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  • 別克自動擋汽車8萬左右 5-10萬的汽車

    2023-06-28 16:03:38 作者:蔡金盛
    國內汽車市場就有這樣一款神奇的車型。它已經上市大約十年了,銷量一直很好。曾經有一段時間,因為改用三缸發動機,銷量急劇下滑。后來隨著四缸發動機的復蘇,這款車型的銷量相當火爆,甚至有拉低日產軒逸查成交價|參配|優惠政策)的趨勢。但顯然,這種模式并不賺錢。這輛新車是別克英朗查成交價|參配|優惠政策)。

    如果稍微關注一下別克,應該會發現很多經銷商都在大力銷售別克英朗這款車型,甚至連套裝價格都降到了8萬多元。這從側面說明,這款新車或許真的進入了生命倒計時。

    而現款出售的別克英朗將于2020年9月上市,到現在已經換代快兩年了,這也說明廠家對這款新車的興趣并不大。陪同他的是我的兄弟別克凱越查成交價|參配|優惠政策)。雖然官方沒有宣布這款車型的停產,但是4S店里根本看不到這款車型,經銷商也不愿意預定,所以銷量基本為零。

    從設計上來看,雖然現在的別克英朗是兩年前的設計,但不得不說精致感和時尚感還是很不錯的。前大燈采用鷹眼造型設計,與直瀑式進氣格柵相連,橫向視野非常好。

    從車型側面來看,這臺新車的腰線和車身比例多年沒有變化,依舊搶眼吸睛,只是細節處理的不是很好。例如,窗戶直接用黑色膠帶暴露。

    至于尾部設計,配備了運動型后擾流板。與側面相比,尾部線條很有立體感,層次特別分明。值得一提的是,別克英朗采用了隱藏式排氣管設計。很多人說這款新車的設計和尺寸其實有點像別克凱越。更重要的是,引擎完全一樣。這是別克的皮條客嗎?官方不承認,但是很多朋友心里都是這么想的,這也為新車降價埋下了伏筆。

    不得不說,在同價位的競爭對手中,別克英朗的內飾設計堪稱是合資新車中表現最好的一款。整個內飾采用對稱式設計,內置高清大屏。以這個價格很難找到競爭對手。另外中控臺上還有一組喇叭,所以有點環繞聲的效果。其他的設計我們都非常熟悉,3V多功能方向盤,起停按鈕,機械手剎,機械限位器,全車都是硬塑料。

    別克英朗最大的優勢之一就是后排車廂寬敞,甚至比價格較高的合資車還要舒適。這也是朋友們購買這款新車的主要原因之一。而且平臺的隆起度極低,比很多德系車都要好。

    再看這款新車的動力系統,別克英朗搭載了1.5L自然吸氣發動機,最大功率113馬力,峰值扭矩141Nm。匹配的變速箱為六速手自一體變速箱。事實上,這款新車還搭載了輕混動力系統,1.3T加48V電機的混動版。值得一提的是,1.3T發動機依然是別克英朗和朗威上的原裝三缸發動機。

    如此低價、大規模的合資模式,你愿意錯過嗎?

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