中國一汽駿派d60 一汽D60發動機耐用嗎

近年來，國內小型SUV市場逐漸成為消費者青睞的又一首選。令人欣喜的是，看到了市場紅利的車企也加大了在該細分市場的產品投入。作為曾經的國產汽車專家，天津一汽自然不會放過這個千載難逢的機會。早在2014年，天津一汽就推出了小型SUV駿派D60（查成交價|參配|優惠政策）。幾個月前，駿派D60迎來了中期改款。前幾天我們也有車體驗。

與2016款相比，2017款全新駿派D60的車身長度增加了50毫米，車身高度增加了11毫米。樣張的機身尺寸也達到了主流水平。值得注意的是，全新駿派D60的最小離地間隙降低了27mm。與老款相比，通過性會受到一定影響，但優點是車輛重心較低，行駛穩定性也會有一定提升。

新車前臉采用了最新的家族式設計，整體視覺感受更貼近當下流行元素。大燈造型更加犀利，新車型還加入了日間行車燈，無論是視覺效果還是功能上都值得稱贊。

與外觀相比，全新駿派D60的重點變化在于內飾。雖然內飾整體造型和布局保持不變，但全新駿派D60的內飾設計更加精致。仿碳纖維裝飾板、烤漆面板和鍍鉻飾條的加入，提升了內飾的整體質感。

此次體驗的入門級車型為消費者增加了行車電腦顯示屏和后駐車雷達，性價比得到了一定程度的提升。出于成本原因，可選的牽引力控制、車輛穩定和坡道起步輔助作為可選服務提供。

全新駿派D60依舊搭載1.5L自然吸氣發動機。重新調教后，這臺發動機的最大功率提升了6kW，最大扭矩提升了7Nm，最大扭矩來得更早。與老款相比，全新駿派D60的動力有了一定程度的提升。

該發動機仍與5 速手動變速箱配合使用。這臺變速箱的檔位比較清晰，但離合行程更長，接合點沒有一線合資品牌車型那么明顯。司機需要一個熟悉的過程。另外，剎車踏板和油門踏板的距離稍近，駕駛者需要一段時間才能適應。

全新駿派D60的軸距保持老款2557mm不變，處于主流中等水平。在實際體驗中，駿派D60的空間還是不錯的。身高175mm的筆者，將前排座椅調整到合適的位置，后腿打了兩拳。從空間舒適性來看，駿派D60的表現在同級車中還是很不錯的。

駿派D60的后備箱比較規整，縱深近800mm，車寬近1米，寬130mm。官方數據顯示后備箱容積最小為576L。駿派D60后排座椅支持4/6傾斜。后排座椅放倒后，后備箱輕松達到1160L。

由于排量只有1.5L，1.2噸以上的SUV車型動力輸出只能說夠用。在實際駕駛中，這臺發動機的低速輸出并不意外，超過2500就會有所改善。另外變速箱的響應也比較平順，等待提速需要一定的耐心以低速上升。

這臺車的油耗是9.5L，對于1.5L的發動機來說已經不低了。需要的是車子才跑了800公里，磨合期過后油耗會下降。此外，考慮到這臺1.5L自然吸氣發動機的動力輸出，短途行駛時發動機轉速時鐘保持在2500-3000轉之間。如果每天開得很輕，百公里油耗維持在7L左右問題不大。

全新駿派D60在配置得到一定提升的同時，售價也降低了1萬元左右。對于普通消費者來說，這絕對是一個天大的好消息。綜合來看，全新駿派D60的性價比有了很大的提升。

作為民族汽車的代表，天津一汽30多年來堅持為普通消費者提供物美價廉的產品。駿派D60的中期改款，再次體現了天津一汽打造“國民車”的堅持與用心。從5.69萬元的入門級車型售價來看，駿派D60可以說是國產小型SUV同級最低價的選擇。我們也相信，駿派D60在性價比大幅提升后，必將成為更多消費者的選擇。

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