寶駿510自動擋，寶駿510自動檔的車怎么樣

寶駿510 參考價：停售

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寶駿510自動擋車的優點是車子價格比較便宜，外觀也比較時尚，但是這款車的綜合性能和技術一般。好車

2，寶駿510有自動擋嗎

您好，寶駿510是五菱推出的一款小型SUV。它的定位比560略低，目前沒有自動擋，不過還是很適合女生開的。寶駿510自動檔和寶駿560（查成交價|參配|優惠政策）的區別就是車的檔次。寶駿560比510高一個檔次，空間優勢更大。

3，寶駿510自動擋好嗎

寶駿510自動擋車型總的來說，我個人認為該車的優點是性價比好，經濟性好。缺點是坐車不舒服，有車主反映車身生銹。性價比高，經濟性好，外觀大方，配置高，動力穩定，油耗友好。值得考慮。也可以到康正試駕，感受一下該車的性能、外觀、配置等。寶駿560 國內自動擋車型采用AMT變速箱。雖然也可以實現自動換擋的功能，但是平順性和可靠性遠不如AT自動變速箱或者CVT無級變速箱！

4，寶駿510自動檔毛病多么油耗高么最好真實510自動檔車主謝謝了

寶駿510可以說是半自動的，AMT手自一體變速箱換擋會有頓挫。它以手動變速器為基礎，屬于自動變速器。除了擁有手動擋的靈活度和自動擋的舒適性，還可以提供不間斷的動力輸出。傳統的手動變速器使用離合器。換擋時，駕駛者必須踩下離合器踏板來掛入不同擋位的擋位，換擋期間動力中斷，使輸出性能時斷時續。個人覺得油耗不高，作為一款小型SUV，自身重量和發動機排量都有限。綜合考慮可以入手。毛病倒是沒有那么多，因為這個價位的自動變速箱普遍換檔判斷慢，升檔慢。這個變速箱比較好。

5，寶駿510有自動擋嗎女友就會開自動擋的

是的，寶駿510自動變速箱搭載的是1.5L自然吸氣發動機。經過精心優化的變速箱齒比，動力輸出線性飽滿，百公里綜合油耗僅為6.3L。是的，我知道配置還可以，但是燃油車油耗高，不環保。我和弟弟買了比亞迪元，低噪音，綠色節能，全時電四驅。有一種AMT，一種機電式自動變速器，它不同于AT。根據廠家車型信息，寶駿560目前僅銷售手動車型。一般來說，同配置的自動檔比手動檔貴一萬左右。

6，寶駿510自動擋質量怎么樣能入手嗎

寶駿510本身就是一款不錯的小型SUV。其自動擋新車搭載1.5L直列四缸自然吸氣發動機，滿足國六排放標準。單級變速箱油葉接合點清晰，提速換擋平穩，傳動效率高，還是很不錯的。此外，寶駿510的高強度鋼應用率超過55%，倒車雷達、胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制、ABS防抱死制動、ESP車身穩定系統等安全系統均有保障。裝備如此，寶駿510自動擋雖然價格不高，但是質量還是不錯的，可以考慮入手。車不錯，性價比很高，市場存貨量大（維修成本不高方便，二手車價格比較穩定）。質量中規中矩（國產車小毛病較多），油耗中等，家用代步車首選，可以入手。不太好，AMT變速箱便宜，后退嚴重。寶駿560和730以前是一樣的，現在改成雙離合

7，寶駿510 自動檔能買不能買

了。低的。寶駿510還行，聽說有兩款，不過還是比較看好比亞迪的宋dm，全時電驅技術，性能也不錯，節能環保，小弟剛買了一輛，而且威力也是不錯的。寶駿510自動擋車型眾多，維修方便。但無論是質量、可靠性還是品牌知名度，都遠遠落后于合資品牌的小型SUV。總體來說家庭用還是可以考慮的。這款車的自動擋上市不久，反饋也不是特別好。半自動技術不是很穩定。不買手動檔更劃算。您好，寶駿510的自動變速箱是半自動的，不是全自動的。太成熟了，小問題比較多。您好，寶駿510的自動擋也可以。該車做工質量穩定可靠，配置非常豐富，油耗也不高。非常值得家用。

8，寶駿510有自動檔嗎

寶駿510有自動變速器。動力系統方面，寶駿510自動擋車型繼續沿用目前在售的1.5L自然吸氣發動機，并采用更加便捷智能的AMT變速箱，以節省燃油。動力系統方面，寶駿510自動擋車型繼續沿用目前在售的1.5L自然吸氣發動機，并采用更加便捷智能的AMT變速箱，以節省燃油。寶駿510剛剛在廣州車展上亮相。目前搭載1.5L發動機和6MT變速箱。前期上市的首批車型沒有自動擋車型。目前，寶駿全系車型均配備5MT、6MT和智能手自一體變速箱。智能手動變速器是為了解放左腳。沒有離合器。感覺和自動擋差不多，但是造價比自動擋車型便宜。

估計后期510豐富產品線的時候，應該會推出自動擋車型或者智能手動擋車型。畢竟對于目前國內的路況來說，自動擋車型還是主流。當然，身邊也有很多追求駕駛樂趣的朋友。手動擋，蘿卜青菜各有所愛。 R檔是倒車檔，倒車時使用（這一點與手動擋車一致）。與手動檔汽車的主要區別是不能使用半聯動，倒車時要特別注意控制油門踏板；同時要注意使用時間，車輛還沒有完全停下來，切記不要強行掛入“R”檔，否則會導致變速箱出現故障。嚴重損壞。

9，寶駿510有沒有自動擋

不帶自動變速器。寶駿510現在據說搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱。相信上市之后，為了豐富產品布局，考慮到部分女性車主，肯定會加入智能手動擋或者自動擋車型。寶駿560和730在上市之初也是只有手動擋車型的，現在寶駿560和寶駿730（查成交價|參配|優惠政策）已經搭載了1.5T發動機和智能手動擋。1.5T車型動力充足，有一些推背感，智能手動擋車型，解放了左腳，跟AT和DCT車型比起來頓挫感也不明顯，在超車的時候可以手動降檔，提升轉速以及動力輸出，這一點是AT和DCT所不具備的優勢，享受駕駛樂趣的同時也更加方便好開。寶駿510現在據說是搭載的1.5L自然吸氣發動機，匹配的6速手動變速箱。相信在上市之后為了豐富產品布局以及為了一些女性車主考慮肯定是會增加智能手擋或者自動擋車型的。寶駿560以及730在上市之初也是只有手動擋車型的，現在寶駿560和寶駿730已經搭載了1.5T發動機和智能手動擋。我開過這兩款車，感覺1.5T車型動力充足，有一些推背感，智能手動擋車型，解放了左腳，跟AT和DCT車型比起來頓挫感也不明顯，在超車的時候可以手動降檔，提升轉速以及動力輸出，這一點是AT和DCT所不具備的優勢，享受駕駛樂趣的同時也更加方便好開。頓挫感是因為自動換擋造成的，實際上所謂自動擋，其實和手動擋的原理是一樣一樣的，都是大齒輪和小齒輪的轉換。所以自動擋在太陽輪和行星齒輪齒圈等轉換的過程，和我們手動檔撥檔一樣的，這就難免有頓挫感了。要想沒有這種感覺是可能的，雙離合器的或者是無級變速器的車沒有頓挫感。　　新車時候由于自動變速箱各部嚙合比較緊密，一般行駛中會有一定的頓挫感，隨著行駛里程的增加 會逐漸減輕以至于沒有，這個過程一般要大約五萬公里左右。