渦輪的主要作用

渦輪增壓的主要作用是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車動力更加強勁。發動機安裝渦輪增壓器后，其最大功率與未安裝渦輪增壓器時相同。可以提高40%甚至更高，這意味著相同的引擎正在通過；渦輪增壓用在汽車上，可以節省燃油，減少尾氣排放，還可以讓汽車跑得更快。渦輪增壓有什么用？渦輪增壓器是一種可以幫助發動機更高效地運轉并產生更多動力的工具。一開始多用在飛機上，后來逐漸用在我們生活中開的車上。

汽車渦輪增壓器是一種增強汽車動力，增強發動機輸出功率的裝置。它主要是利用發動機排出的廢氣的慣性動量驅動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪。葉輪由空氣過濾管壓送。送出使其增壓的空氣進入氣缸。當發動機轉速增加時，排氣；燃油噴射，以增加發動機的功率，增加增壓器后發動機的功率和扭矩應增加20%~30%；反之，在同等功率輸出要求下可降低；渦輪增壓是一種利用內燃機運轉產生的廢氣驅動空壓機的技術，利用發動機排出的廢氣作為動力，驅動位于渦輪室內的渦輪機排氣通道，渦輪帶動同軸葉輪位于進氣通道內，葉輪被空氣壓縮。渦輪增壓的主要作用是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更加強勁。一臺發動機加裝渦輪增壓器后，其最大功率與不加裝渦輪增壓器的相比，可提高40%甚至更高。渦輪增壓器是內燃機的一種；壓縮機由傳動帶直接驅動，增加進氣量。汽車廢氣渦輪增壓器是進氣系統機構之一。其主要作用是利用發動機排出的廢氣的慣性動量，帶動渦輪室內的渦輪，渦輪帶動同軸葉輪，將空氣濾清器管送來的空氣壓入氣缸；渦輪增壓器發動機的主要作用是增加發動機的進氣量，從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車動力更足。發動機加裝渦輪增壓器后，其最大功率可比不加裝增壓器的發動機提高40%。甚至更高，這意味著同樣的發動機是增壓的； Turbo用于增壓Turbo，即渦輪增壓，簡稱T，最早由瑞典薩博SAAB汽車公司應用于汽車領域。很多人都知道渦輪增壓器簡稱為TURBO。如果你在汽車尾部看到TURBO或T，說明該車使用的發動機是渦輪增壓發動機，比如大眾汽車。

什么是渦輪增壓器？渦輪增壓器的作用是什么？渦輪增壓器最早用于跑車或方程式賽車，使發動機爆發出更大的動力。發動機通過在氣缸中燃燒燃料并做功來產生動力。燃油輸入量受吸入氣缸的空氣量限制，產生的功率也受限； TurboBoost是一種利用內燃機產生的廢氣來驅動空氣壓縮機的技術。它利用發動機排出的廢氣作為動力的渦輪機驅動位于排氣道內的渦輪室，渦輪帶動位于進氣道內的同軸葉輪，葉輪被壓縮送出空氣濾清器管道；這就是壓縮空氣增氧的目的大多數人仍然認為增壓器會增加發動機的油耗，因為高速渦輪需要大量的能量才能工作，但增壓器的動力實際上是“利用廢氣”。內燃機運轉時，必然會產生廢氣。當發動機轉速增加時，廢氣排出速度和渦輪轉速也同步增加，葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸內，空氣的壓力和密度增加以燃燒更多的燃料，相應地增加燃料量和調整發動機的轉速，以增加發動機的輸出功率。

有了廢氣渦輪增壓器，高原柴油發電機組和渦輪增壓器一樣強大。渦輪增壓器主要由壓氣機和渦輪組成。柴油機排出的廢氣經渦輪機殼進入噴管，按一定方向流向渦輪葉片，帶動其高速旋轉。帶動同軸上的壓縮機葉輪高速旋轉，產生虹吸作用；一般車用內燃機加裝增壓器后重量會增加，用來克服慣性的能量也會增加。渦輪增壓的主要作用是增加發動機的進氣量。從而增加發動機的功率和扭矩，使汽車更加強勁。發動機安裝渦輪增壓器后，其最大功率與未安裝渦輪增壓器時相同。