五菱宏光百公里油耗多少

根據五菱洪光工信部提供的百米油耗信息可以看出，1.2L效用的百公里油耗為7.1l；1.2L基本型7.1l；1.4L實用7.4L1.2L標準7.1L1.4L基本型7.4L1.2L舒適型7.1L1.4L標準7.4L1.4L舒適型7.4L1.4L豪華型7.4l.根據汽車五菱洪光的用戶油耗測試，1.2L的平均油耗為8.1升/百公里，1.4L的平均油耗為8.6升/百公里。

五菱洪光可搭載排量分別為1.2升和1.4升的兩款發動機，上升功率超過50kW。對于我們測試的1.4升車型，這款發動機在6000轉時可以輸出75kW(102馬力)的最大功率，在4200轉時出現131Nm的最大扭矩。試駕開始前，工作人員反復強調，該車在降噪方面做了大量工作。其實怠速的時候，車真的很安靜，震動也很小。五菱洪光的動力傳動系統采用FR。前后驅動方式，前后后輪軸載荷質量分布為45%/55%，車身采用滿載設計。車頭在彎道處的定向轉向較為精準，但車身重心較高，前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸架整體調整較為柔和，在高速轉彎時很難給人足夠的信心。

五菱洪光2010款1.2L標準和五菱洪光2010款1.2L舒適型百公里油耗為7.1L，而五菱洪光2010款1.4L標準百公里油耗為7.4L

五菱洪光是上汽通用五菱推出的首款介于商用車和乘用車之間的跨界自主研發產品。本產品設計造型流暢，駕駛空房間多樣化實用寬敞。五菱洪光在動力和經濟之間的完美平衡，以及在操控性和安全性方面的強勁表現，顛覆了人們對商用車的傳統印象。

五菱洪光是2010年上市的上汽通用五菱首款真正意義上的MPV。當時五菱洪光搭載了上汽通用五菱最新的1.2L和1.4P-TEC發動機，首次采用了承載式車身設計。洪光針對的是7座乘用車市場，其設計理念和功能性與以往的微表產品完全不同。當時競爭對手很少，上市后不久就持續暢銷。

底盤測功機試驗循環的燃油經濟性是車輛以規定的速度和時間在指定的道路上行駛時，通過反復試驗測得的值計算出的燃油指標，也稱為多性能條件下的道路循環消耗。規范中規定每個周期包含各種駕駛性能，根據每個周期規定的各種指標，如換擋時間、停車時間、行駛速度、加速、制動、減速等，記錄駕駛性能。用這種方法測得的值與實際值很接近。美國汽車工程師學會(SAE)制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，并得到廣泛應用。本規范包括四個不同的循環:城市、郊區、城際(55英里/小時/小時)和州際(70英里/小時/小時)，然后使用該值計算油耗。計算公式:X=a*經濟車速/b，a為每百公里油耗，b為實測值。

每小時、百公里油耗是車輛的指標，工況油耗是格式化統計的標準。車輛在經濟速度內行駛越慢，每百公里油耗越會超過經濟速度，反之亦然。如果發動機轉速被控制在相同的安全轉速范圍內，則無論車輛的速度如何，每小時的油耗都是相同的。在高速公路和工程運輸上計算油耗時，前兩個規范并不適用，以每小時油耗計算更為準確。每小時油耗計算公式:每百公里油耗/100*極限*0.8(極限速度為最高安全速度)。