駿派cx65,駿派cx65怎么樣毛病多嗎請有這車的朋友答個話
駿派CX65車型普遍具有價格相對便宜,實用性好的優(yōu)點。但該機型數(shù)量太少,在維修便利性和保值性方面并不是很有優(yōu)勢。
2,駿派CX65值不值入手同價位的就看中這個車了但銷量不是很好
車本身無缺陷,自吸發(fā)動機手動換檔,故故障少,維修費用低。唯一就是市場保有量太少,保值率差,一汽網(wǎng)點多,保養(yǎng)還不錯。一汽駿派CX65車個人認為優(yōu)點是車的價格和實用性都比較好。缺點是汽車數(shù)量太少,維修便利性和保值性不好。
3,駿派CX65新車上市大家對價格怎么看
駿派CX65的價格還是挺有誠意的。大家可以仔細看看官方的配置表,可以秒殺一波以長安CS35(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為代表的小型SUV。作為一臺跨界旅行車,這款車的性價比真的很高。駿派CX65作為一款跨界旅行車,價格還是比較有誠意的。大家可以仔細看看官方的配置表,可以秒殺一波以長安CS35為代表的小型SUV。
4,駿派CX65與寶駿310W(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)哪個好主要是全國自駕游用
駿派CX65車型采用豐田發(fā)動機,原天津一汽生產(chǎn),而寶駿310(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)則采用上汽通用自主品牌寶駿汽車生產(chǎn),采用通用發(fā)動機。兩款車型都是現(xiàn)在最暢銷的車型,如果想自駕游全國,駿派更合適。畢竟這臺車是SU車,底盤更高,通過性更好。 310w完全沒有安全配置,安全性少的車都是耍流氓,看看當初有多少人關(guān)注它,現(xiàn)在銷量如何?為了面子,310算在銷量里了。五菱寶駿的面包車真的太多了。拋開安全不談,就看cx65會不會讓大家失望了。
5,駿派CX65和大眾蔚領(lǐng)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)哪個值得買
駿派CX65不管價格因素還是比大眾威菱好。大眾威菱在做工、品牌知名度、質(zhì)量可靠性、保值性等方面相對更有優(yōu)勢。不是抄襲。駿派CX65造型設(shè)計由意大利idg公司出品,這是一家世界級的汽車設(shè)計公司,目前由德國奧迪公司控股。因此設(shè)計風格屬于德系,與大眾蔚領(lǐng)非常相似。設(shè)計靈感來源于豪華游艇。從側(cè)面腰線和尾部的設(shè)計來看,造型的整體水平要優(yōu)于威靈。值不值得完全看個人喜好。如果你對旅行車有特別的感覺,那你就是喜歡。暫時的財務(wù)狀況買不起真正的旅行車。威靈是個不錯的選擇。四代改款產(chǎn)品在產(chǎn)品力上沒有優(yōu)勢,但是有大眾神馬
6,請問下駿派CX65的動力如何啊
你好,駿派CX65搭載的是CA4GA15-01 1.5L自然吸氣發(fā)動機。功率83KW,最大扭矩141牛米。傳動系統(tǒng)匹配5MT手動變速箱。整體來說,該車的動力表現(xiàn)一般,但對于家用來說也足夠了。就這款車的發(fā)動機而言,其綜合素質(zhì)還是沒有問題的。一般來說,不會有問題。駿派CX65車型,個人認為該車的性價比和實用性總體來說還是不錯的。缺點是汽車數(shù)量少,維修便利性和保值性比較差。動力還不錯,滿載5人上高速跑120有點吃力,不過平時開起來還是挺不錯的。別看這臺1.5排量的車,拉貨效果卻很不錯。以前用這車拉我種過好幾棵樹苗,還有個
7,有試駕過駿派CX65的朋友嗎感覺怎么樣
新手,動力強勁。開了一段時間后,整體感覺還是不錯的。因為是新手,剛開始買車的時候看了一下車標配倒車雷達+倒車影像,博世的多合一ESP系統(tǒng),感覺挺安全的,現(xiàn)在越來越越來越順暢。有幸去實體店試駕,當時人還是很多的。因為天氣比較熱,一上車自動空調(diào)就打開了。而且方向盤還是皮質(zhì)的,握起來更舒服。也很人性化,而且路況比較順暢,通過率比較高。畢竟離地間隙是172mm。這沒有意義。空間很舒服,車身比較大,459617851525mm,軸距2610mm;擴展空間。而且后備箱還是蠻值得稱贊的。后排放倒后,后備箱最大展開容積為1503L,完全就是一張雙人床。和閨蜜出去玩,是難得的放松和躺下休息的地方。
8,駿派CX65應(yīng)該快上市了吧知道的朋友來說一說值不值得買 搜狗
5月17號真的要上市了,盼星星盼月亮終于來了。駿派CX65是天津一汽首款跨界旅行車,后備箱空間大。在北京車展看過實車的朋友強烈推薦。外觀時尚,給人一種很有品位,很懂生活的感覺,把幸福帶到遠方,價格也挺有誠意的,值得。你好!相比大眾威菱,駿派CX65無論價格因素如何,都優(yōu)于大眾威菱。大眾威菱在做工、品牌知名度、質(zhì)量可靠性、保值性等方面相對更有優(yōu)勢。如有疑問,請詢問。您好,這款車不知道配置如何?個人覺得這款車應(yīng)該還是挺不錯的,就是品牌有點腫,值得入手。駿派的車更適合年輕人,時尚動感。
設(shè)計也相當亮眼。 IDG負責設(shè)計,首席設(shè)計師也主導(dǎo)過蘭博基尼的設(shè)計。設(shè)計靈感來自豪華游艇。車頭挺拔,車側(cè)優(yōu)雅流暢,車尾緊致有型。車尾的俯沖方向,宛如蓄勢待發(fā)的運動員,極具動感;星空式前格柵很有奔馳哈哈的感覺,刀片式大燈,三腰線設(shè)計,融入跑車元素的熔巖紅L型尾燈別具一格;十字式包圍、車頂行李架、17寸大輪轂、兩廂尾翼,著實讓人印象深刻。挺跨界的。除了外觀亮點,駿派CX65的內(nèi)飾還有T型中控臺、鍍鉻拉絲亮條裝飾、貫穿式出風口、真皮座椅、多功能方向盤;豐富的儲物空間設(shè)計,電動空調(diào)可過濾98%的PM2.5;從目前曝光的配置來看,還有8英寸中央觸控顯示屏、3.5英寸液晶行車電腦、一鍵啟動及無鑰匙進入,反正這幾點就足夠讓我有想買的欲望了。
9,作為愛旅行的我來說買輛駿派CX65合適嗎 可以,它的設(shè)計比較特別,是以豪華游艇為靈感,寬大動感的整體造型、全車流暢的線條盡顯時尚潮流。另外,172mm的離地間隙可以適應(yīng)多種路況,擁有更好的駕乘視野。喜歡周末自駕的朋友可以去看看。近日,天津一汽正式對外公布了駿派CX65的預(yù)售價區(qū)間為7-9萬元,這款跨界旅行車將于5月17日在蘇州宣布上市。駿派CX65車型設(shè)計由世界三大設(shè)計公司之一的idg(italdesign)擔綱,也是繼駿派A50(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之后,天津一汽攜手idg打造的又一匠心力作。駿派CX65長寬高為4596*1785*1525毫米,軸距2610毫米,尺寸全面看齊緊湊型suv。動感時尚的車身輪廓、車頂行李架、全車大包圍等元素的運用,使駿派CX65的跨界風格表現(xiàn)得較為突出。而跨界亮點還體現(xiàn)在離地間隙上,172毫米的最小離地間隙能夠適應(yīng)各種路況。動力方面,駿派CX65量產(chǎn)版將會搭載1.5升自然吸氣和1.0t渦輪增壓兩款發(fā)動機,其中1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為83千瓦,傳動匹配5速手動變速器;1.0t渦輪增壓發(fā)動機則匹配6速手動和7速雙離合變速器。駿派CX65車型,個人認為總體來說車子價位還有實用性方面不錯,缺點是車子保有量少,維修保養(yǎng)便利性和保值性方面相對差一些。唐代初期,詩歌創(chuàng)作仍受南朝詩風的影響,題材較為狹窄,追求華麗詞藻。待到被稱為“四杰”的王勃、楊炯、盧照鄰、駱賓王出現(xiàn),才擴大了詩的表現(xiàn)范圍,從臺閣走向關(guān)山和塞漠,顯示出雄偉的氣勢和開闊的襟懷。他們無論寫邊塞,還是寫行旅、送別,都有著這樣的情思風貌。在詩的體式上,這時完成了五七言律體的定型。律詩屬于近體詩,是相對于古體詩而言的。古體分四、五、七言和雜言,平仄沒有限制,也不求對偶。近體詩平仄和押韻有一定的體式,也要求對偶。律體的定型,對中國詩歌的發(fā)展影響深遠,它成了中國古代詩歌的一種主要體式。
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