奧迪a7四門敞篷車
以12款為例。進口版A7現在是“白菜價”,已經進入20萬區間。這個預算買A4L是不可能的。不如考慮A7之類的二手車型,當年很貴,但也有一定的年限。
A7雖然沒有采用A8平臺,但從尺寸和定位上來說,更像是A8的溜背運動版。車頭夠結實,大燈造型上揚。 ACC自適應巡航和夜視系統在當年很少見,也是從A8上移植過來的。
奧迪A7(查成交價|參配|優惠政策)的亮點無疑是它的C柱線條。流暢的車身輪廓勾勒出絕對的性感,尤其是從45度斜角看去,這是A7最美的一面。當然,如果是低配車型,輪轂尺寸就“寒酸”了,運動感也會降低。
車尾有一種如刀斧斧鑿般的利落感。雖是中大型車,但并不容易臃腫,可見德國人的干練感。同時配備了可升降的電動尾翼,車內也可以手動啟閉。在當時是非常時髦的配置?,F在中國品牌汽車有幾十萬輛,可謂“無武功”。
內飾可能會讓你失望,因為和A6L沒有本質區別。橫向布局、可伸縮的中控面板、數字儀表盤,都是奧迪引以為豪的配置。此外,前排電動座椅、自動空調和帶清潔功能的雙氙氣大燈均為標準配置,而頂配車型還配備了BOSE音響系統、四輪獨立空氣懸架系統、前排座椅加熱功能和抬頭。展示。
車內空間受限于造型,“小”無疑。無論是前后排的頭部空間還是第二排的腿部空間,都是為了帥而犧牲的。
A7 Sportback 2.8FSI搭載2.8升V6直噴發動機,最大輸出功率202馬力,最大扭矩280Nm。3.0TFSI搭載3.0升V6機械增壓直噴發動機,動力強勁最大功率297馬力,最大扭矩440Nm.
傳動部分全部匹配7速S-Tronic雙離合自動變速箱。值得一提的是,當時奧迪A7車型全系搭載quattro四驅系統,也就是俗稱的“真quattro”。您應該踩下油門踏板,讓quattro 完成剩下的工作。 2.8FSI就別想了,畢竟給不了它想要的推背感。 3.0T+四驅為王!
寫在最后
當年的A7雖然價格不菲,但在奧迪家族中絕對是小眾車型。同時,運動轎跑的定位也讓它成為地板打油改裝的???。雖然A7的二手價格已經很親民了,但是想要入手A7,還是需要對車況進行更細致的篩選。
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