試駕別克君威點評：車內整體空間出色，1.5T動力也夠用！實測百公里油耗7.1L

預算在20萬元左右，很多家庭都會選擇合資B級車作為首選。空間可以滿足一家五口的需要，價格也不會造成太大的經濟負擔。國內B級車細分市場雖然有大量的選裝車型，但真正能夠引起大家關注的車型也就那么幾款，比如本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）、豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、別克君威（查成交價|參配|優惠政策）。前不久，筆者對2020款君威進行了試駕體驗。跟大家分享一下我對這款車的試駕體驗。

外觀方面，君威自從完成了中期改款后，可以看出在細節上打磨的更加到位，造型也變得更加運動時尚。前臉繼續采用極具別克家族特色的飛翼式進氣格柵，內部結構也比老款復雜不少。這種點陣格柵目前很流行。車頭兩側的大燈造型犀利。全系標配LED遠近光燈、LED日間行車燈和自動大燈，燈光配置不含糊。

側面線條非常簡潔，筆直的腰線從車頭一直貫穿到車尾，視覺延展性不錯。車尾的設計與老款車型幾乎保持一致。最大的亮點是后尾燈組，晚上點亮后很有辨識度。

內飾方面，君威采用環抱式座艙設計，功能區布局與英朗（查成交價|參配|優惠政策）高度相似，給人一種務實的居家風格感覺。中控臺用料非常扎實，大面積包裹著柔軟的搪塑材質，手感和觀感都達到了同級主流水平。中控配備8英寸觸控液晶屏，提供手機互聯、語音識別控制系統、OTA在線升級等功能，使用更便捷。試駕車型使用了麂皮座椅，主觀上感覺比真皮座椅舒適。不過君威前后排座椅的坐墊有點短，對腿部的支撐很一般。如果長時間騎行會影響舒適度。

動力部分，君威提供兩種不同的動力總成。 552T車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW，最大扭矩250Nm； 652T車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率174kW，最大扭矩250Nm。 350N米。本次小編測試的版本是552T豪華款。雖然這臺1.5T發動機的動力儲備不是那么充裕，但是在城市道路上行駛也沒有發現動力不足或者提速無力的情況。四個大人坐著，幾乎相當于滿載，提速超車還是很及時的。油耗方面，根據我的實測數據，君威的百公里油耗為7.1L，主要是市區路況比較擁堵。發動機匹配9AT變速箱。 1-2檔過渡階段略有頓挫，但大部分時間的平順性還是很好的。