新能源汽車(chē)的價(jià)格表

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力支持以及各項(xiàng)政策的鼓勵(lì)，新能源汽車(chē)成為了很多人購(gòu)車(chē)的選擇。事實(shí)上，對(duì)于家里有充電條件的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，日常出行的純電動(dòng)車(chē)確實(shí)可以省下不少錢(qián)。今天我們就來(lái)看看10款續(xù)航超過(guò)500KM、最低售價(jià)不到20萬(wàn)的純電動(dòng)車(chē)。

氪氣001:29.90-386000。

對(duì)于不關(guān)注新能源汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，極氪可能是一個(gè)冷門(mén)品牌，但對(duì)于熟悉汽車(chē)行業(yè)的朋友來(lái)說(shuō)，極氪001肯定不會(huì)陌生。在2022年5月中大型車(chē)銷(xiāo)量榜單中，Kyk-001以4330輛的銷(xiāo)量排名第六。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為2990-38.6萬(wàn)，入門(mén)級(jí)單電機(jī)版可以實(shí)現(xiàn)712KM的超長(zhǎng)續(xù)航。不少車(chē)主對(duì)其性價(jià)比非常滿意，空間和配置都相當(dāng)不錯(cuò)，但作為一款新能源汽車(chē)，車(chē)載系統(tǒng)是最受關(guān)注的點(diǎn)。

型號(hào)三：27.99-367900

說(shuō)到純電動(dòng)汽車(chē)，怎么能不說(shuō)特斯拉呢？目前，特斯拉Model 3入門(mén)版的續(xù)航達(dá)到了556KM，高于眾多純電動(dòng)車(chē)的頂配版。但在售價(jià)方面，也是略高，甚至超過(guò)了奔馳C級(jí)和寶馬3系。與我們國(guó)產(chǎn)品牌相比，Model 3的優(yōu)勢(shì)在于出色的駕駛輔助功能，但在外觀、內(nèi)飾、舒適性等方面略遜一籌。如果你不缺錢(qián)，又想體驗(yàn)新能源汽車(chē)帶來(lái)的科技感，那么Model 3還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

極地狐貍阿爾法S: 251,900-429,900

接下來(lái)我們看到了一款國(guó)產(chǎn)小眾新能源汽車(chē)，就是極虎阿爾法s。其官方指導(dǎo)價(jià)為25.19萬(wàn)至42.99萬(wàn)，2021款入門(mén)版續(xù)航里程為525KM。顏值高、配置高、舒適性好是它的優(yōu)點(diǎn)，但它最大的缺點(diǎn)就是太冷門(mén)了。打開(kāi)后，很少有人知道。 2022 年5 月，僅售出652 套。

比亞迪漢EV: 21.48萬(wàn)-32.98萬(wàn)

比亞迪漢可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最暢銷(xiāo)的高端新能源汽車(chē)。 2022年5月累計(jì)銷(xiāo)量12684輛，在純電動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜上僅次于五菱MINI EV。這款車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)21.48萬(wàn)-32.98萬(wàn)，2021款入門(mén)版續(xù)航506KM。銷(xiāo)售是騙不了的。這些都是消費(fèi)者用真金白銀堆出來(lái)的。一輛車(chē)值不值得買(mǎi)，一目了然。顯然，比亞迪漢EV也值得購(gòu)買(mǎi)。

愛(ài)知U5:1799-1999萬(wàn)

目前在售的愛(ài)知U5兩個(gè)版本都將于2021年3月上市，這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為17.99萬(wàn)至19.99萬(wàn)。高配版續(xù)航里程503KM，低配版續(xù)航里程405KM。與國(guó)內(nèi)其他冷門(mén)新能源車(chē)相比，愛(ài)馳U5在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上略顯簡(jiǎn)約，沒(méi)有太多的科技感，只能說(shuō)中規(guī)中矩。這款車(chē)最大的缺點(diǎn)可能就是行駛時(shí)風(fēng)噪比比較大，隔音效果不是很好。

零售C11:179800-229800

Leaprun C11是目前在售的三款車(chē)型中唯一一款續(xù)航里程達(dá)到500KM的車(chē)型。這款車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)，入門(mén)版續(xù)航里程為510KM。這車(chē)外觀不是優(yōu)勢(shì)，車(chē)身比例有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，內(nèi)飾比外觀要強(qiáng)，科技感十足，出廠自帶氛圍燈。內(nèi)飾雖然看起來(lái)很唬人，但實(shí)際用起來(lái)一般，尤其是這款車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)功能，大部分車(chē)位都認(rèn)不出來(lái)。

別克淺藍(lán)6:16.53-184300

這是一款非常難得的合資品牌純電動(dòng)車(chē)。因?yàn)閲?guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力在逐漸壯大，合資品牌已經(jīng)不流行了，不過(guò)這輛淺藍(lán)6還是有點(diǎn)香的。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為16.5萬(wàn)-18.43萬(wàn)，目前市場(chǎng)價(jià)下降了1萬(wàn)左右，所以實(shí)際售價(jià)在15.4萬(wàn)-17.39萬(wàn)之間。在如今電車(chē)漲價(jià)的時(shí)代，能有1萬(wàn)左右的跌幅實(shí)屬難得。這款車(chē)的續(xù)航里程為518KM，高配版并沒(méi)有增加續(xù)航里程，只是增加了一些相關(guān)配置。大部分車(chē)主對(duì)別克淡藍(lán)6的評(píng)價(jià)是外觀和內(nèi)飾都比較普通，后排空間有點(diǎn)局促，不過(guò)好在是兩廂車(chē)，后排氣倒置后整體儲(chǔ)物空間還是比較大的。

幾何A:1268-2078萬(wàn)

幾何是吉利旗下的新能源汽車(chē)品牌，幾何A也是吉利的暢銷(xiāo)車(chē)型之一。這款車(chē)的官方指導(dǎo)價(jià)為12.68萬(wàn)-20.78萬(wàn)，并且只有430KM和600KM續(xù)航版本，500KM續(xù)航?jīng)]有打折扣。 600KM續(xù)航版入門(mén)價(jià)16.28萬(wàn)。對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)，幾何A的電量和續(xù)航其實(shí)是夠用的，整體外觀也比較時(shí)尚，但是內(nèi)飾比外觀差了一點(diǎn)，內(nèi)飾的用料和質(zhì)感都很一般。作為一款緊湊型車(chē)，基本不用對(duì)后排空間抱太大希望。總的來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的價(jià)格還是偏高的，同價(jià)位燃油車(chē)的配置要比它好很多。

aion y:1376-1898萬(wàn)

廣汽雅妍是目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的主力軍。 AION S、AION Y 和AION V 都賣(mài)得很好。今天就來(lái)看看性價(jià)比最高的AION Y。這款車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)13.76萬(wàn)-18.98萬(wàn)，入門(mén)版續(xù)航500KM。是比亞迪、幾何、奇瑞等新能源品牌中續(xù)航500KM最便宜的車(chē)。雖然這款車(chē)的性價(jià)比還是挺高的，但是它的顏值實(shí)在是讓人不忍直視。除了正面，無(wú)處可看。整車(chē)比例極不協(xié)調(diào)，看起來(lái)十分臃腫。至于內(nèi)飾，還不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位該有的水平。大部分車(chē)主購(gòu)買(mǎi)AION Y，是看中了它的高性價(jià)比和高可用性。

魏瑪E.5:16.01-19.01

威馬E.5官方指導(dǎo)價(jià)16.01萬(wàn)-19.01萬(wàn)。說(shuō)實(shí)話，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，威馬E.5都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。如果你擋了綠色牌照，你可能感覺(jué)不到這是一輛新能源車(chē)，智能化程度低，達(dá)不到新能源車(chē)應(yīng)有的水平。

說(shuō)完缺點(diǎn)，再來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)。它最大的優(yōu)點(diǎn)就是便宜。有時(shí)消費(fèi)者會(huì)因?yàn)樗膬r(jià)格而忽略很多其他的東西，它還是有空間的。車(chē)長(zhǎng)4718mm，軸距2810mm，是目前可以買(mǎi)到的一款不錯(cuò)的中型新能源車(chē)。