附近二手車小貨車微卡

在山西太原與忻州交界處，有一個“武陵縣”，縣內有300多座“古墓”。前段時間，卡家小麗受定襄縣知識村張大哥的委托，卡家小麗還受邀體驗了一輛“五菱”神車！

秉承“人們需要什么車，五菱就造什么車”的信念，近兩年五菱榮耀（查成交價|參配|優惠政策）在微卡市場發展迅猛。五菱榮耀在商用車市場的微卡如何？今天就來親身體驗一下吧。

上一個是五菱車，下一個是五菱車。

張弟兄全名張小軍。他買五菱榮耀小卡加長版，主要是為了運些木頭賣。據張大哥介紹，他們村里有很多木材廠，需要采購大量木材發往全國各地。張大哥和他的同事們會往返于周邊鄉鎮，以較低的價格收購木材，然后轉賣給這些大型木材廠，賺取差價。

今年7月中旬，張哥買下了這款加長版的五菱榮耀皮卡。當被問及當時為何選擇這款車型時，張大哥也坦言，其實之前是五菱榮耀的一款小貨車車型，但他在使用過程中總覺得貨柜還是有點小，所以把之前的賣掉了，買了它。現在這款榮耀皮卡的加長版。

“當時我的小車也是用來拉原木的，我們這邊的小原木不賣價，如果原木太長，每天拉起來太危險，我就把之前的小車賣了那個推車我用了三年多了，當時買的時候3萬多，賣的時候能賣到2.6萬多，可以說是很劃算了。今年又加了一點錢，買了這張榮耀卡的加長版，現在這車打架多了，拉木頭更省心了。

據張曉軍介紹，他之所以選擇購買五菱貨車，是因為村里的五菱皮卡保有量很高，二手車可以賣個好價錢；車子除三年保養外無后顧之憂，非常省心；最后一個方面是因為五菱商務車的價格真的很劃算，換車也不痛。

基于以上三點，我問張哥，下次換車還會選擇五菱榮耀嗎？他說的當然是斬釘截鐵！

切碎木材和家具對車輛的需求是什么？

張大哥除了搬運一些木材，偶爾也會搬運一些古董家具。通過這次實際體驗，我和張哥也驗證了自己在交通場景下的購車需求。張哥說，運木頭和拉家具最大的要求就是貨斗要夠大才能裝得下，這也是他選擇榮耀卡加長版的原因之一。

“去周邊村鎮買柴，往返里程約150公里。因為之前算過，跑得遠一點，油費會有點高。因為需要交通場景，我們的車輛一定要小巧靈活，比如一些涵洞和小巷，高度和寬度的限制會很嚴重，小卡小而靈活，哪里都可以去，換光卡不好。 ”

“那么車輛的動力就會更強。多拉作為制造工具，跑得快就能賺錢。雖然我們不急著拉活兒，但車子跑得快，一天能跑好幾趟；而且有的時候木頭拉的多是上坡，車動力不強。”

皮質耐用很重要，鏈子一年四季都不會掉！

雖然張大哥什么都沒說，但是從和他聊天的字里行間，我們也知道卡友們選擇五菱榮耀迷你卡加長版還有一個很重要的原因，那就是皮質扎實耐用。張大哥是家里的頂梁柱，一個人承擔著家里的開銷，一年三百六十五天，幾乎是一年四季。

張大哥說，無論旺季，運木材都沒有問題，只要努力工作，每個月能掙兩萬到三萬元。想要賺錢更安心，車輛的耐用度是最重要的。 “在我們村選五菱皮卡，最重要的是不容易出故障，我以前的車很多年沒出過一次故障，如果不是覺得貨廂有點小，我現在肯定會駕駛它。那個。”

作為國民車，上汽五菱的口碑向來可圈可點。基于自身豐富的乘用車制造優勢和經驗，五菱榮耀皮卡的發動機依然沿用了非常經典的LAR系列。張哥的加長版榮耀皮卡搭載的是LAR 1.5L-DVVT汽油發動機。這款發動機此前已經廣泛應用于五菱宏光V（查成交價|參配|優惠政策）和五菱征途（查成交價|參配|優惠政策）皮卡。發動機參加了32萬公里的耐久性測試，整體可靠性無需擔心。

因為經常要運輸一些重物，所以這款榮耀卡的加長版在承重和安全性上也是有考量的。榮光小卡加長版在小長頭型的基礎上，在前蓋和車身內側加強筋條，使車頭更加緊湊耐用； 80%以上的車架采用高強度鋼材，內部多根穩定梁足以讓這輛車堅固耐用！

整車安裝靈活，軸距3.05米，箱長2.96米。

這是榮耀卡大哥加長版的實拍圖，配備長2.96米、寬1.52米、高0.32米的履帶式集裝箱。集裝箱欄桿降下后，裝貨平臺高度很低，更便于裝卸木材。

張大哥平時運輸的木材長度一般在2.5-3.3米之間。他之前買的五菱貨車是雙人駕駛室，所以貨柜的長度縮短到2米左右，運木頭很麻煩。這次榮耀卡的加長版長度增加到了2.96米，非常適合張哥的交通市場。

在加長載具箱的前提下，這款榮耀卡加長版的靈活性還是很強的。這款加長版榮耀卡長4.785米，寬1.595米，高1.87米。在通過寬度限制為1.8米、高度限制為2米的窄巷、地下車庫或涵洞時非常有利。值得一提的是，這款車的軸距僅為3.05米，比一些7座、6座SUV還要靈活。

搭載LAR 1.5L DVVT發動機，輕松實現滿載爬坡超車。

地處山西，山路多，山坡多。對于張哥來說，買車動力是很重要的一環。實拍的這款榮耀卡加長版搭載的是LAR系列1.5L-DVVT發動機，最大輸出功率75千瓦，102馬力，峰值扭矩135牛米。對于一張小卡來說，這個威力還是很不錯的。

傳動系統匹配5速手動變速箱。這款變速箱的外殼采用鋁合金材質，可以有效幫助整車減重，與發動機一起使用。車輛最高車速可以輕松達到115 km/h，筆者實際操作后發現，變速箱在三檔時，車速可以輕松達到50-60km/h的范圍，在四檔時，車速可以輕松達到80km/h，車輛的整體動力表現還是很給力的。

油耗表現方面，我們是通過咨詢張大哥了解到的。他這款榮耀車的加長版百公里綜合油耗在6.5L左右，他對這個油耗很滿意。

●結論

每天早上7點到9點，丁鑫大道上來來往往的幾乎都是五菱榮耀的車。作為遠近聞名的“五菱”村，貨車承載的不僅僅是沉重的貨物，還有他們腳踏實地創造財富的美好愿景。(文/圖/李仁)