汽車底盤加持,四輪獨立懸架,福美來F7身體素質過硬

中華民族最大的特點之一就是家庭觀念濃厚。每個人一出生，最基本的圈子就是家庭，家庭也是最基本的社會單位和基本的生活組織。整個家庭的生活節奏一致，父親孝順，彼此相愛，共同維護著家庭的和睦穩定。

近兩年，家庭自駕游在xml開始流行起來。這時候，我們就需要一輛可以容納多人的車。對于一個扶老帶小的家庭來說，乘坐舒適性和安全性無疑是最大的訴求。綜合來說，家用七座多功能車是最好的選擇，沒有之一。

為什么這么肯定？就目前市場上的車型而言，滿足七座車型要求的車型不在少數，其中以SUV和MPV車型居多。七座SUV雖然通過性不錯，但我不太可能會滿載家人去野外游玩，體驗越野樂趣，但舒適的乘坐體驗還是很有必要的。七座SUV不能給MPV大量的車型，但精品卻少之又少。特別是，許多模型都經過微改造。表面上看是七座家用車，但里面還是微臉。大多數高端MPV過于商業化。

人們說，如果市場需要，車企自然會不遺余力地迎合。因此，一汽海馬在研判市場后，于今年9月底推出了福美來F7。它的定位是七座多功能車，最大的亮點是旅行車和MPV。經過兩個月的市場檢驗，福美來開創了全新的汽車品類。 F7反應不錯。

不過，在福美來F7的售價方面，也不乏競品，尤其是今年就有6款專供家用MPV別克GL6的合資產品。比亞迪宋，自主品牌有著出眾的外觀MAX，當然，還有長期占據這個市場熱度的寶駿730。但在這些車中，筆者最愛的只有福美來F7。因為只有純多功能車更適合家庭，尤其是有老人小孩的多人口家庭。

汽車底盤支撐，四輪獨立懸架，Familia F擁有出色的身體素質

正所謂：外行看熱鬧，內行看路。一個人的身體素質，不能只看他的臉就知道。看車也是一樣。在上述車型中，Familia是底盤和懸架規格最高的F7。作為與福美來轎車同平臺打造的全新車型F7，福美來的汽車血統名副其實。

福美來F7全系前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架，采用夾層閥板結構減震器，使行駛更平穩，舒適性和操控性進一步提升。值得注意的是，福美來F7定位為七座多功能家用車，堪稱創舉。其中，家用車是基礎，也是最終的回歸點，可見福美來F7、商傳與其他MPV有著本質的區別。它們是具有四輪獨立懸架和汽車平臺的產品。他們傳承一汽海馬福美來品牌20多年，品質過關；七座多功能性體現了與傳統家用車的區別，也是MPV車型媲美傳統家用車的亮點。所以總的來說，福美來F7具備轎車的操控性和駕駛舒適性，底盤也有一定的合資車水平。作為家用車，Familia F 找到了一個很好的平衡點。

在其競品車型中，最老的寶駿730，其背景大家都非常了解。所以它的過濾性能比轎車差，底盤略松，行駛質感一般。寶駿730雖然經過多次改裝，采用了四輪獨立懸架結構，但只是少數頂級車型的專利，其主打車型依然是卡車的懸架結構。

不過，宋MAX并不便宜。 SUV車型宋屬于同平臺。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架。 GL6也有相同的底盤懸掛。雖然我不敢說扭力梁肯定比多連桿懸架差，但是基礎擺在那里，消費者心里有個秤。

》T AT組合，福美來F7。動力系統更好

福美來F雖然是一款七座多功能車型，雖然不需要像性能車那樣追求過于強勁的動力，但必須要考慮車輛滿載時的動力需求。結合當下的主流趨勢，寶駿730、宋MAX、別克GL6也搭載了小排量渦輪增壓器。增壓發動機。其中，福美來F7、宋MAX

全系搭載1.5T渦輪增壓發動機別克GL6搭載1.3T。寶駿730雖然同樣是三缸渦輪增壓發動機，也有1.5L和1.8L兩款自然吸氣發動機，但如今的旗艦車型同樣配備了1.5T T發動機。對于家庭來說，1.5T的動力已經可以滿足要求。從數據中可以看出，福美來F7所搭載的1.5T渦輪增壓發動機的動力表現在同排量中處于中上水平。

這四款車型中，福美來F7和別克GL6的動力系統均為“6T AT”組合，宋MAX和寶駿730為“T D組合”。變速箱作為三大核心部件之一，是眾多自主品牌車型的短板。由于成本因素，很多品牌使用自主研發的DCT雙離合雙離合變速器MAX和寶駿730。在實際使用中，雙離合變速器在穩定性和可靠性方面與DCT相比，AT變速器略遜一籌。

空間寬敞，安全性好，福美來F7更適合家用

空間是七座多用途車型的剛需。人們購買此類模型的主要原因之一是他們可以安裝它們。空間方面，相信大部分人和筆者一樣，一開始認為定位七座多功能轎車的福美來F7會比傳統MPV差一些，但是福美來F7。讓我們刮目相看。車身尺寸和軸距是衡量空間的主要指標。一起來看看這幾款車的三環：

從以上可以看出，福美來F7在車長和軸距上優勢明顯，更有利于車身乘員的腿部空間。福美來F7的高度僅次于寶駿730，與宋MAX、別克GL6相比略勝一籌；此外，福美來F的常規后備箱容積為850L，實用性相當強。總的來說，寶駿730的車身尺寸在這幾款車型中略占優勢，而福美來F7空間表現出乎意料，宋MAX和別克GL6。加上實用的后備箱，福美來可以說是這些車型中最適合家用的F7了。

除了空間，高安全性也是用戶買車，尤其是家用車最看重的因素之一。福美來一直是主打安全車，福美來F擁有豐富的主被動安全配置。

特別值得一提的是，福美來F7是國內首款全面通過兒童安全車滾動試驗的車型。說實話，家用七座車最重要的不就是給孩子用嗎？這是國內兒童安全領域的首次滾動測試，開創了行業先河。滾動測試基于NHISA美國高速公路安全管理局FMVSS208年翻滾測試標準的美國標準測試增加了對3歲和6歲兒童假人傷害指標的監測，對車身的要求很高。

福美來F7的發動

機艙蓋、行李艙蓋、車門未打開，座椅牢固穩定，飛濺物少，側安全氣簾正常打開，假頭接觸安全氣簾區域；試驗結束后，福美來F7門可以順利打開，頂蓋沒有明顯的壓縮，乘客區保持完整。同時，兒童假人傷害指標監測數據顯示，P3和P假頭15毫秒內的傷害值分別為0.37和16分別是胸部3毫秒的累積加速度G和5G，遠低于FMVSS208標準值700和60G，優異的試驗成績。這次福美來了。F第一次兒童安全翻滾測試在中國取得了圓滿成功。

福美來F7專注于兒童安全的努力和成就最直觀的體現，凸顯了福美來F7.照顧和照顧受眾用戶的家庭成員，特別是兒童。此外，內飾采用無毒材料，整個系塵和花粉過濾裝置，汽車配件盡可能采用圓角設計，底盤較低，方便兒童上下車，考慮兒童安全非常全面，建立了行業模式。

寫在最后：

總的來說，福美來F7在硬件質量、軟件舒適性或安全性方面都表現出色。再加上真誠的價格，它非常適合家庭使用。當然，它是家用七座多功能車型的最佳選擇。

(本文由探道新媒體工作室原創制作，作者:飛龍在天)