華晨寶馬5系2021款 寶馬5系2021中期改款

本期為2022年1月第8期長評，由BMW乘用車測試團隊撰稿人呈現，首發車型為BMW 5系（G38）。

本期亮點：

從小學就愛上了寶馬，如今5系夢想成真。買車的過程一波三折.

2021 530Li專屬M運動套裝

業主： Duo Guo Location : Hangzhou, Zhejiang

首先，我從小就是寶馬迷。

我從小就是寶馬迷。上小學的時候，我喜歡上了同學。從此，BMW品牌就深深烙印在了我的心中，我對BMW的熱愛直到現在也沒有改變。

大學畢業后，我開始了自己的事業。從2015年到現在的6年里，通過我和妻子的努力，我們創造了奇跡。我們白手起家，現在有了自己的房子和車子。一切都是那么美好，我們的努力終會有回報。

我們的第一輛車不是寶馬。那時候是我們創業初期，對車的需求很大，錢也很多。最后只好放棄寶馬，買了現代索納塔（查成交價|參配|優惠政策）9。

2.選車心得

2021年初，萌生了換車的念頭，和家人一起去了寶馬4S店。由于我30歲了，有了孩子，考慮到事業和家庭的用車需求，我放棄了最喜歡的Z4，選擇了最適合自己的寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）。

對BMW的熱愛和信任，讓我在沒有任何比較的情況下選擇了5系。我沒有和奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）對比，也沒有去4S店試駕。正是這份熱愛，讓我對寶馬5系一見傾心。一進BMW展廳，一輛白色的5系立馬吸引了我。經過銷售介紹，我開始靜態體驗BMW 5系。談了價錢，談了各種福利和費用，但沒有馬上做決定，因為前面還有大動作。

首次只探討價格和優惠力度?；氐郊液螅艺埩藢I的砍價師和我談價錢。 2021年3月8日，再次去4S店談價格。經過砍價師的努力，總算比我談的便宜了1000多塊錢，還給它涂了一層。

最后選擇了530Li專屬的M運動套裝。我在同一天支付了定金，并由負責審查購車合同各個方面的議價員陪同。在這里，我建議大家在買車之前想好自己的需求，然后選擇最合適的車型和配置，最后找一個專業的陪你買車，時時刻刻給你建議。

3月22號車到店，業務員通知我去提車準備材料。 3月24日帶著家人和驗車師去取車。驗車人員用了一個上午的時間，對汽車的功能和漆面進行了專業檢測。最終提車成功，全部落地54.5萬。 4S店還準備了簡單的提車儀式、鮮花和禮物。

3、5系初步使用體驗。

接下來和大家聊聊2021款5系，530Li專屬M運動套裝，2.0T大功率B48發動機，采埃孚8AT變速箱，動力強勁，換擋邏輯清晰。第一個月沒怎么開，對車也不是很了解。低速時有強烈的抖動，但在第二個月時，我發現當我對剎車和油門的控制很好時，抖動幾乎消失了。

偶爾突然減速突然加速時，會有頓挫感和拉扯感。只要把油門和剎車控制好，頓挫感幾乎就沒有了。 530 exclusive配備19寸輪轂、智能外后視鏡、后排觸控系統、16向座椅調節、前排座椅通風加熱、16個哈曼卡頓揚聲器、四區空調、大燈隨動轉向、自動大燈和自適應遠光燈和近光燈。這些舒適的配置，讓駕駛者可以輕松享受到這臺5系帶來的奢華與舒適。

主動剎車系統、正面碰撞預警、胎壓檢測、360全景影像、全車前后雷達等一系列安全配置，讓我在行車時多了一份安全保障。自動駐車、NFC鑰匙、全液晶儀表、11色車內氛圍燈、導航系統、OTA升級、全車無鑰匙進入、遙控讓我體驗到5系帶來的科技感。

5系的空間表現也很不錯。 3105mm的軸距讓一家人坐在后排也很舒服。唯一不足的是后排座椅的可調角度太小了。由于后驅傳動軸的突出，降低了后排中間乘客的乘坐舒適性。

后面會和大家分享駕駛感受，保養費用，各種軟件和功能的使用，比如卡片鑰匙和數字鍵的使用說明，CarPlay的使用說明，還有其他隱藏的小功能。

2022 年1 月車輛信息

本月行駛里程（公里） :450

總里程（公里） :11064

本月平均油耗(l/100km) :9.9

本月費用：油費500元，洗車卡1000元，共計：15萬元。

車輛原廠輪胎：普利司通，前：245/40 R19，后：275/35 R19。

汽車經銷商： 杭州金昌寶順寶馬4S店

編輯摘要：

當你可以選擇寶馬的時候，或許大多數人都會青睞5系的全能表現。輕盈優雅的駕乘體驗、寬敞寬敞的車內空間、豐富的科技裝備等等，就像每一個面對社會和家庭的全能者一樣，他會平衡一切，讓自己的優勢更加突出。

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