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揚州佳潤雪佛蘭本市

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開拓者的前臉看起來十分年輕，采用了分層式的格柵設計，配合運動的大燈，給人一種年輕有活力的感覺。

開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm。前后標配規格均為235/55 R20的輪胎，輪圈采用多輻式的造型的造型設計，輪圈在設計上非常運動。車側給人一種很修長的感覺，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。

開拓者的內飾看起來十分運動，整體造型可圈可點。采用了組合式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為8英寸，信息顯示清晰直觀。

開拓者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@smilewolf說道：“最不滿意有兩個問題，第一是內飾，第二是座椅的舒適度。內飾其實買之前就知道了，也就是個高檔工具車的水準，談不上豪華精致，隨便吐槽一下而已。座椅的設計有點水，尤其是第二排，坐墊靠背硬、短，哪怕我買的高配也沒有一點優待，前排的座椅包裹性也不咋地。”

網友@Mack_L說道：“開拓者的方向盤并沒有因為車身太大而變得輕盈，而是為了讓駕駛員更好的操控，讓方向盤失去了方向感，駕駛起來，開拓者的方向盤很輕，速度也很快！我買車的時候，天氣還不算太熱，可以提前預熱，非常方便！孩子們也特別喜歡這個功能！”

網友@ghostsai說道：“油耗量控制的并不是特別的理想，目前它的油耗量穩定在了10.3升每百公里，我個人認為目前這個油耗量還是稍微有些高的，我當初買車的時候認為車子的油耗量如果能夠控制在9左右的話就是比較優秀的了，不過考慮到車子也是最近才提到手的所以車子的油耗量稍微高一些還是能夠理解的，畢竟車子目前跟我也是處于磨合期。等再過上三四個星期等我能夠完全熟悉這臺車子了的話，感覺車子的油耗量應該多多少少能夠再稍微往下降一些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）