凱迪拉克最貴的一款多少錢

來啦哪款凱迪拉克最貴？凱迪拉克最貴的車多少錢？作為BBA之后的美系豪車，價格不公道但不怕爛大街。來看看！

10、凱迪拉克CT6插電式混合動力車

參考價：558800-688800 參考價：558800-688800

凱迪拉克CT6 PHEV搭載獲得專利的高性能多模式EVT變速器，包括兩組交流電機、三組行星齒輪和五組離合器。高性能多模式EVT變速器擁有四種主要的動力分配模式，包括純電驅動、發動機驅動、混合動力驅動和智能能量回收。 18.4kWh大容量鋰離子電池比同級別產品多電量30%-50%，為消費者提供高達80km的純電續駛里程和935km的綜合續航。

9、凱迪拉克CT6 凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款豪華車，用于繼承賽維LDK SLS的空車市場。它于2015年4月在紐約車展上全球首發，并于2016年在北美上市銷售。凱迪拉克CT6基于全新的歐米茄后驅平臺打造。 64%的車身框架由鋁合金制成，比純鋼車身輕99公斤。另據了解，凱迪拉克在車底加入了封閉式設計的鋼質擋泥板，以提升整車的靜謐性。 CT6搭載凱迪拉克全新研發的3.0L雙渦輪增壓發動機，最大功率400馬力（298千瓦），峰值扭矩543Nm。

8、凱迪拉克SLS Seville 自1976年推出以來，凱迪拉克Selville屢獲殊榮，始終以尖端科技和創新裝備引領豪華車的發展潮流。作為其第六代車型，SLS（Sevilla Luxury Sedan）不僅在外觀和內飾設計以及動力處理性能方面在同級別中處于全面領先地位。

7、凱迪拉克SRX（進口） 凱迪拉克SRX結合了美國最先進的汽車技術和工藝（藝術和科學）。從標準的電腦設計技術，到高科技航天技術對材料的影響，再到內飾所用的材料，無一不展現著現代科技與藝術融合的結晶。 SRX極富豪邁的線條和修長端莊的外觀，讓SRX在眾多柔美廓形車型中獨樹一幟。其引人注目的設計體現了凱迪拉克最新的設計理念：旨在打造一款能夠立即吸引消費者的車輛。

6、凱迪拉克CTS-V 凱迪拉克CTS-V是CTS的高性能版，前長后短。前懸架短，后懸架長。輪拱和高腰線，完全符合楔形跑車的風格，擁有同級最具運動感的外觀尺寸和比例。這種設計讓身體隨時待命。鍍鉻網狀進氣格柵的設計也是它與普通版最大的區別。 CTS-V 的全新5.7 升鋁缸發動機可產生400 馬力和395 磅英尺的扭矩，幾乎可以撕裂輪胎。它們給駕駛員帶來了大多數汽車無法比擬的澎湃情感。

5.凱迪拉克CTS-V 雙門版凱迪拉克CTS-Vcoupe是凱迪拉克CTS-V的雙門版。一如既往的鉆石切割設計賦予其全新的高性能動力。 2011年，凱迪拉克CTS-V轎跑終于在中國亮相。凱迪拉克CTS-V Coupe以其新穎出眾的設計、卓越的性能和舒適性贏得了汽車媒體的贊譽，是其他品牌的有力競爭者。更大傾角的擋風玻璃，雙門車身的布局，取消了傳統的B柱，C柱幾乎與后備箱和尾燈相連。非常前衛，這是CTS-V Coupe獨有的基因。 CTS-V Coupe采用了“Power Magic 2”的設計理念。設計師將行駛高度降低了2 英寸，將后輪距增加了2 英寸，將后懸架降低了2 英寸，并將前擋風玻璃的傾角降低了2 度。 ……

4、凱迪拉克DTS 凱迪拉克DTS轎車展現了凱迪拉克品牌全新的突破風格和大膽獨特的魅力。 Jet Jade獨有的光滑涂層表面，全手工加工，切割高強度氙氣大燈，垂直鑲嵌鉆石，更顯尊貴與奢華。搭載4.6LV8自然吸氣發動機，最大馬力295ps@6200rpm，最大扭矩390nm@4500rpm；車身尺寸530019051480mm，軸距2935mm；這輛車的重量是1880公斤。

3、凱迪拉克凱雷德凱迪拉克凱雷德（Cadillac Escalade）是一款全尺寸豪華SUV，采用凱迪拉克世紀概念車十六的全新設計理念，集威嚴尊貴的外觀、精致豪華的內飾、強勁無匹的動力于一身，多項領先技術。自誕生之日起，便成為美國乃至全球豪華SUV的典范。凱迪拉克凱雷德，其名字和廣告所傳達的品牌精神，凱雷德：攀登者，助力攀登人生下一個高峰。 2006年11月17日，上海通用宣布第三代凱迪拉克凱雷德在中國全面上市。

2.凱迪拉克XLR 凱迪拉克XLR前衛大膽的設計風格，雙座電動硬頂，XLR將帶來前所未有的愉悅駕乘體驗，引領豪華敞篷跑車新時尚。凱迪拉克XLR 4.6L V8是通用汽車全球頂級設計的結晶。 “藝術與科學”的完美結合榮獲第11屆美國室內設計展“2004最佳室內設計”和“2004最佳導航系統”兩項大獎。

1.凱迪拉克凱雷德混合動力“動力與純粹”—— 這是凱迪拉克一貫追求“極致動力科技”的完美詮釋，也是凱迪拉克積極響應上海通用“綠色未來”戰略的實質性產品創舉. Escalade Hybrid搭載的獨特的雙模混合動力系統，主要由6.0L V8 VORTEC全鋁發動機、300V鎳氫電池和EVT電子無級變速器組成。 6.0L V8 VORTEC全鋁發動機最大輸出馬力可達332馬力（248千瓦），而EVT電子無級變速器內置的兩臺大功率電動機輸出馬力可達111馬力（83千瓦） ） 分別。

老大~又要補瓜子了