大眾斯柯達晶銳怎么樣 真正懂車的人為什么不買奇瑞
Design : 一款設計感很強的運動型家用車。
作為一款家庭用車產品,明銳Pro帶來了截然不同的視覺效果。說實話,目前A+級家用車不少,但不管是國產車還是合資車,都強調基本的家用屬性,而忽略了年輕消費者對動感和時尚的追求。
明銳pro在家族化設計的基礎上,采用了RS運動套件,結合溜背造型等諸多個性化設計,增加了攻擊力和層次感,也讓這款車看起來更具科技感和運動感。而且明銳pro的細節設計無形中降低了這款車的風阻系數,提供了不錯的下壓力,對性能和燃油經濟性也更加友好。
內飾:動感舒適,充滿戰斗氣息。
明銳Pro的內飾設計同樣采用了RS設計元素,將運動屬性充分融入到家用車中,不僅質感十足,也進一步提升了整體的駕乘體驗。尤其是全新MQB EVO平臺的加持,也讓這款家用車更加精致。當然,它對Octavia Pro智能性能的提升尤為明顯。用很多朋友的話說,明明就是一樣的配置。為什么在Octavia Pro 上使用它更好?這是因為平臺不同。
至于配置和空關卡,就不一一贅述了。畢竟Octavia Pro向來以高性價比著稱,就算是入門級車型也可以說是配備齊全,更何況是高端車型。空間方面,得益于越級的軸距表現和斯柯達精湛的設計,明銳Pro的后排放空完全可以實現越級挑戰。順便一提,明銳Pro的后備箱由于采用兩廂式尾門設計,無論是收納空物還是取放物品,都遠比同價位產品方便。
動力媲美:的越級操控體驗
今天的斯柯達Octavia Pro依舊沿用大眾經典的1.4T大功率發動機+7速DSG動力換擋。從參數來看,它的性能只能說是中上水平,并不夸張。所以,很多人的第一反應就是,明銳Pro是一臺有本質的家用車,只是設計更偏運動。對此,我只想說,你被騙了。
在起步階段,Octavia Pro的動力輸出也分為兩個階段。前期主打家用的流暢度,但中后期的加速度一點都不遜色。只要深踩油門,澎湃的動力非常夸張。而且,Octavia Pro的變速箱調校在平順性和舒適性之間取得了很好的平衡,換擋的頓挫感得到了很好的抑制。再加上精準的轉向,使該車具有高性能車的高級感。
此外,整車的外形設計也讓明銳Pro即使在山地地形也能擁有非常出色的循跡性能。您對這樣的產品感到興奮嗎?對了,目前購買23款Octavia Pro還可以減免50%的購置稅。斯柯達還提供三年20%折扣回購政策。你還在猶豫什么?
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