廣汽菲克總裁穆安澤:如何讓自動變速器省油車型排名Jeep品牌

在廣州車展廣汽菲克展臺，極光綠吉普牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）高地阿拉斯加極光綠特別版首發亮相，吸引了眾多消費者。

這輛限量版真牧馬人之前沒有在任何地方展示過，但半小時內就搶走了三件。

“太難搶了！今天還是第一次見到真車，沒想到這么多人‘瞎搶’?！爆F場一名吉普車迷對著功夫車說道。

近期上市的新款大統帥也很受消費者歡迎。

廣汽菲克總裁穆安澤笑著對功夫車說：我們一個月的配額，十天就賣光了。

這不禁勾起外界對廣汽菲克的極大好奇。最近作為一款人氣吉普車頻頻出現。發生了什么？廣汽菲克重回賽道，進展如何？

帶著一系列的問題，我們借此機會和廣汽菲克總裁穆安澤聊了聊。

事實上，今年7月才上任的穆安澤，在外界看來有點像消防隊長。不過，在穆安澤看來，廣汽菲克的翻身是團隊共同努力的結果。

穆安澤對此深有感觸。 其實在我的團隊里，每個人都是'隊長'，而不僅僅是我的角色'隊長'。 “

穆安澤指出，剛剛完成產能調整的廣汽菲亞特在中國市場重啟。

明年一定要盈利，這是我的承諾！重拾信心后，他也在進一步思考一個新命題：如何將Jeep品牌中的越野基因與高速發展的中國汽車市場相結合。

(1)品牌更新新戰：凝聚純正越野基因，不做膽小品牌

穆安澤在接受功夫汽車采訪時一直強調，我們要夯實品牌的核心價值基礎。因為有著濃厚的純越野血統，44的專業四驅能力一直受到市場的推崇。

正式接手廣汽菲克三個月后，穆安澤想從品牌做起，讓Jeep品牌強勢回歸儲能。

就像在廣州車展上被瘋狂搶劫的牧馬人一樣，Jeep品牌中純正的越野基因對于中國消費的2021款路虎極光的落地價還是很有吸引力的。穆安澤也希望進一步塑造中國品牌的差異化形象，實現煥然一新。

如果只說我們的車是家用車或SUV，慕安澤就錯過了它所代表的另一種生活方式。另一種生活方式。其實品牌的內涵是可以考慮和滿足的。

我們不會成為膽小者的品牌。相反，我們傳達給每個人的精神是“無所畏懼”。 “

為此，穆安澤也義無反顧地將公司新的KPI定在了越野車細分行業，無論是在全球還是在中國，Jeep都希望成為第一。

客觀的說，隨著中國乃至世界的汽車市場越來越內向，留給我們調整Jeep品牌的窗口已經不多了。廣汽菲亞特的股東們已經迫不及待地要加快調整振興的步伐。

今年9月8日，Stellantis集團將其在中國的Jeep品牌進口業務與本土Jeep品牌合資企業進行了整合。廣汽菲亞特合資公司將專注于長沙工廠的生產，以提高工廠的產能利用率。穆安澤表示，明年將繼續進一步優化管理架構，追求更低的成本和更高的運營效率。

（2）:打造限量款背后，加速智能化、電動化轉型，全力推進國產化

當然，對于消費者來說，最重要的是吉普瑪莎拉蒂最貴的產品是什么？

俗話說，好產品會說話。在本屆廣州車展上，廣汽菲亞特發布了Jeep角斗士（查成交價|參配|優惠政策）進階版、Jeep牧馬人高地阿拉斯加極光綠特別版及其全地形家族，全力助推品牌強勢回歸。

穆安澤自信地對功夫汽車說：我們有很強的越野能力。其他品牌可以模仿我們，但不一定能趕上我們。

除了向中國消費者講述Jeep品牌的中國故事，如何創作出適合中國市場的簡單又好看的萬圣節兒童畫呢？

產品是廣汽菲亞特下一步最急需解決的問題。

但在功夫汽車與穆安澤團隊的交流過程中，我們深切感受到廣汽菲克找到了市場的感覺和自我節奏。

比如在廣州車展上推出的首款Jeep角斗士，雖然正面看起來像牧馬人，但實際上是一款全地形皮卡。

這款新車不僅在外觀上顯得硬派，在動力系統方面也給消費者帶來不少驚喜。角斗士沒有使用牧馬人2.0T四缸發動機。 Pentastar V6發動機與8AT變速箱的組合將帶來更好的動力響應和平順性。明年途觀和森林人（查成交價|參配|優惠政策）正式上市后，或將成為中型皮卡市場的最佳選擇。

這是消費者的胃口。因此，不少車迷評價：Jeep變了，但更適合當下的需求。

另一個例子是不到三個月前推出的新指揮官（查成交價|參配|優惠政策）。在消費升級浪潮和三孩政策全面放開的背景下，也得到了中國消費者的積極響應。

首先，全新大統帥不僅在外觀上采用了Jeep品牌最新的設計語言，還加入了中國市場首款漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）低配置改裝策略珠穆朗瑪白，更加低調大氣。奢侈的胃口。

其次，在動力方面，新大統帥與牧馬人GME-T4 2.0T同源。同時，新一代輕量化發動機Active Drive智能四驅系統，能從容應對各種天氣和地形。

尤其是30.98萬元的e插電混動Cyrus sf5油耗動感版，采用了獲得美國環保署滿分的三核協同混動技術。出色的平衡。

最后，在中國消費者最關心的智能化方面，新車搭載了支持人機交互系統CarPlay\CarLife移動互聯的全新一代Uconnect；報警等獨創配置，讓行車更輕松。

值得一提的是，Jeep品牌深知中國消費者對改裝情有獨鐘，MOPAR聯手打造了速度與激情第八颶風改裝概念車。這不僅在外觀上比第一版角斗士更加霸氣，而且還為用戶提供了不錯的改裝例參考，非常腳踏實地。

此外，為了進一步創造品牌的個性化和差異化特征，吸引更多年輕消費者的青睞，Jeep品牌也在計算未來將推出更多的常規化Buzz Model(限量款爆款)。

因為本次廣州車展首次公開亮相而被搶走Jeep阿拉斯加極光綠特別版的牧馬人高地無疑給了穆安澤及其團隊更強的信心。

穆安澤興奮地說，從明年開始，廣汽菲克計劃每年推出限量爆款。

值得注意的是，穆安澤強調，中國市場的消費習慣正在加速變化，Jeep因此，品牌將迅速應對。

到2025年，我們所有的車型都將實現電氣化。我認為我們目前的發展方式是在正確的軌道上，但我們需要加快。他補充道。

如今，在保留品牌越野基因的情況下，下一步的智能化和電氣化轉型，Jeep給出了“4xe這種電氣化解決方案，全面布局電氣化產品矩陣。

而穆安澤認為，在電動化、智能化領域，中國無疑成為全球的龍頭，廣汽菲克在這些領域的本土化將更加倚重中國人才力量，“我們正在加緊招聘本土工程師?！?p>這不僅可以更好地開發適應當地市場的產品，而且可以更快地響應。

由此可見，廣汽菲克在智能化、電氣化方面正在與時間競爭，更加本土化、先進化，將成為兩大突破口。

(3)重返賽道小目標:明年一定會盈利

廣汽菲克賽道的第一個小目標，廣汽菲克的新負責人干脆回答:明年我們一定會盈利，我會直接回答你。承諾，我承諾。

當然，穆安澤有一個總體計劃來實現這一目標。

首先，穆安澤從自己的背景開始。他的出身家庭在汽車分銷方面的經驗也將使他能夠從個人的角度理解經銷商的思維方式，并與他們產生同理心。

眾所周知，Jeep該品牌之前在中國遇到的銷售困難無疑打擊了經銷商的信心和士氣。穆安澤到來后，開始幫助經銷商從各個維度恢復信心，進一步提高業務服務質量，降低成本和效率。

他尤寶馬如何在官網定制，不是靠銷量來盈利，而是靠質量。

其次，在客戶端，穆安澤也在思考如何利用數字工具賦能分銷團隊，創造用戶生態。

“我覺得APP穆安澤指出，它可以成為連接品牌總部、用戶和粉絲的良好樞紐和中心。

穆安澤列出了一組數據：目前有63家車友會和110多家經銷商俱樂部。

都是一群忠誠的人Jeep粉。

隨著核心用戶資源的日益珍貴，穆安澤及其正在探索牢牢把握現有用戶并不斷擴大用戶生態的方法，以確保品牌的后續增長。

其實，Jeep一直很擅長跟用戶玩在一起。正如穆安澤一再強調，Jeep不僅僅是產品，更是一種生活方式。

(4)功夫拍案

我們從廣州車展的限量爆款中感受到Jeep新的變化，回歸賽道的好勢頭。

當然，面對越來越多的汽車市場，競爭將會越來越激烈。然而，在去年標致508（查成交價|參配|優惠政策）用戶手冊中，廣汽菲克正在加快攀登障礙，加快品牌更新和本土化步伐，給行業和消費者帶來更強的信心。

在電氣化和智能化的時代，一個真正的無所畏懼Jeep品牌，值得期待。