老速騰改裝音響改裝案例 老速騰改裝音響改裝案例圖

速騰 參考價：12.79萬起

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老速騰（查成交價|參配|優惠政策）音響改裝案例,老速騰改什么音響好

改裝方案：主機+前門套三頻揚聲器+后門套揚聲器+雙功放+整車隔音+低音炮+音響專用線，價格一般在1-3萬元之間。

改法有多種，根據個人喜好選擇好喇叭的種類。原車前門的喇叭可以改為5寸的套裝喇叭，后門可以選用5寸的同軸喇叭，選用一臺4路的功放推這些喇叭，另外裝一臺單路功放推一個12寸的低音喇叭。

價格不要太高的話，可以考慮漫步者，惠威，JBL便宜一些的，他們各有各的好處，漫步者音質不錯，安裝是無損的，價格也合適。

速騰對Dynabar的修改是真正的聲音還原，適合聽人聲，修改的時候要選對。你應該用自己喜歡的歌曲在試聽室聽各種歌曲，感受Dynabar的魅力。如果不是你自己的風格，那么這個品牌就不適合你，不管它有多好。

南京的朋友我也推薦寧南汽配城非常城市，我的凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）就在那改的jbl 的音響。效果不錯。

汽車音響改裝產品的誤解：改裝中，功放 音響 喇叭等，不用非要最好的。我在改裝行幾十年，常常看到客戶選擇好的功放，上萬元都有。結果呢，試音臺，很好，因為它們電壓穩定呀。但裝在車里，就不行了。

速騰改裝丹拿音響

速騰對Dynabar的修改是真正的聲音還原，適合聽人聲，修改的時候要選對。你應該用自己喜歡的歌曲在試聽室聽各種歌曲，感受Dynabar的魅力。如果不是你自己的風格，那么這個品牌就不適合你，不管它有多好。

可以啊，把原車的喇叭換掉。但是換之前要考慮原車的主機能不能推動丹拿的喇叭。原車喇叭的功率都比較，加裝的喇叭功率一般都比原車大。

丹拿音響選裝最重要的是下面幾點，如果能接受，就裝，不能接受，建議暫時等等看。

速騰丹拿中音放在儀表臺中央。相關資料顯示，丹拿中音作為中置喇叭安裝在19速騰儀表臺中央，這樣可以平衡左右聲場，通過得當的調試，可以讓全車乘客都獲得好的聽感，并營造影院般的立體感。

速騰冠軍音響改裝

1、改裝方案：主機+前門套三頻揚聲器+后門套揚聲器+雙功放+整車隔音+低音炮+音響專用線，價格一般在1-3萬元之間。

2、原車前門的喇叭可以改為5寸的套裝喇叭，后門可以選用5寸的同軸喇叭，選用一臺4路的功放推這些喇叭，另外裝一臺單路功放推一個12寸的低音喇叭。有條件的話，最好將原車的CD機更換，原車CD機音質一般，功能單一。

3、第一次對老款 速騰 音響進行無損改裝，前后門的揚聲器都會升級，這是比較常見的。用原車主發動機推也可以，但是音箱的選擇很重要。

4、漫步者汽車音響無損換裝。有專門針對速騰的無損換裝音響，你喜歡低音效果好的就選用低音好的音響就行。都是漫步者原裝的音響，音質好而且不破壞原車電路，最大程度上保護原車線路是個不錯的選擇。

5、原裝音響沒必要更換。根據太平洋汽車資料顯示，速騰這款車原車的音響效果是比較不錯的，整體的音質比較好，包括立體環繞聲也是相當不錯的，這款車原廠的品牌為GLB品牌的，在質量方面比較好，因此原裝音響沒必要更換。

速騰改裝喇叭問題

大眾速騰考慮的是成本，所以原車喇叭的配置會比較低。基本上所有原車喇叭都突出一個，就是中頻聲音的部分。從高保真的角度來看，只有聲音。簡單來說，原車喇叭本身缺少高頻和低頻，只有一個中頻性能。

將低音喇叭卸下來，用一節電池連接喇叭的兩條引線。喇叭沒有克拉聲，那么喇叭就是音高啟圈引線斷了，需要打開喇叭防塵蓋，用烙鐵重新焊接引線。

空調節排水故障主要是空調節排水出口堵塞，水無法排出車外，通過蒸發器箱的縫隙溢出到車內。對于這種現象，我們需要去修理廠，請維修人員診斷和檢查故障。

帶不動是指喇叭功率太大，主機帶起不動，只有聲音，低音效果非常差。請問是否自己買的喇叭，如果是改裝店賣的可以換低功率的。

我的車是速騰1.6,09版。我想改裝一下音響,哪位高手能告訴我一下,原廠...

第一次對老款 速騰 音響進行無損改裝，前后門的揚聲器都會升級，這是比較常見的。用原車主發動機推也可以，但是音箱的選擇很重要。

還用想嗎？哈曼，絕對的哈曼，如果您是發燒友，對音域要求高，就BOSS。個人覺得哈曼就夠了，真心爆照。

原車前門的喇叭可以改為5寸的套裝喇叭，后門可以選用5寸的同軸喇叭，選用一臺4路的功放推這些喇叭，另外裝一臺單路功放推一個12寸的低音喇叭。有條件的話，最好將原車的CD機更換，原車CD機音質一般，功能單一。