開始交付。

(Bugatti Type 57 RoaDSter Grand Raid) (布加迪Type 57 RoaDSter Grand Raid)

W16 Mistral的設計靈感源自傳奇的1934 Bugatti Type 57 RoaDSter Grand Raid，同時提供經典的黑黃配色，向品牌創始人Ettore Bugatti致敬。新車前臉采用了布加迪標志性的馬蹄形進氣格柵，并配備豎排式大燈組，內部四條LED燈帶，整體辨識度很高。

同時，W16 Mistral還展示了具有現代元素的Grand Raid車型標志性的V型擋風玻璃。弧形擋風玻璃似乎與A 柱周圍的側窗無縫融合，營造出“遮陽板”效果。新車擋風玻璃和側窗的頂線剛好繞過側進氣口，然后這條極具特色的線條又回到側窗底部，穿過前馬蹄形進氣格柵。

(威航（查成交價|參配|優惠政策）16.4 Grand Sport) (航威16.4 Grand Sport)

此外，為了保持車身側面的修長，同時為W16發動機提供充足的氣流，位于車身側面的機油冷卻器進氣口特意與發動機進氣口分開。車頂上的兩個發動機進氣口向Type 57 跑車Grand Raid 和第一款現代敞篷車Bugatti Hangwei 16.4 Grand Sport 致敬。

新的沖壓進氣口采用定制的碳纖維結構，以確保在翻車時能夠支撐車輛的整體重量。此外，這種全新的進氣布局也豐富了車內乘員體驗，讓駕駛者更好地感受來自8.0升W16發動機和四臺渦輪增壓器的聲浪。

車尾部分，全新的X型尾燈組不僅提升了整車的辨識度，還通過連接X型與側散熱器管之間的三角空間為側油冷器通風，進一步加強了冷卻回路W16 發動機，以提高其動力性能。此外，W16 Mistral還采用了夸張的尾部擴散器總成和中央排氣系統。在車尾，全新的X型尾燈組不僅可以提高車輛辨識度，還可以通過連接X型與側散熱器管路的三角空間為側油冷器通風，進一步加強了冷卻回路。 W16發動機，提升動力性能。此外，W16 Mistral還采用了夸張的尾部擴散器總成和排氣系統。

W16 Mistral的內飾沿用了Chiron的設計，在提供優雅豪華體驗的同時，也保證了強大的功能性和可靠性。在420公里/小時的速度下，可以保證所有細節的完美。同時，該車還大量使用先進的輕質鈦合金、由實心鋁塊加工而成的零件，以及柔軟無瑕的皮革。

值得一提的是，W16 Mistral全新設計的門板采用了復雜的編織皮革，未來將加入布加迪的常用材料清單，供用戶選擇。為向W16 Mistral 的前身致敬，變速桿由實心鋁塊加工而成，內部鑲嵌著倫勃朗布加迪(Rembrandt Bugatti) 著名的木頭和琥珀雕塑“Dancing Elephant”。值得一提的是，W16 Mistral全新設計的門板采用了復雜的編織皮革材質，未來將加入布加迪的常用材質列表，供用戶選擇。為了向W16 Mistral 的前身致敬，變速桿采用實心鋁塊，鑲嵌著倫勃朗布加迪著名的“舞象”雕塑，由木頭和琥珀制成。

布加迪CEO Mate Rimac 表示，“敞篷跑車的車身形態與W16 動力總成的結合堪稱完美。拆下車頂，兩個巨大的進氣口正對著頭部。全速行駛時，每分鐘約有70,000 次升空氣體通過引擎。駕駛W16 Mistral 可以讓您了解這種動力綜合體如何以一種迄今為止在任何布加迪都不可能實現的方式工作。”

此外，Mate Rimac 還表示，“我們用W16 Mistral 延續了布加迪敞篷跑車的傳統。雖然W16 發動機的使命隨著W16 Mistral 結束，但我們將延續Ettore Bugatti 在一個多世紀（查成交價|參配|優惠政策）前開創的敞篷跑車的遺產。” “此外，Mate Rimac 還表示，“我們用W16 Mistral 延續了布加迪敞篷跑車的傳統。雖然W16 發動機的使命隨著W16 Mistral 終結，但我們將延續Ettore Bugatti 在一個多世紀（查成交價|參配|優惠政策）前開創的敞篷跑車的傳承。”