標致4008新能源
新車功能:
作為中期改款車型,標致4008 PHEV的變化主要集中在前臉。前進氣格柵變成了點陣造型,視覺沖擊力相比老款有所提升。同時,獠牙造型的LED日間行車燈從大燈頂部延伸至靠近呼吸口的兩側,帶來更高的辨識度。
新車側面和尾部的變化并不明顯。曲面設計為車側帶來了不錯的光影效果,車尾的黑白雙色設計進一步增添了個性元素。細節方面,18英寸雙色五輻輪轂兼顧了設計感和強度。尺寸方面,新車長寬高分別為4510/1850/1628毫米,軸距為2730毫米。
內飾方面,標致4008 PHEV沿用了汽油版的設計風格,12.3英寸全液晶儀表、10英寸懸浮式中控面板、鍵盤式功能操作區以及類似飛機搖桿的手柄,看起來很有個性。此外,新車還配備了導航、道路輔助、語音識別控制、車聯網等實用功能。
動力方面,標致4008 PHEV搭載混動系統,由一臺高功率版1.6升渦輪增壓發動機、兩臺驅動電機和一臺輔助BSG啟動/發電一體化電機組成。綜合最大功率達到221千瓦,最大扭矩520牛米,匹配8速手自一體變速箱。官方表示綜合續航里程可達810公里。此外,新車還擁有混合動力、純電動、運動和四驅四種駕駛模式。
競爭對手/市場環境
東風標致4008 PHEV的競爭對手主要有途觀L(查成交價|參配|優惠政策) PHEV(257.8-268.8萬元)、R4方榮雙擎E+(248.88-296.8萬元)、CR-V Edge Hybrid E+(273.8-299.8萬元)、湖01 PHEV(19.77) .
價格方面,4008 PHEV并不便宜,與自主品牌車型相比性價比并不高。產品方面,新車59km的純電續航里程與CR-V銳混動e+(85km純電續航里程)等新品仍有較大差距,但221kW和520Nm的動力參數以及NEDC 1.7的百公里油耗水平對于想要兼具性能和經濟性的車的消費者來說是一個不錯的選擇。
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