rx8馬自達

天籟 參考價：17.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4269條)

當我開始這一期的ASK時，我的心情是沉重的，因為又到了改正錯誤的時候了。

11月初的ASK第一期，我對新天籟（查成交價|參配|優惠政策）的馬力判斷失誤，希望大家見諒~~~

當時新天來官方還沒有公布馬力數據，只有185千瓦的功率數據。

因此，數學是由體育老師教的。換算下來，我的信念馬力增加了28！ 2.0T新天逸實際擁有252匹馬力，實測加速為6.42s。毫無疑問，加速是不正常的。

非常感謝大家的指正。我打算請一位中文老師教我數學。體育老師太不靠譜了……

好了，不出錯了，不出錯了，開始本周的答題吧~~~

視頻加載.

微信用戶3336萬。

樹哥，我好想開RX-8轉子發動機。如果你想試用或者收藏，那么2008年的二手RX-8就是手動的。我可以從什么價位開始？而最關鍵的問題是這車在中國能修好嗎？保養得好嗎？

提到馬自達，大多數人都會想到馬6、馬3和MX5。

鐵桿馬自達車迷肯定不這么認為，他們想到的是RX7（FC、FD）和RX8。

本田車迷的信仰一定是紅頭機；日產車迷癡迷于VQ系列發動機；大眾粉絲喜歡EA113 和EA888；轉子發動機是馬自達的信仰，也是馬自達車迷的圖騰。

馬自達真的是一個非常固執和感性的品牌。

它是世界上唯一仍在開發轉子發動機的品牌。看起來馬自達應該是一家占便宜的車企，但實際上馬自達很窮，開發傳統活塞發動機賺的錢都用來研究轉子了……

如果你想要一輛帶轉子發動機的汽車。

那么RX8是國內唯一可以合法購買的行貨旋轉跑車。它是獨一無二的，不可替代的。

什么是轉子發動機？

事實上，轉子發動機并不是馬自達發明的，而是德國人菲加斯汪克爾發明的，只不過是馬自達轉子之父山本健一發明的。

與傳統的活塞發動機相比，轉子發動機有很大的不同，是兩種完全不同的工作邏輯。與傳統活塞發動機相比，轉子發動機結構更簡單、重量更輕、工作效率更高、振動更小。

轉子發動機比傳統活塞發動機有這么多優點，為什么不普及呢？

由于轉子發動機的使用壽命較短，一般轉子發動機在行駛6萬至8萬公里后就需要進行大修。如果沒有大修，發動機10萬公里左右報銷，只能更換新發動機。

而且，轉子發動機的維護比傳統的活塞發動機更難。國內會修轉子的師傅基本分布在北上廣深等一線城市。

轉子發動機缺乏普及還有一個最嚴重的缺點，即高水平的排放污染。在追求節能減排的今天，轉子顯然會被大時代拋棄。

轉子發動機的質量決定了它的命運。轉子發動機的技術突破難度很大，但馬自達執著的信念令人敬佩。

讓我們回到馬自達RX8。

市面上能買到的RX8基本都是08、10款，二手價格也飄忽不定，9萬到18萬不等，比較合理的價格在12萬到14萬左右。

收藏二手RX8并不太講究，里程最重要。轉子發動機不會持續很長時間，因此公里數越少越好。那么，盡量買普通車，改裝RX8價值不大。

最后提醒一下想買RX8的兄弟們，想買的話一定要腰包夠厚，因為后期RX8成本不低，油耗只要16、7就夠了！

但是，轉子發動機汽車的駕駛體驗和聲音絕對可以顛覆你對汽車的認知~~~

嗶哩嗶哩網友： 軍人囂張。

鼠兄，我要結婚了。結婚前想換掉家里的舊A6L。 2008年的A6L奧運車型，續航里程33萬公里，2007年上牌，我自己公司一直開著。直到我學會開車才給我。我及時保養了。我一拿到手就換了正時皮帶輪胎。現在還能賣到5萬元嗎？或者直接去4S店更換比較值。另外想問下奧迪A7（查成交價|參配|優惠政策）到底是2018年之前的二手車還是2018年的（新車），2019年新車的毛病我都分析過了，這三款哪個買的最好？我第一眼就愛上了這輛車。漂亮的車頭燈、動感的線條和小巧的后擾流板。謝謝鼠哥和狗哥。

第一代進口A7一出來就驚到我了！高科技的大燈，優雅迷人的線條，豐滿的臀部，還有可以翹起來的小尾巴……

當我看到A7的時候，我像個孩子一樣沖動。我討厭付錢讓她馬上回家（刷卡開車走）。

可是一摸口袋，所有的家當，真的是孩子，都不夠她吃一頓飽的（滿滿一盒油）~~~

直到2016年，她變了（A7中期變）

她變得更性感，更吸引我了（A7的燈光、配置、動力都在變化后全面升級），現在我不再年輕了，我的心又開始悸動了。

但是我有家（我已經有車了）我猶豫了，雖然她在我心里是獨一無二的，完美的。

生活就是要過下去，舍不得拋棄一路與我同甘共苦的糟粕（二手捷達（查成交價|參配|優惠政策）王）。

最近聽說她已為人妻，生了個漂亮女兒（最新A7，還沒上市）。

小姑娘就像她媽媽小時候一樣，甚至比她媽媽還性感迷人。

等小姑娘長大了（新A7上市的時候），追的人會很多（銷量應該不錯）。

好了，別編故事了（因為我真的不會，嘿嘿）

如何選擇A7？答案是，不缺錢，就得買新款

作為燈飾廠，奧迪每次都會對新車型的燈飾進行升級，不會讓大家失望，尤其是全新A7的貫穿式尾燈，科技感十足。

缺錢的話，二手A7也是不錯的選擇。

2012、2013年的3.0T A7二手價在30萬左右。奧迪所有車型中是非常不值錢的車，所以二手性價比還是很高的。如果買新車，那就更慘了。

A7推薦買3.0T排量的，二手的價格差不大，只有動力合格的A7才配得上“西裝暴徒”的稱號。

光滑的車漆就像女孩的皮膚。

這種流線型的車身配有閃亮的車輪。

它出現的地方，必然伴隨著歡呼

奧迪A7是最美的尤物。

如果你想聽音樂，請點擊這里。

:(MV FMC噪音低俗駕駛)

微博網友:好久不見了。

鼠哥，我的車是不知道過了多少次的05三廂福克斯（查成交價|參配|優惠政策）。顯示24萬多公里，估計不是真的。我想問你一個問題。現在我的車一直燒冷卻液，一周加一次。修理它要花多少錢？如果平時只加冷卻液，會對車有什么影響？這車現在賣一萬五了嗎？

另一個不幸的狐哥，因為大部分老狐貍都會遇到冷卻液燃燒的問題。

簡單來說，燃燒的冷卻液就是開水，表現為排氣冒白煙。

為什么冬天二手車市場不太活躍？不僅僅是因為冬天冷，還因為冬天不認真燒開不容易看到發動機，因為冬天不管燒開不燒開，尾氣都是冒白煙的。

冷卻劑是什么？

冷卻液其實就是我們平時添加的防凍液，有降溫、防腐、防垢、防凍的作用。

當發動機燃燒冷卻液時，我們首先要找出是什么原因造成的。情況很復雜。很可能是密封不良造成的，比如發動機氣缸墊開裂，氣缸壁開裂嚴重。

如果不燒，可能是管道漏了，需要檢查管道，維修。

如果不注意燃燒冷卻液，最終會導致發動機溫度過高——爆缸。

對于這個狐貍大哥，我建議直接把車賣了~ ~ ~

2005年汽車要國三排放，元旦出臺新的排放政策。上次國一國二的車被淘汰了，這次應該輪到國三了。

而且老狐貍，開了十幾年，現在用1.5萬到2萬，國三的車限制排放后就更不值錢了。建議同樣創立了第三國的同志可以換車，趕緊換。

今日頭條用戶:139****6666

老鼠先生，我想問你一個問題。去年花了12.5萬買了一輛13款1.8T邁騰（查成交價|參配|優惠政策）。我認為這輛車狀況很好，只是燒了一點油。至今已跑了9萬多公里。最近感覺剎車有問題。當我踩剎車時，它總是吱吱呀呀地響。如果我突然剎車，整輛車都會搖晃。這是怎么回事？我需要換一套剎車嗎？非常感謝大家的回答。

——B7邁騰，曾經風靡一時的明星爆款

因為帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）最早進入中國，人們以為帕薩特是血統牌，B6邁騰銷量不如帕薩特。

直到邁騰和帕薩特一起換代，國內的汽車文化才逐漸豐富起來。隨著人們對汽車越來越熟悉，他們明白邁騰就是海外的帕薩特，于是B7邁騰超過了帕薩特。

邁騰哪里都好，但是根本沒人能治。那是二代EA888燒機油的通病。

剎車異響，這不是B7邁騰的通病，因為大部分車都會遇到這個問題。

而且剎車異響和震動要分開，這兩種情況不是一個原因造成的。

異常制動聲音

由于制動盤和制動片之間的摩擦不足，可能會產生異常噪音。一般新更換的制動器沒有完全磨合，或者在拆卸制動器的過程中可能安裝不正確。

也有可能是剎車盤和剎車片之間有異物，可能卡了石頭，導致異響。

制動抖動

可能是剎車盤打滑了(即不圓)，也可能是剎車盤安裝不到位，沒有對準圓心，導致剎車抖動。

也可能是輪轂動平衡的問題，不僅高速剎車會抖動，速度更快時抖動更嚴重。

如果剎車抖動不解決，我們開車上路都會相知。看誰對誰點頭都很尷尬~ ~ ~

我們常說誰都能跑得快，但關鍵是要能停！！！

剎車安全非常重要。建議我們每年自己體檢的時候也對剎車進行一次體檢，盡量減少發生意外的幾率~ ~ ~

呵呵，下次就便宜了~ ~ ~