為什么合資車比國產車貴

合資車比國產車貴，一個是品牌，一個是技術，另外合資車需要繳納國外的專利使用費、品牌使用費等，推高了合資車的成本，即使國產車和合資車在關鍵部件上選擇了相同的部件，但裝配質量、涂裝質量、做工質量也存在；合資車比國產車貴，合資車本身的質量和做工比國產車有優勢，而合資車的利潤是外國汽車制造商和外國汽車制造商。中國制造商分了兩家。不賺錢，外國車企也可能合資；還有內飾，都比較豪華，零件之間的誤差比較小，成本價也比較貴。很多人認為合資車的品牌影響力比較大，銷量比較高，發動機轉速也比較快。日產、德系車在國內銷量相對較高，如日產逍客；合資車比國產車貴，合資車質量一般。做工做工比國產車有優勢，合資車的利潤由國外車廠和中國廠商瓜分。不賺錢，外國車企也可能合資；不過合資車表面上是在進行降價促銷，但實際上現在很多合資車的配置降價越來越嚴重，所以總的來說，價格并沒有降太多。第三個原因自然是國產車的制造水平越來越高，質量越來越好。過去，我們的車越來越貴；貴的不一定是最好的，便宜的肯定不是合資車最好的。自主品牌汽車價格低一般而言，合資品牌汽車的價格要高于自主品牌汽車。汽車也是一種商品，所以最終的銷售價格取決于以下因素。

因為合資車性能更好，售后服務更好，國產車最大的劣勢就是油耗沒有解決好；其實，合資車之所以比國產車貴，也是因為國產車的核心技術不成熟。汽車行業最重要的是技術，國產車起步較晚，技術更薄弱。國產車大多沒有發動機技術。的。

而且，還有一個明顯的現象，就是國產車越賣越貴，而合資車越賣越便宜。為什么？主要原因是國產車在汽車的很多領域都取得了長足的進步。合資車的質量與合資車相差不大，甚至在某些方面優于合資車；并在市場上占有很大的一席之地。因此，我們在車位配置和價格上具有更大的優勢。簡單來說就是性價比更高。如果我們的蘋果粉像蘋果一樣支持國產車，我們的國產車就會更強大。

為什么合資車越來越便宜，國產車越來越貴，業內人士告訴你答案，我當然找到了，很多人認為合資車找到了，或者想提高競爭力，所以他們故意壓低價格，讓我們看看以前沒錢買國產車，現在又沒錢買國產車。另一方面，合資車的質量要好于國產車。研發生產也必須按照元器件的技術要求進行，所以箱子比國產貴；三款國產車價格都比較低，而且配置都很高，合資車則相反。其實國產車更貴。一直都是試探性的，并沒有全力開發高價。與合資車相比，在價格上還是有差距的。所以，盡管國產車越來越貴，配置越來越高，但還是比合資車便宜。

合資車需要更多的技術轉讓費，占整車成本的1020%。商標使用費，兩國都會征稅，而且會有額外的稅。那么，合資車的利潤要高于自主品牌。一切加起來，同款車比獨立車貴3050%。希望采納。

在同級別車型中，合資車比國產車貴，尤其是SUV領域，價格差距明顯。推薦買合資車，不僅看技術和工藝，還有面子。畢竟越貴的型號越貴。開車出去會比較有面子，這是不得不承認的事實。 3 合資車行駛時耗油量大。