奔馳e200價格 女士奔馳c200白色多少錢
用C君的話說就是: coupe,耐用雙擎,V6情懷!
當然最后還是考慮了兒媳婦的想法,首選coupe。
一開始看的是寶馬430i,想了想還是選了我。
后來偶然發現了這款E260 coupe。前臉全新,里程極低,五年才2.6萬公里。前身還加裝了全景倒車影像和CarPlay,老婆開車更方便。另外蘇州剛開國5,也可以入住,28000的價格也符合預算,所以定下來了。
截至截止,E260已經交付給C嫂了,下面給大家介紹一下這款25.8萬的coupe。
轎跑車,可能是家里的第二輛車。但是5年26000公里,平均每年5000多公里,著實難得。
就這臺2016款E260而言,前臉中部經過重新設計,顯得更加優雅,也是一大亮點。
上一代的基礎+變化的外觀,我更愿意稱之為“四代半”。最大的優點就是便宜,二手價達到了25.8萬。
如果往后推一年,買一輛真正的2017款E200,5代,內飾重新設計,大概33萬左右,貴了8萬。雖然價格不菲,但8.2秒的0-100加速比“4代半”的7.6秒慢了很多。
想要動力更好,最后的E300(6.7秒)沒37萬,怕是買不到。比那個貴了10萬多。
就算不比較,看看它59.9萬的指導價和4.3%的購置稅,還是很劃算的。
要知道,車子才5年,26000公里的低里程,后面也沒什么好修的,所以擁有成本會比較低。
那么,25.8萬,能買什么?
大轎門一關上,送貨裝置就會自動送出去。系好安全帶也是儀式感十足。這在近期是很少見的。
梅賽德斯-奔馳獨特的門座調節,3 種記憶,聯動頭枕高度和后視鏡角度。
按下后,2秒內就可以找到自己的坐姿,因為是多電機協作,比普通汽車速度更快,非常好用。
五氣囊可獨立調節包裹,轎跑必備。
其實這里也很適合代步而行。
奔馳轎跑的調性很優雅,開起來很舒服。尤其是底盤后段,操控非常舒適,幾乎可以媲美轎車。
配上這個沒有標簽的音箱,標簽一點也不會丟。醒來,那是相當愉快的。
2.0T渦輪增壓發動機,350牛米,155千瓦,7AT,007.6秒,足夠日常使用。有了前驅,偶爾發瘋問題不大。
車況方面,我開了大概50公里去體驗了一下。底盤很嚴實,基本上是準新車的質感,自然沒有鋒芒。
顏色方面,五年2.6萬公里,平均每年5000多公里。它是什么樣子的?
首先,外觀幾乎全是原廠漆。
內飾也很新,大概率長期停在地下室,幾乎不會因為暴曬而損失。
駕駛座側翼、窗鑰匙角、金屬儲物蓋、扶手等,損失不大。
駕駛座。
升高窗口鍵。
金屬儲物蓋。
扶手。
這同樣適用于包含空調的顯示面板。
腳底也有襯墊。
備胎也是新的。
尾箱的裝飾板也是如此,乍一看并不厚重。
美中不足的是后飾板開裂,不算嚴重。后排本身不是很擁擠,但這沒什么大不了的。
讓我們總結一下。預算在25萬左右。如果要買E級轎跑,還是比較劃算的。
然后是上一代的改款,外觀新,動力比較強,價格也低,很合適。
當然,如果能找到里程數更低的就更好了。畢竟隨著國V的發布,國內幾乎所有的車源都可以選擇,還是值得慎重選擇的。
文末祝小姑子C:騎行愉快!
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