2013款起亞獅跑 獅跑2013款價(jià)格及口碑
可能是看到了兄弟車企和代表車型吧。最近,起亞坐不住了。它推出了全新的起亞獅跑(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在外觀上進(jìn)行了升級(jí),整體看起來(lái)更加年輕和運(yùn)動(dòng)。
首先,全新起亞獅跑的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)確實(shí)別具一格。上格柵為大面積蜂窩狀設(shè)計(jì),下格柵為柵欄式設(shè)計(jì)。不得不說(shuō),這種分割網(wǎng)格的設(shè)計(jì)夠獨(dú)特。
其實(shí)車頭部分我個(gè)人最喜歡的就是它那獨(dú)特的燈組,很有回旋鏢的味道,很有攻擊性。而且它的車身側(cè)面亮點(diǎn)不多,就不多說(shuō)了。
說(shuō)到尾部,它并沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),而是采用了兩個(gè)獨(dú)立的燈組,中間通過(guò)鍍鉻裝飾連接起來(lái),然后鍍鉻裝飾下的起亞標(biāo)志非常有辨識(shí)度。
內(nèi)飾部分其實(shí)是值得表?yè)P(yáng)的地方。雙屏設(shè)計(jì)凸顯其科技感。此外,旋鈕式換檔按鈕也暗示著起亞獅跑越來(lái)越高級(jí)的調(diào)性。從圖片來(lái)看,做工和細(xì)節(jié)都比較用心。此外,在長(zhǎng)寬高、軸距等方面,相比上一代車型也有了不小的提升。長(zhǎng)度增加了310mm,寬度增加了25mm,軸距增加了125mm。大空需求。
不過(guò)值得一提的是,起亞獅跑自2013年在華停產(chǎn)后就一直沒(méi)有音訊,現(xiàn)在能否掀起市場(chǎng)熱潮?我覺(jué)得不好說(shuō),如果起亞獅跑是專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的,我估計(jì)也沒(méi)有多少好果子吃,因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話,起亞獅跑雖然在外觀上迎來(lái)了前所未有的變化,但是對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這種變化還不夠,因?yàn)閲?guó)內(nèi)高配置的緊湊型SUV太多了,比如豐田R4、本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),當(dāng)然還有國(guó)產(chǎn)的吉利星越(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和比亞迪的緊湊型SUV。
如果起亞想用全新獅跑進(jìn)軍海外市場(chǎng),應(yīng)該還是有機(jī)會(huì)的。畢竟老外的審美跟我們真的不一樣。事實(shí)上,從整體市場(chǎng)分析,全新起亞獅跑在中國(guó)想要取得一定的成績(jī),確實(shí)很難。首先,我們的自主品牌可以在地上磨蹭,還有那么多合資品牌盯上了中國(guó)市場(chǎng)。不僅如此,當(dāng)時(shí)獅子離開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng),因?yàn)樗雷约旱漠a(chǎn)品力不足以支撐中國(guó)市場(chǎng)。所以,即使它帶著新車型回來(lái),估計(jì)也沒(méi)有勇氣重返中國(guó)市場(chǎng),因?yàn)樗母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手太強(qiáng)大了。
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