科魯茲對比全新一代寶來 2手寶來和科魯茲哪個更值得買

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全新科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）和全新寶來（查成交價|參配|優惠政策）哪個性價比高

全新科魯茲和全新寶來相比個人認為還是全新寶來好一些，車子保值性還有維修保養便利性方面全新寶來更有優勢。

小結：入門對比來看，我們更推薦寶來，因為在動力、底盤以及空間差別不大的情況下，寶來擁有舒適配置上的勝出，所以性價比因素要更突出一些。

科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現來看，科魯茲就很有優勢。

車內空間：新寶來稍有優勢 外觀時尚：克魯茲稍有優勢 動力：克魯茲車身偏重，稍顯不足；但兩款車均較適于家用，動力應該講夠用。

寶來和科魯茲相比，考慮車子保值性方面寶來相對好一些，考慮外形設計方面個人認為還是科魯茲好一些。

科魯茲和寶來對比?

1、科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現來看，科魯茲就很有優勢。

2、科魯茲車身長寬高分別為4598*1797*1477mm，軸距2685mm。空間：寶來車身長寬高分別是4540*1775*1467mm，軸距2610mm，科魯茲車身長寬高分別為4598*1797*1477mm，軸距2685mm。

3、在外觀上兩款車各有各的特色，科魯茲的外形設計比較年輕和動感，寶來則延續了大眾家族化的設計元素。科魯茲的內飾用料很高檔，大眾寶來的內飾設計比較經典，兩款車在內飾的用料和細節上的處理表現的比較好。

4、風格明顯不同啊。至于哪個好，要看你的用車需要了。科魯茲外形剛硬，著重操控性運動性，動力相對較強，這點在高配6t渦輪增壓版上尤其明顯。

科魯茲和新寶來哪個好?

從操控角度來說，騎手們的評價是科魯茲略勝一籌，但如果這款自重接近2T的車要想自由行駛，只有8L排量的發動機才能保證足夠的動力。寶來雖然在操控性上不如寶來的經典，但卻是一款舒適的家用車，德系車的口碑也相當不錯。

你好，毋庸置疑，首選科魯茲，科魯茲采用的信息系統，做到了在信息傳遞方面盡善盡美、人車合一，發動機的功率在A級車當中是屬于最大。

總體都差不多，看寶來能否滿足你的需求，包括外觀或者內部空間。如果能，選寶來；不能，就損失一點保值空間，去買科魯茲。如果是渦輪增壓的，建議選寶來，大眾的技術要穩定和成熟一點，后期維護及故障風險也要低不少。

克魯茲和新寶來哪個更好

1、科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現來看，科魯茲就很有優勢。

2、從外觀和操控性來講，科魯茲是不二的選擇，殺氣騰騰的外表給人的確實出奇的穩重和安全感，富有活力的形象讓人激情澎湃。但是要是這個自重接近2T的座駕自由馳騁，只有8L排量的發動機才能保證充足的動力。

3、寶來和科魯茲相比，考慮車子保值性方面寶來相對好一些，考慮外形設計方面個人認為還是科魯茲好一些。

4、你好，這兩款車型建議你選擇大眾寶來，外觀時尚，車身扎實耐用，性價比高，發動機性能好，經濟省油，銷售口碑不錯，保有量大，科魯滋油耗有點高。

新寶來跟科魯茲哪個好點

科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現來看，科魯茲就很有優勢。

從外觀和操控性來講，科魯茲是不二的選擇，殺氣騰騰的外表給人的確實出奇的穩重和安全感，富有活力的形象讓人激情澎湃。但是要是這個自重接近2T的座駕自由馳騁，只有8L排量的發動機才能保證充足的動力。

兩款車在內飾的用料和細節上的處理表現的比較好。動力方面，科魯茲的動力要強一些。寶來更偏家用，科魯茲在滿足家用之余還擁有更好的運動操控性。至于選擇哪款車比較好，還是要結合個人需求來定了。

你好，這兩款車型建議你選擇大眾寶來，外觀時尚，車身扎實耐用，性價比高，發動機性能好，經濟省油，銷售口碑不錯，保有量大，科魯滋油耗有點高。

個人推薦寶來！科魯茲15款的車頭壓得太低，搞得像福克斯（查成交價|參配|優惠政策）的車頭了，不好看，不夠14款的大氣。實操都差不多，6L的起步都是有點肉，但是開久了你就會發現細節實操方面的細節，德系車還是比美國車更勝一籌。

科魯茲和大眾寶來相比個人認為還是寶來好一些，畢竟在口碑，保值性方面寶來相對更有優勢一些。

上海通用雪佛蘭-科魯茲與一汽大眾新寶來,這兩款車請對比那種比較好、各...

1、同平臺的產品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。國產雪佛蘭-科魯茲搭載全新一代6升和8升 Ecotec DVVT發動機，都是由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產，而非上海通用東岳動力總成有限公司生產。

2、科魯茲是一款運動化定位的轎車，從車身尺寸上來看，科魯茲無論是長寬高還是軸距都是比寶來大。單從空間表現來看，科魯茲就很有優勢。

3、安全方面：兩車都是雙安全氣囊、ABS+EBD的配備，不過寶來多了一個TCS牽引力控制功能，這在濕滑路面起步會跟輕松。舒適功能方面，寶來領先科魯茲，多出了鋁合金輪轂、前霧燈、后座中央扶手、防紫外線/隔熱玻璃。

4、雪佛蘭CRUZE科魯茲是一款A級車市場的緊湊型家用轎車，外形動感年輕，是雪佛蘭全球的重要戰略車型。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進緊湊型轎車平臺，該平臺由歐寶汽車負責開發，新車的操控性值得期待。