國5版本本田鋒范跌至5.98萬，1.5L自然吸氣的發動機，買的人真的很多！

現在本田有很多熱銷車型，比如本田思域，本田CR-V等等。其實很多年前，本田就有一款同樣受歡迎的車型。如果你買了一輛10萬元左右的車，那這車絕對是少不了的。我提到的車型是本田的風帆車型。很多朋友會不會說這款風范車型還有賣呢？因為在我們的印象中，這款車型已經停產很久了，路上基本沒有新車。

本田風帆目前全系車型為國V版。確實沒有國六版，而且已經停產了，所以這款已經停產發售了。 2019年全年共售出37099輛，今年5月售出602輛，6月售出690輛，7月售出332輛。作為一款多年未換，只有國V版的車型，本田風帆的銷量其實還是很不錯的。筆者認為，與眾多法系車相比，這樣的銷量數據還是可圈可點的。

售價方面，這款本田風帆的官方售價為7.98萬元-10.68萬元。目前該款車型在市場終端的實際優惠約為2萬元，因此這款車型的實際入門價為5.98萬元。你覺得為了一臺過時的風范車型值得嗎？不過從銷量來看，還是有不少朋友對其情有獨鐘。

下面我們就來看看這款風帆車型的動力部分。這款本田風帆采用1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，最大扭矩155N?m。有兩個匹配的變速箱。五速手動變速器和CVT無級變速器。其實從這樣的動力總成配比來看，筆者認為本田風帆的動力總成在目前激烈的競爭中還是有一席之地的。雖然多年未改裝，但本田發動機的可靠性確實毋庸置疑。即便是和現在的大眾朗逸、日產軒逸相比，本田風帆的動力系統也有著自己的優勢。得益于本田黃金動力總成的加持，本田風帆的百公里油耗僅為5.4升，這當然與其僅1.1噸的整備質量有很大關系。

讓我們來看看三大部件的底盤結構。風帆采用前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架。這種底盤結構在很多低價合資車上都有廣泛的應用。因為風帆車型本身比較輕，所以筆者通過實際體驗發現，這款風帆車型在經過顛簸路面時，彈跳非常糟糕。

在安全配置方面，很多人只是覺得這款風帆車型的安全系數太低，所以很多朋友選擇放棄這款風帆車型。事實上，這風帆的整體安全系數真的很低。大部分配備的車型都只配備了兩個安全氣囊，只有頂配車型多了一個前排側氣囊。該車型全系均未配備胎壓監測，除旗艦車型外，全系均未配備車身電子穩定系統和剎車輔助系統。至于牽引力控制，就沒有了。筆者認為，本田風帆的整體安全系數確實偏低。無論是安全氣囊的數量，還是電子輔助系統，都存在著嚴重的不足。

這款風帆車型采用R15英寸輪胎，輪胎規格為185/60 R15。它使用前通風盤式制動器和后鼓式制動器。安全配置比較低。眾所周知，鼓式制動器在雨雪天氣的安全系數遠不如盤式制動器。因此，從車輪制動力和安全性來看，筆者也認為風帆的安全系數在現款車型中屬于中下游。如果你對汽車稍有研究，也可能會放棄這款車型。

下面來看看這款風范車型的配置，倒車雷達、定速巡航、倒車影像、天窗、無鑰匙進入等。這些配置除了頂配車型基本沒有配備，其余配置車型基本沒有配備，而且即使買頂配的風帆車型，座椅也還是布藝座椅。如果你覺得以上配置都沒有，無傷大雅，那么筆者要告訴你的是，除了頂配車型，該車型的其他配置車型都沒有配備天窗，甚至全系都是沒有配備中控大屏。

綜上所述，筆者認為，雖然這款本田風帆車型的整體價格確實很便宜，但是這款車型的安全系數和配置都比較薄弱，在現在看來非常不主流。當然，如果你覺得價格便宜，本土國五車還能上牌，也可以考慮。