凌克03動力曝光后,三缸機 雙離合器的動力組合再次讓消費者感

吉利去年推出領克01后，在市場上受到了不小的關注。首月銷量突破6000輛，市場上也出現了漲價現象，但這也引起了不少消費者的吐槽。

比如在低溫環境下大燈出現起霧、進水等問題，也讓其質量存疑。

接下來，領克將在今年推出一款車，即領克03。據悉，這款新車也是基于吉利和沃爾沃聯合開發的CMA平臺打造。隨著領克03的上市，領克品牌產品陣容將進一步豐富，整體品牌實力也將得到提升。

從此前曝光的新車外觀來看，與此前概念車的設計基本保持不變。黑色橫條式前格柵、C柱鍍鉻裝飾條、中央黑色裝飾板的L型尾燈組營造出不錯的運動感。

此外，在車身尺寸方面，領克03的長寬高分別為4639mm/1840mm/1460mm，軸距為2730mm。從尺寸來看，基本處于緊湊型轎車的正常水平，但比思域和速騰要遠。其他型號具有一定的優勢。

近日，領克03的動力系統被媒體曝光。新車將搭載高低功率版三缸1.5T發動機，傳動系統匹配6速手動和7速雙離合變速箱。

據了解，領克03將為不同車型提供三款發動機。 GB15T2型三缸1.5T發動機由張家口沃爾沃汽車發動機制造有限公司生產，JLH-3G15TDC三缸1.5T發動機由浙江吉利洛油發動機有限公司生產。兩款發動機保持不變，分別為1477cc和115kW，傳動系統將配備6速手動和7速雙離合變速箱。

此外，領克03還將搭載一臺JLH-3G15TD三缸1.5T發動機，額定功率132千瓦，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

眾所周知，雖然很多車型都搭載了三缸發動機，但是用戶的口碑并不是很好。比如別克很多車型都搭載了三缸發動機，但是車輛的投訴一直居高不下，發動機抖動問題也很嚴重。這主要是由于三缸發動機的先天性問題，動力輸出存在間隙期，三缸發動機主副慣性扭矩不平衡成為氣缸振動的主要來源。

雖然各大車企采用全新的氣缸結構、采用擺式雙質量飛輪、優化三缸發動機的NVH等，但普遍反映發動機低速振動問題仍然很嚴重嚴肅的。

此外，凌科03還采用了口碑不好的雙離合變速器。雖然這款變速器已經用在了領克01上，但還是讓不少消費者不滿意。動力信息曝光后，關注領克03的車友們也普遍反映，如果是三缸雙離合，就不會考慮這款車了。

雖然領克01上市后口碑不錯，但后期出現的問題也讓消費者對領克的品控產生了懷疑。如今領克03的動力曝光，三缸發動機和雙離合的動力組合再次讓不少消費者望而卻步

消費者很失望。未來我們將繼續關注領克03的具體配置。

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