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在Tank300一鳴驚人之后，TanK50（查成交價|參配|優惠政策）0進入了中大型SUV細分市場。在這個高手云集的戰場上，如果把一輛性價比滿滿、“信仰指數”滿滿的二手普拉多（查成交價|參配|優惠政策）擺在面前，坦克500（查成交價|參配|優惠政策）還能擋得住嗎？讓我們來看看。

坦克500廠家指導價為33.5萬元-39.5萬元，2016款普拉多2.7L自動檔豪華二手車價格約為32.58萬元-39.8萬元，價格區間相近。中大型SUV，采用非承載式車身+前雙橫臂+后整體橋式懸掛，提供7座布局，直接標桿產品定位。

需要注意的是，2014款普拉多4.0L V6和2016款3.5L V6的二手車均價仍在40萬元以上。

坦克500圖片為7座3.0T商用版。

附圖為2016款2.7L自動檔豪華車型。

Tank 500 的大部分熱度是由于其虛張聲勢的外觀。運動版有點像美系車的霸氣，而商務版則更偏東方。普拉多的經典設計就不用多說了。同級別的“大方塊”有很多，但肌肉發達的普拉多卻是眾多越野六師心中的“唯一”。

Tank 500 采用全LED 大燈時未發生過事故。它的內部結構并不復雜，但使用了精致的燈珠。 2016款是最后一款采用異形大燈輪廓的普拉多，極具設計感。自動檔豪華車型還配備了LED近光燈和日間行車燈，遠光燈為鹵素光源。

車身尺寸方面，坦克500的長寬高高達4878（5070）/1934/1905mm，軸距為2850mm；普拉多長寬高分別為4780/1885/1845mm，軸距為2790mm。就尺寸而言，坦克500明顯比普拉多大，甚至不輸給陸地巡洋艦。

坦克500的20英寸鍍鉻輪轂頗具復古氣息，并采用了馬牌UC6 SUV輪胎，規格為265/50 R20，可以照顧通勤需求； /65 R17 Dunlop AT20輪胎更注重越野性能。

坦克500 的接近角為29.6，離去角為24，離地面的最小高度為224mm。對比普拉多31的接近角，24的離去角，最小離地高度220mm。兩者均采用側開式尾門，其中Tank 500提供電動吸氣功能，而Prado則擁有可單獨開啟的后擋風玻璃。

中控臺采用橫向貫穿式布局，皮革、木紋、金屬、星形鏤空裝飾板等元素，寬大的開合線條讓坦克500的內飾彰顯出一種大氣。 Prada采用傳統的T型布局，簡潔的線條下沒有過多的點綴和裝飾。材質質感雖然不錯，但氣質略遜一籌。

坦克500的三幅式方向盤縫線，相比普拉多的四幅式銀色飾邊方向盤，造型非常豪華。奢華風還是硬核風，你更喜歡哪一種？

坦克500配備了12.3英寸的液晶儀表盤和14.6英寸的中控屏。整體UI界面優雅，功能豐富。中控臺下方還增加了一個石英鐘。高配車型還提供Infinity燕子力士音響系統；普拉多的7英寸中控面板只能提供基本功能，但豪華版配備了L音響系統。

Tank 500和普拉多都配備了真皮座椅，無論是造型還是座椅功能，還是要優于Tank 500。主/副駕駛座配備四向腰部調節和記憶功能。尾部配置方面，坦克500的空氣性能更強。為了私密性，后排配備了多功能液晶屏，部分車型甚至具備前排/后排座椅按摩功能。

坦克500和普拉多均采用非承載式車身結構+前雙橫臂+后整體橋懸掛。前者是中國品牌首款搭載自研3.0T V6發動機（48V輕混）+自研9AT變速箱的車型。最大功率354Ps，最大扭矩500Nm。其動力參數與GLE、X5、Q7六缸車型處于同一水平，售價在80萬左右。同價位幾乎可以買到。

2016款普拉多2.7L自動豪華版搭載2.7L自然吸氣四缸發動機，最大功率163Ps，最大扭矩246Nm，匹配6AT變速箱。雖然這臺發動機的動力不如3.5L V6和4.0L V6發動機，但它仍然繼承了豐田一貫的穩定性、忠誠度和可靠性。

在四驅系統上，坦克500配備了適時四驅系統，提供低速四驅、坦克掉頭、前后差速鎖等配置。 “智能全地形系統”提供10種全地形模式，可判斷地形并自動切換駕駛模式。

2016款普拉多采用全時四驅系統。中央采用帶電控鎖止托森限滑差速器的分動箱。前后軸是開放式差速器。擁有H4F全時四驅模式、H4L高速四驅鎖止模式和L4L低速四驅鎖止模式，四輪電子限滑。

坦克500

寫在最后

有人盛贊坦克500是“國產硬派越野天花板”，大到可以唬人，3.0T V6動力夠足，越野基礎不錯。各方面都能帶來足夠的心理滿足……

但隨著普拉多LC150停產，二手車價格居高不下。時隔近六年，2016款普拉多2.7L自動檔豪華二手車均價終于與這位新挑戰者（查成交價|參配|優惠政策）站在了同一起跑線上。雖然配置略有落后，但在普通人心目中還是顯示出了它的地位。

新挑戰者與老王，屏幕前你更喜歡支持誰？評論區聊聊吧！