奔馳e300l新車報(bào)價(jià)2020款 19年奔馳a180l二手車價(jià)格

大家好！驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和你見面了歡迎收看本期二手車檢測趣事。我是二手車檢測技師阿瑤。我修過車，也是問題車的勸導(dǎo)老師。致力于解決購買二手車遇到的各種問題，幫助大家掃雷避坑。

作為豪華品牌的代表，奔馳在中國的口碑絕對沒有雙關(guān)語。雖然有一些緋聞，但是百年老廠加上汽車發(fā)明家的稱號，也不是一般人可以推翻的。愿意出錢購買三叉星徽的人大有人在。但現(xiàn)在很難說。以二手車為例。基本上車商很少大張旗鼓的收車，對于30萬元以上的車更加謹(jǐn)慎。

是的，這次檢查是受某大車商委托的。阿瑤，我去考察的車型是奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是西南二手車商集團(tuán)的批發(fā)車源。我哥哥也很關(guān)心這輛車。畢竟真金白銀過去了。為了防止以后發(fā)生糾紛，也為了雙方都有一個(gè)見證，我找了像我們這樣的第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具了報(bào)告，然后再寄給物流公司。如果車沒問題，大家都很高興。有問題哼哼~那就等著劍碰到棋子吧。

其他地方的買家不能來現(xiàn)場，我可以肆無忌憚地發(fā)揮自己的實(shí)力。賣家的展廳我去過幾次，但不是很熟悉。我拿著鑰匙開始了今天的檢查。和往常一樣先了解車輛：的基本信息

車型： 2018款奔馳E300L運(yùn)動(dòng)豪華版；

注冊日期： 2018年4月；

表觀里程：7.6萬公里；

新車售價(jià)：499800；

展廳掛牌：32萬元； （實(shí)際批發(fā)價(jià)未知）。

和往常一樣，開始檢查前保險(xiǎn)杠的外觀，油漆修補(bǔ)的痕跡依然明顯。固定螺絲也拆掉了，有很多毛刺。做工肯定不是原廠做的，所以前保險(xiǎn)杠是換的，碰撞概率很高。我們稍后會(huì)檢查里面是否有任何損壞。

屋頂檢查沒什么問題，就是油漆值有點(diǎn)低，可能是打磨造成的，但是效果不明顯，可以做個(gè)參考。

一次汽車檢查時(shí)，除車頂前蓋和尾蓋外，其余各圈都進(jìn)行了噴漆修補(bǔ)，部分部位用膩?zhàn)有扪a(bǔ)。看來前任車主用車不仔細(xì)。

不過右前門內(nèi)外都進(jìn)行了噴漆，鉸鏈固定螺絲也被拆掉。根據(jù)涂膠和部分零件，右前門已更換。

內(nèi)線有沒有受傷，應(yīng)該是大家最關(guān)心的事情。通過儀器檢查可以看出，內(nèi)梁是用膩?zhàn)有扪a(bǔ)的。判斷破損面積不大，應(yīng)該是車門被擠到里面變形了，所以事故車無法按標(biāo)準(zhǔn)施工。這是一件幸運(yùn)的事。對車輛進(jìn)行目視檢查后，除了對內(nèi)部進(jìn)行了一些膩?zhàn)有扪a(bǔ)外，沒有發(fā)現(xiàn)大的問題。

然后測試發(fā)動(dòng)機(jī)艙。發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒有經(jīng)過賣家的專業(yè)清潔，看起來仍然完好無損。先介紹一下這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓直列四缸。最大馬力245，最大扭矩370，加速6.9秒。動(dòng)力可以說是完全夠用了。畢竟是商務(wù)家用，后排老板娘應(yīng)該不想體驗(yàn)什么推背的感覺。

打開前蓋，檢查固定螺絲。螺絲不拆，不上漆，不移位，不包括拆掉的油漆蓋。前蓋內(nèi)側(cè)未噴漆修復(fù)。封面絕對沒問題。

對前油箱框架的檢查也顯示沒有拆卸和維修。看來更換前保險(xiǎn)杠與更換右前門有關(guān)，而不是正面碰撞。

再看前縱梁和防撞梁，沒有因碰撞產(chǎn)生的變形和褶皺，可以肯定的是，車頭沒有發(fā)生嚴(yán)重碰撞。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、氣門室蓋、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋未拆、修、漏。客戶最關(guān)心的是發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油。拔出油尺，觀察油位正常，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察排氣正常，燒機(jī)油的概率不高。

機(jī)腳未拆解，排除發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝拆修。可以說是非常符合大哥的預(yù)期了，拿回去幾乎沒有維修成本。

內(nèi)飾一直是奔馳最大的賣點(diǎn)。在BBA三巨頭中，奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說是有靈性和感覺，一切都恰到好處。再加上胸塊的設(shè)計(jì)，將優(yōu)雅二字表達(dá)的淋漓盡致。

回來檢查，座椅邊緣有一些明顯的磨損，其他方面都很好。應(yīng)與當(dāng)前里程相匹配。稍后閱讀車載電腦。

安全帶槽里面干凈，沒有沙子和水，安全帶的生產(chǎn)日期也沒有問題。

由于該車配備了全封閉地墊，座椅滑軌的固定螺絲已經(jīng)拆下，座椅下部和滑軌內(nèi)側(cè)沒有發(fā)現(xiàn)水泡。

拆下儀表臺側(cè)面的裝飾板，內(nèi)部保險(xiǎn)絲盒沒有問題，儀表臺邊框的固定螺絲也沒有拆下來。

最后拆下門檻飾板，鋪開地毯。底盤線束和地毯都沒有起泡的跡象，當(dāng)然可以排除被水浸泡的可能性。

最后，車載電腦內(nèi)部的里程是電腦讀取的，和儀表相差不大，沒有車輛大范圍調(diào)表的嫌疑。

看過外觀和內(nèi)飾后，賣家主動(dòng)將車開到售后貨架上，開始底盤檢測。可以看到，拆下護(hù)板后，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底面還是相當(dāng)干凈的，完全沒有漏油現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，不拆不漏。

變速箱油底殼也不拆，但更換變速箱油時(shí)必須拆下。畢竟是正常的保養(yǎng)。

翼梁的螺絲沒有拆下來，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱掉到地上的可能性是完全不存在的。

從下面看縱梁更直觀，可以看出沒有問題。

最后是對車輛易損部位的檢查。前下臂已經(jīng)拆換，所以需要拆掉周圍的接頭，不過這也是正常的保養(yǎng)。

好吧，這就是汽車的全部。沒有事故，水泡，火災(zāi)，正常里程。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱沒有拆修過，一圈烤漆的外觀比較有看點(diǎn)。而且，前保險(xiǎn)杠和右前門都進(jìn)行了更換，下梁內(nèi)部也進(jìn)行了膩?zhàn)有迯?fù)。損壞范圍不大，不符合事故車輛的標(biāo)準(zhǔn)。底盤換了一些易損件，問題不大。

我給大哥打了個(gè)長途電話，把車況報(bào)告清楚。大哥說車況跟賣家跟他說的相差不大，準(zhǔn)備安排物流開始。此外，他還愉快地爆料稱，這款車已經(jīng)有了潛在客戶，只是一直沒能找到合適的車源。現(xiàn)在，只要他把車送回去，這筆交易就可以完成。不然，他現(xiàn)在還真不敢收車。看看車商的心思，就夠了。左手進(jìn)右手出，最多兩三天。資金成本幾乎為零，利潤直接最大化。

好了，這次測試到此為止。喜歡，喜歡！不喜歡就噴！我修車多，學(xué)習(xí)少。請批評我寫得不好。我是車檢的二手車檢測技師老高。如果你有喜歡的車要測試，或者有和車有關(guān)的問題，也許我們可以幫你解決。驗(yàn)車師愿意成為你最懂車的朋友！