東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典款 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸2018款

軒逸 參考價(jià)：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

大家好，我是陶虹。

日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款非常受歡迎的合資緊湊型轎車。新軒逸+軒逸經(jīng)典打出了漂亮的組合，其中新軒逸顏值高，軒逸經(jīng)典價(jià)格更低。最近有不少網(wǎng)友詢問如何選購軒逸經(jīng)典家用？下面就公正客觀的說說這款車的優(yōu)缺點(diǎn)，希望能給朋友們一些幫助。

首先，軒逸經(jīng)典的售價(jià)區(qū)間為9.98萬元至11.86萬元。目前4S店優(yōu)惠14000元左右（不同地區(qū)優(yōu)惠不同，僅供參考）。實(shí)際成交價(jià)位于合資緊湊型車陣營，更能吸引消費(fèi)者。

論顏值，軒逸Classic絕對(duì)沒有新款軒逸Classic帥氣。畢竟是幾年前日產(chǎn)的設(shè)計(jì)語言，但放在今天看來并不落伍，也能符合大眾消費(fèi)者的審美。前臉U型的進(jìn)氣格柵和不規(guī)則的大燈組頗具特色。

只是大燈內(nèi)部沒有透鏡，眼睛是空洞的，使用的是普通的鹵素光源，所以夜間照明效果一般。舒適版沒有前霧燈，用黑色塑料密封，只有豪華版有鹵素前霧燈。

經(jīng)典軒逸的長(zhǎng)寬高分別為4631*1760*1503mm，軸距為2700mm。尺寸還可以，但側(cè)面看機(jī)身會(huì)略顯笨重。好在腰線的設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，增添了運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾以深色系為主，鏤空的出風(fēng)口搭配適量的鍍鉻，氣氛不會(huì)過于沉悶，各項(xiàng)功能操作起來也很方便。做工一般沒有問題，不過還是可以在前排找到更多的塑料材質(zhì)。

軒逸經(jīng)典入門手動(dòng)舒適版配備了副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，相比同價(jià)位車型功能少了一些，而且配備了16英寸鋼制輪轂，真的不應(yīng)該做的（有的4S店會(huì)換成鋁合金輪轂，或者手動(dòng)舒適版簡(jiǎn)單說沒車）。自動(dòng)舒適版增加了前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、16英寸鋁合金輪轂。

軒逸經(jīng)典豪華版僅配備倒車攝像頭、電動(dòng)天窗、塑料多功能方向盤、內(nèi)置行車記錄儀、仿皮座椅、8英寸觸摸液晶屏、語音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等。還有全系沒有無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，塑料方向盤減少了一些握感。我們將來可以自己縫制一個(gè)皮革的。

后排坐著身高1.74米的乘客，雙腿空空。座椅填充物足夠，可以很好地支撐身體和大腿，保證乘坐的舒適性。然而，高緩沖性導(dǎo)致了軒逸Classic Overhead 令人滿意的表現(xiàn)。

動(dòng)力部分搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，最大扭矩155牛米，匹配CVT變速箱。這套動(dòng)力總成主打平順性和經(jīng)濟(jì)性，在城市中也能輕松駕馭。實(shí)測(cè)平均百公里油耗在6.8L-8.7L左右，如果是國道或者高速，油耗會(huì)更低。

底盤方面，采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架，可以過濾掉路面上的很多顛簸，但在快速過彎并道時(shí)，后排乘客會(huì)感覺到突然的晃動(dòng)，讓人感到不安.不過底盤調(diào)校風(fēng)格沒有德系車和美系車扎實(shí)穩(wěn)重。尤其是在高速行駛的時(shí)候，駕駛者能夠體會(huì)到，車速超過80后，胎噪和風(fēng)噪過大，后排乘客的耳朵嗡嗡作響。很煩人。

沒有人是完美的，沒有汽車是完美的。軒逸的經(jīng)典配置雖然低，開起來沒有樂趣，但是燃油經(jīng)濟(jì)性好，駕乘舒適，品控穩(wěn)定，后期維護(hù)成本低，可以滿足大部分家庭的用車需求。總之，買車不用太在意別人的看法，也不用糾結(jié)這輛車值多少錢。適合自己的才是最好的。