長安第二代逸動/逸動DT正式上市！全系標配車身電子系統，超長續航能力，售8萬起

逸動新能源 參考價：14.99萬起

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3月27日晚，第二代逸動逸動DT正式上市。二代逸動的售價為：7.49萬元至10.59萬元。提供9款可供選擇，包括兩款藍色款；逸動DT售價5.49萬元-8.09萬元，共有9款車型可供選擇。

第二代江戶

第二代逸動和逸動DT是在長安汽車全新家族化設計語言指導下研發的重量級戰略車型。采用長安全新家族化設計語言，第二代逸動進行了全面升級，豪華感、質感、舒適性均有大幅提升。內飾使用了超過55%的仿皮和針織材料。材料。第二代逸動全系標配車身電子穩定系統、右側盲區視覺系統、in Call 3.0智能車聯網系統、帶Stop/Go全速自適應巡航的ACC等豐富配置。動力方面，二代江戶采用1.6L發動機，包括兩款藍色版本，最大功率94kW，最大扭矩168牛米。此外，藍動版相比普通版多了48V能量回收加速輔助系統。匹配愛信第三代6AT變速器和5MT變速器。

一東DT

作為逸動家族的全新車型，逸動DT主打時尚科技和經濟實用，將滿足不同用戶對家用轎車的消費需求。同樣采用了“蝶翼”進氣格柵設計。逸動DT雖然說低了一個檔次，但內飾用料也不含糊。整車內飾的親膚皮革面積占比超過45%。配置方面，懸浮式10.25英寸液晶屏、in Call3.0智能車聯網系統、EPS電子助力轉向系統、ESP車身電子穩定系統、HHC坡道輔助系統等豐富實用的配置。動力方面，搭載1.6L和1.0T發動機，其中1.6L發動機最大功率92kW，最大扭矩160牛米；搭載5MT/4AT/6MT變速箱。

長安馬自達舉辦2018車迷節

“把用戶的車當成自己的，就沒有修不了的車；把用戶的事當成自己的，就沒有做不到的事！” 3月31日，在長安馬自達舉行的2018年粉絲盛典上，“馬博士”代表的這句話，就是對“讓生活不負眾望”這一主題最好的注腳。

“不負你”三個字，體現在產品、質量、服務三個方面。長安馬自達汽車有限公司執行副總裁付遠洪舉了一個例子：“全新昂克賽拉和第二代馬自達CX-5（查成交價|參配|優惠政策）都是面向用戶的。比如中國用戶對NVH比較敏感，所以全新昂克賽拉進行了18處針對性改進，CX-5則進行了多達40處改進，第二代CX-5的內飾也變得更加年輕化，此外，長安馬自達還推出了全新進口車型馬自達CX-3（查成交價|參配|優惠政策）。 “

賽事選擇在長沙舉行，很大程度上是因為長安馬自達成為了《爸爸去哪兒》第三賽季的官方指定用車。今年再次攜手湖南衛視播出第二季《向往的生活》。這種娛樂營銷對于長安馬自達來說非常重要。好像有明顯的增粉效果。

目前，長安馬自達的用戶規模已突破百萬。長安馬自達將“不負眾望”作為品牌與用戶的共鳴點，取得了不錯的成績。 2016年，其銷售額增長超過30%。今年一季度，銷售額實現了30%以上的同比增長。傅元洪認為，這體現了長安馬自達粉絲管理的有效性。

盛典上，長安馬自達汽車銷售分公司常務副總經理王金海表示，2018年，長安馬自達將進行多項服務升級：包括粉絲會員、金融購車、售后服務等諸多方面。長安馬自達還在全國五大銷售服務區選拔了17位汽車維修工程師出身的“馬博士”作為“技術支持專家”，第一時間為用戶解決各種“疑難雜癥”時間。

一場粉絲節，可以看出長安馬自達與用戶“互粉”、“互聯”、“互助”的心愿。

“燕獸座”，寶駿510（查成交價|參配|優惠政策）周年慶典

3月25日，寶駿510在深圳價值工廠舉行周年慶典活動。與以往的車企活動不同，此次以用戶為主角、以青年為基調的潮流盛會，不僅吸引了廣大車主的目光，也充分彰顯了寶駿汽車推動年輕化、以用戶為中心理念的決心與執著。

寶駿510自2017年2月上市以來一直熱銷，上市第二個月銷量破萬；截至2018年1月，連續8個月位居SUV銷量榜第二；在今年2月的SUV銷量榜單中，更是全國SUV銷量冠軍。如今寶駿530（查成交價|參配|優惠政策）問世并向緊湊型SUV市場挺進，在年輕化戰略的法寶和以用戶為中心理念的加持下，寶駿530的市場表現十分亮眼。

奇瑞瑞虎3xe（查成交價|參配|優惠政策） 400480上市純電SUV售價8萬

3月28日，奇瑞新能源首款純電動SUV瑞虎3x（查成交價|參配|優惠政策）e正式上市，兩款電池密度高的車型分別上市。

瑞虎3（查成交價|參配|優惠政策）xe延續了瑞虎3x的設計風格，車身上的很多裝飾都采用藍色設計，彰顯其新能源身份。整個車身線條流暢，車身尺寸為長寬高4200mm*1760mm*1570mm，軸距為2555mm。采用EV專屬格柵和鷹眼透鏡大燈，時尚大氣。共有四種車漆可供選擇：皓月白、烈焰紅、星空藍和旭日橙。

配置方面，瑞虎3xe搭載的APP可實現手機互聯映射、遠程預約充電、自動尋車等功能，并可配備全時高速4G Wifi熱點、VOS智能語音控制系統和GPS智能導航系統。跟隨我回家功能和CCS巡航控制也增強了它的便利性；安全配置方面，有ABS+EBD、TMPS適時胎壓監測系統、動態輔助倒車影像、C-EPS奇瑞自身的電控車身穩定系統等等，性價比突出。

最后動力方面兩個電池版本均搭載90kW的永磁同步電機，峰值扭矩為276N·m。續航方面可以達到NEDC綜合續航351km，480版本可以達到401km，實現真正的400公里續航。而用戶關心的充電方面，奇瑞也能實現30分鐘80%快充以及普通的8小時慢充，電池耐低溫性更是獲得了全國大獎，讓新能源出行不再有所顧慮。

騰勢500純電動汽車上市

3月26日，騰勢500純電動汽車于北京正式上市，新車共推出兩款車型，為別為時尚版和榮耀版，補貼后售價區間為29.88-32.88萬元。

外觀方面，騰勢500采用了全新的前臉設計，取消了原有的網格狀前格柵，整體感覺更加運動時尚。虎眼靈感設計LED燈組、五輻式與十輻式輪轂，分別提升整體造型的時尚感與流暢度。虎翎式造型LED后尾燈與前大燈相呼應，雙幅式真皮運動方向盤、懸浮式9寸中控大屏體現了整車的品質感。

內飾方面，騰勢500并無太大變化，只在細節部分有些許不同，全新設計的平底式雙輻方向盤盡顯運動氣息，中控屏的尺寸增加到了9英寸，周圍的快捷鍵也隨之進行了精簡。騰勢500搭載DENZA Link智能互聯系統，能夠為消費者提供更加智能和人性化的交互體驗，增強了消費者用車的便利性以及安全性。

續航里程一直是新能源車的短板，但在續航上，騰勢500達到了500km超長續航，并且超越了大部分新能源車，也解決了消費者對續航問題的擔憂。騰勢500采用了比亞迪領先的三電技術，搭載的電池容量升級至70kWh，百公里能耗僅為15.9kWh。此外，騰勢500的交流充電速率為6.6千瓦時，直流快充速率為60千瓦時。

作為一款純電動車，續航里程必然是消費者最關心的問題，不過騰勢500的在續航上明顯優于競爭對手比亞迪秦EV和榮威ERX5 EV400。在空間和舒適性上，騰勢500也都占有一定優勢，不過隨著新能源的發展趨勢，新能源車的競爭勢必越來越激烈，騰勢500在價格上就顯得沒什么優勢了。

北汽新能源EX360華南全新上市

3月26日，北汽新能源以別具新穎的“非常6+1”模式，聯動全國六大區域共同舉行“啟·躍·新時代”北汽新能源第20萬輛純電動車下線暨新時代國民純電動SUV EX360的上市儀式。華南作為北汽新能源重要銷售市場，在深圳圓滿開啟EX360新時代征程，活動當天也迎來了北汽新能源旗下第20萬輛量產純電動汽車的下線。

以“新時代國民純電動SUV”為定位的EX360采用自主研發的 e-MotionDrive 2.0 超高效三電系統，搭載高性能輕量化三元鋰電池，NEDC工況續航 318km，60km/h 等速續航 390km，在國家檢測場實測過程中，更是實現了工況續航327km、等速續航達到 398km 的超長續航能力。

EX360有新風版、新尚版和新潮版3個不同的配置版本，北汽新能源副總經理、營銷公司總經理李一秀公布了其最終價格：補貼后全國統一售價區間為7.99-9.89萬元。且這款車不依賴于雙補，能夠在全國范圍進行銷售；如此驚喜的價格以及銷售政策也在現場博得一片喝彩。

廣州第一體驗中心隆重登場，廣汽新能源再迎新旗艦

3月31日，廣州第一體驗中心隆重登場，活動現場刷新了廣汽新能源體驗中心開業的多項記錄——到會嘉賓陣容（廣新領導+員工超百人出席）、報道媒體陣容（廣州本地50+核心媒體群）、展示陣容（GE3無人駕駛車、搭載騰訊AI in CAR功能GE3、無人駕駛技術雷達系統模型、具臉部識別功能智能機器人及多項科技展示裝備）均創紀錄。

廣州第一體驗中心作為廣汽新能源又一旗艦之作，不僅進一步幫助廣汽新能源開拓廣州市場，發揚主場優勢，更輻射華南地區乃至全國新能源車市場，成為廣汽新能源發展道路上的又一里程碑。未來，廣州第一體驗中心將提供最高規格的服務，布置最豐富的高科技展示互動設備，更好地傳遞25hours體驗中心“每天多一小時樂享時光”服務理念。