杰德和思域哪個底盤高

首先排除思域（查成交價|參配|優惠政策）的10T三缸發動機。該發動機功率低，尤其是在低速時。離地間隙為105毫米，因此杰德（查成交價|參配|優惠政策）的底盤更高。汽車的最小離地間隙是指汽車底盤的高度。汽車的最小離地間隙是汽車滿載時底盤與地面的最短距離。離地間隙車；所以Jed比5座版更實用，五座寬敞，乘坐舒適，這時候你還有一個超大的后備箱。我個人認為杰德非常務實。思域動力比杰德強，實用性略遜于審美。不同的人有不同的看法。家用的要求比較高。翡翠是個不錯的選擇。

2.翡翠不劃算。另外，翡翠雖然有一定的優勢，但是車主在使用或者駕車的時候并沒有什么好的體驗。另外，翡翠的價格和思域的價格其實差不多，所以有這么多錢，不如買思域，雖然只是；接送孩子什么的，很少出去大采購或者自駕游，那思域就夠了。哪一個更好取決于需求。這取決于需要。畢竟是同平臺的車，沒有競爭； XRV就是所謂的城市SUV，轎車底盤但是底盤高，空間大。偶爾爛路捷稍微舒服一點就是地板太低了。哪款外觀內飾思域適合年輕人，外觀內飾都很漂亮，可以去4S店試一下。

本田杰德底盤的總體概覽。 Jade 的懸架性能非常中等。不強調舒適性，將懸架調得偏軟。底盤布局與高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）嘉旅非常相似。整體調整偏向“慢節奏”一側。感覺有點穩重，不會給你絲毫的懈怠感。減震系統可以提供良好的；但我一般不推薦小型SUV。和同價位的車比起來，除了離地間隙可能有優勢外，其他的都不如，除非有SUV的劇情，否則這個價位推薦三廂。比如XRV是飛度（查成交價|參配|優惠政策）底盤，但無論底盤的行駛品質、空間和安全性，價格都與思域杰德相當；它是這樣誕生的。除了外表，翡翠最好的地方就是虛空。 9代思域因為加長的后排放空空間，被很多人詬病過于急于家用。在杰德身上使用這個底盤沒有任何問題。簡直是一流的。 Great jed有5個和6個座位； 1其實jed本來就是上一代老civic的“跨界改款”不過說實話這個lapy很成功2款車型整體看起來太帥了三廂子彈設計語言結合車頭旅行車突出了實用性?？陀^的說，Jade的理念在機械和底盤部分是非常超前的。

杰德實用空間大，發動機變速箱比較老，油耗也高，但是可靠性有保障玩的或者帶孩子東西多的就選杰德，喜歡運動型和運動型的就選杰德，選擇思域。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度。底盤底部與地面的垂直底盤高度直接影響汽車的通過性。第十代思域底盤最小離地間隙為105mm。最小離地間隙越大，車輛越過障礙物或；翡翠這款車和思域有關系，都是同平臺打造的。國產版思域只是三廂版，旅行版思域只在海外上市。外觀設計不同。 Jade 的舊款有六座版，還有現款；日系Civic是三廂車，注重駕駛感受和性能，而Jade是MPV。大空間和高舒適性是第一要求，那么操控和動力是唯一的要求。必須妥協。

思域底盤的離地間隙為141 厘米。思域是本田旗下的緊湊型汽車。這款車的長寬高分別為4658毫米、1800毫米、1416毫米，軸距為2700毫米。思域使用兩款發動機，一款是10升渦輪增壓三缸發動機，一款是15升渦輪增壓發動機Ci；思域比同價位的Jade電子配置更高，而且比Jade體積更小，重量更輕，因此更加靈活輕便。捷德是基于思域的平臺和技術，全新設計的一款適合年輕家庭的多功能轎車，也就是官方所說的“專為中國80后設計的新概念車”。事實上，這則廣告并沒有宣傳它。