華晨中華h530，華晨中華H530怎么樣

外觀(guān)有點(diǎn)像寶馬，車(chē)子還不錯(cuò)，新車(chē)，質(zhì)量有待市場(chǎng)檢驗(yàn)！沒(méi)關(guān)系。其實(shí)任何車(chē)都有問(wèn)題。我買(mǎi)了一本豪華手冊(cè)。我親戚去年11月買(mǎi)的。路上好像有11萬(wàn)多。

2，華晨中華h530怎么樣

這款車(chē)在自主品牌的新一代緊湊級(jí)中算是比較不錯(cuò)的了。內(nèi)飾比合資同價(jià)位的多了。 1.6最低價(jià)7萬(wàn)多。帶T的還要10000。既然是交通工具，不建議賣(mài)華晨的車(chē)。性?xún)r(jià)比不高。你打算買(mǎi)多少輛車(chē)？我可以推薦給你。

3，中華H530 2012款 15T 自動(dòng)豪華型怎么樣

口碑：4.2分比同級(jí)別高1.51%（總口碑506） 優(yōu)點(diǎn)：顏值高3226 個(gè)性2850 強(qiáng)度2180 座椅舒適2152 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格2103 缺點(diǎn)：價(jià)格偏高。 4171 價(jià)格偏高2236 發(fā)動(dòng)機(jī)不好311 油耗偏高128 最新印象： 超值，基本無(wú)異味，穩(wěn)重大氣你好，H530是陳家另一款熱門(mén)轎車(chē)。外觀(guān)年輕時(shí)尚，車(chē)身勻稱(chēng)，線(xiàn)條流暢，內(nèi)飾簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)，空間寬裕實(shí)用，底盤(pán)懸架舒適，操控性好。是外觀(guān)與真材實(shí)料兼?zhèn)涞莫?dú)立機(jī)型。適合初次買(mǎi)車(chē)的年輕消費(fèi)者，也適合普通家庭。缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，內(nèi)飾粗糙，舒適性配置不足，儲(chǔ)物空間少，價(jià)格偏高，振動(dòng)、異響、噪音等維修問(wèn)題多，返修率高，4S服務(wù)質(zhì)量差。整車(chē)裝備水平和生產(chǎn)技術(shù)還有待提高。如果我的回答對(duì)您有幫助，請(qǐng)采納為最佳答案，感謝您的幫助！華晨中華新款h530相較現(xiàn)款，外觀(guān)略有提升。新車(chē)的主要變化集中在前大燈和前后保險(xiǎn)杠的重新設(shè)計(jì)上。此外，它還配備了5輻式Y(jié)型輪轂，也向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格靠攏。改款中華h530將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車(chē)型的1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率87kw（118ps），峰值扭矩151nm，后者最大功率100kw（136ps），峰值扭矩200nm。此外，新車(chē)匹配5速手動(dòng)或5速手自一體變速箱。

4，華晨中華h530

號(hào)，中華H530搭載的是航天三菱的4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L，最大功率87kW/5600-6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm。三菱的4A9發(fā)動(dòng)機(jī)大家可能不太熟悉。是三菱換代4G系列的新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。在國(guó)內(nèi)主要由航天三菱生產(chǎn)。已裝配在多款自主品牌車(chē)型上。最常見(jiàn)的是1.5L 4A91（東南菱悅上的那款）。華晨之前的車(chē)型（比如駿捷）都采用了三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，H530采用三菱的4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)也就不足為奇了。 4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝在很多車(chē)上，用戶(hù)口碑還不錯(cuò)。這也是H530相比眾多自主品牌機(jī)型的一個(gè)小優(yōu)勢(shì)。對(duì)于H530上的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們只有一個(gè)小小的疑惑：4A9系列的發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了三菱標(biāo)志性的MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，但是H530上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有標(biāo)明MIVEC，而是帶有不知道是不是這是因?yàn)槿獾纳虡?biāo)專(zhuān)利問(wèn)題或其他技術(shù)差異。這可能需要一個(gè)機(jī)會(huì)向制造商的技術(shù)人員尋求解決方案。在H530的動(dòng)力系統(tǒng)方面，更引人注目的是它的5速手自一體變速箱。在同級(jí)別的自主品牌車(chē)型中，普遍使用4AT和CVT，而H530使用的5AT確實(shí)是比較高規(guī)格的變速箱（至少在吉利的DSI 6AT普及之前）。有消息稱(chēng)，華晨的5AT是韓國(guó)HPT公司的產(chǎn)品。 HPT 是現(xiàn)代集團(tuán)的子公司。多款變速器產(chǎn)品配套現(xiàn)代/起亞車(chē)型，并與長(zhǎng)城、華晨等中國(guó)廠(chǎng)商合作。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱均來(lái)自國(guó)外知名廠(chǎng)商，因此我們對(duì)H530的動(dòng)力表現(xiàn)也抱有很高的期望。華晨h530的質(zhì)量如何？據(jù)了解，中華H530車(chē)身上的近20個(gè)主要零部件來(lái)自10多家全球知名零部件供應(yīng)商。這些供應(yīng)商也是寶馬等企業(yè)的長(zhǎng)期合作伙伴。據(jù)華晨汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“比如一鍵啟動(dòng)裝置的供應(yīng)商Marquardt Switch，就是寶馬和奧迪的供應(yīng)商之一。”中華H530在安全配置方面深耕細(xì)作，以多項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)安全配置樹(shù)立了高品質(zhì)中型車(chē)的新標(biāo)桿。據(jù)悉，中華H530按照C-NCAP五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。駕駛艙框架采用瑞典SSAB公司抗拉強(qiáng)度超過(guò)1400兆帕的熱成型鋼板制成。車(chē)身采用激光焊接技術(shù)打造出高度堅(jiān)固的座艙結(jié)構(gòu)。尤其值得稱(chēng)贊的是，整車(chē)輔以MASR加速防滑系統(tǒng)、ABS+EBD系統(tǒng)等安全系統(tǒng)。至于前排雙安全氣囊、前后盤(pán)式制動(dòng)器、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等硬件配置，都成為中華H530彰顯卓越品質(zhì)、打造高標(biāo)準(zhǔn)安全車(chē)的有力保障。寬敞的空間和高檔的外觀(guān)中華H530擁有470817881475（mm）的超大車(chē)身和2700mm的超長(zhǎng)軸距，在同級(jí)競(jìng)品中絕對(duì)是佼佼者。更令人欣喜的是，由于人體工學(xué)設(shè)計(jì)原理的廣泛應(yīng)用，中華H530車(chē)型前后排的頭部空間和腿部空間得到了很好的釋放。此外，中華H530還擁有520升的行李空間，并在車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)了多達(dá)20個(gè)人性化的儲(chǔ)物空間。一種分享自由、向往自由的全新時(shí)尚。外觀(guān)方面，意大利賓尼法利納成功引入歐洲最新美學(xué)設(shè)計(jì)元素，打磨融合，打造出中華H530時(shí)尚動(dòng)感的流線(xiàn)型車(chē)身。在此基礎(chǔ)上，BMW最新的設(shè)計(jì)元素，如前燈、腔體加入了燈眉設(shè)計(jì)的多邊形菱形大燈組，改進(jìn)后的鍍鉻進(jìn)氣格柵保留了與BMW相似的力量感”雙腎型進(jìn)氣格柵，顯得更加沉穩(wěn)厚重。動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)高作為大排量中型級(jí)車(chē)典范的中華H530，其動(dòng)力系統(tǒng)的強(qiáng)悍也不容小覷，更值得一提的是，它的油耗在同級(jí)別競(jìng)品中也處于較低水平，真正實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)節(jié)油的完美結(jié)合。據(jù)了解，先期推出的1.6L產(chǎn)品搭載了三菱4A92S發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVT技術(shù)，最大功率可達(dá)87/5600-6000(Kw/rpm)，最大扭距151/4000(Nm/rpm)，但其90km/h等速油耗最低僅為5.78升。它的排放還達(dá)到了歐Ⅳ水準(zhǔn)，是當(dāng)之無(wú)愧的“環(huán)保達(dá)人”。　　與此同時(shí)，車(chē)型標(biāo)配的五檔手動(dòng)/五檔自動(dòng)變速器、保時(shí)捷優(yōu)化的底盤(pán)、16寸鋁制車(chē)輪以及205/55R16規(guī)格的輪胎，使中華H530在駕駛過(guò)程中起速平穩(wěn)、加速有力、換擋順滑，可以充分滿(mǎn)足日常使用。

6，問(wèn)下中華H530這車(chē)怎么樣優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)說(shuō)下 還有油耗 一、優(yōu)點(diǎn)匯總：1、自主車(chē)中，華晨的車(chē)在外觀(guān)設(shè)計(jì)上一直有優(yōu)勢(shì)。小5一樣傳承了華晨外觀(guān)設(shè)計(jì)上的優(yōu)點(diǎn)，大多數(shù)人喜歡小5的外觀(guān)；2、做工上，華晨的車(chē)從駿捷到frv、fsv，再到530越來(lái)越精細(xì)，現(xiàn)在的精細(xì)程度可以趕超部分同級(jí)別的合資車(chē)，這一點(diǎn)見(jiàn)過(guò)實(shí)車(chē)的車(chē)友都有感嘆；3、小5動(dòng)力系統(tǒng)上，1.6排量對(duì)于一般家用車(chē)還是夠用，喜歡動(dòng)力的可以期待1.5T的表現(xiàn)。手動(dòng)變速箱國(guó)產(chǎn)的還可以，沒(méi)有類(lèi)似別的車(chē)系嘯叫什么的明顯缺點(diǎn)。5速自動(dòng)變速箱是亮點(diǎn)；4、小5的空間是優(yōu)勢(shì)，無(wú)論駕駛室還是后備箱都無(wú)可挑剔；5、外觀(guān)烤漆、內(nèi)飾材質(zhì)、科技配置都是小5突出的優(yōu)勢(shì)；6、通過(guò)各媒體測(cè)評(píng)，小5隔音方面做的還是不錯(cuò)；7、小5音響很棒，特別是豪華版是8喇叭，喜歡聽(tīng)音樂(lè)的有福了；二、靜態(tài)缺點(diǎn)匯總：1、焊接門(mén)縫無(wú)可厚非，好多車(chē)都是這樣。前面批次的車(chē)接縫處理后留的膠不平整，影響美觀(guān)；新出的已有改進(jìn)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋少隔音棉；3、無(wú)后防撞鋼梁，但并不是沒(méi)有防撞設(shè)施；4、后排中間突起稍高，車(chē)的設(shè)計(jì)問(wèn)題；5、后排沒(méi)有中央扶手等舒適性配置。低配考慮到成本因素沒(méi)有可以理解，高配沒(méi)有不應(yīng)該；6、后排沒(méi)有點(diǎn)煙器、煙灰缸；7、后門(mén)上的儲(chǔ)物格放不進(jìn)去礦泉水瓶；8、后排中間缺少頭枕；9、方向盤(pán)下方離合、剎車(chē)、油門(mén)處均沒(méi)塑料板遮擋，影響整體美觀(guān)，其實(shí)大多車(chē)都這樣；10、高配車(chē)自動(dòng)空調(diào)可以有；11、后門(mén)裸露2顆螺絲，與車(chē)門(mén)顏色不同步，影響美觀(guān)；三、油耗手動(dòng)的群里朋友說(shuō)大概在6-7個(gè)左右，自動(dòng)豪華目前的百公里油耗10L左右中華h530是新車(chē)，這個(gè)價(jià)位非常勁爆，4.6米得車(chē)長(zhǎng)很意外動(dòng)力不錯(cuò)外觀(guān)很亮麗。 但是由于上市不久,市場(chǎng)上該車(chē)保有量有限,所以使用的口碑以及日后維修保養(yǎng)、配件等尚難估計(jì) 中華h530作為新上市車(chē)型，其外形時(shí)尚動(dòng)感，有“小寶馬”之稱(chēng)，頗得網(wǎng)友喜愛(ài)；目前僅有1.6升車(chē)型上市，動(dòng)力家用夠用；底盤(pán)扎實(shí)，懸掛一般；空間較為寬敞，2700mm的軸距讓其在緊湊車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯；安全配置齊全，油耗及維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)暫無(wú)，售后方面也讓網(wǎng)友關(guān)注較多。最大優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚動(dòng)感；做工有明顯提升；底盤(pán)扎實(shí)；2700mm的軸距在緊湊車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。 最大缺點(diǎn)：內(nèi)飾不耐臟；懸掛一般，操控精準(zhǔn)度不夠；提速響應(yīng)不夠快；售后口碑不太好。外形時(shí)尚、大氣且頗具動(dòng)感；線(xiàn)條流暢，腰線(xiàn)有力，改良的“雙腎”格柵也很漂亮。內(nèi)飾很有質(zhì)感做工提升明顯，鍍鉻裝飾較多，用料厚道；但網(wǎng)友反映內(nèi)飾不耐臟。搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力家用夠用，變速箱配合不錯(cuò)，不過(guò)提速響應(yīng)不夠快。操控性能還可以，底盤(pán)扎實(shí)，換擋順暢；通過(guò)性稍差，懸掛一般，操控精準(zhǔn)度不夠。雙安全氣囊、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等主被動(dòng)安全配置豐富，安全性能還可以。售后評(píng)價(jià)暫無(wú)，不過(guò)中華的售后口碑一般，網(wǎng)友對(duì)中華h530的售后關(guān)注度較高。新上市車(chē)型，網(wǎng)友的日常油耗數(shù)據(jù)暫無(wú)；車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用也仍未公布。內(nèi)部空間表現(xiàn)較好，乘坐舒適；軸距達(dá)到了2700mm，儲(chǔ)物空間豐富，頭部空間一般

7，華晨中華H530 怎么樣啊 求專(zhuān)業(yè)人士回答 先說(shuō)動(dòng)力，530用的三菱4A92的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能你可以查一下，同等排量下他的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性都是其他發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的。再說(shuō)安全，高性能的底盤(pán)跑高速絕對(duì)不會(huì)發(fā)飄，五星級(jí)安全車(chē)身結(jié)構(gòu)，與棒子的車(chē)碰一下絕對(duì)讓他散架，加速防滑系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)配合ABS+EBD提供周全主動(dòng)安全保障。然后外觀(guān)，吸取寶馬的精華，作出自己的經(jīng)典，同等價(jià)位比較下秒殺一切新車(chē)開(kāi)了1000多 開(kāi)著有滋滋聲 送4s 多事水箱和皮帶有問(wèn)題，要換～～～！鏡前換氣開(kāi)關(guān)無(wú)法撥動(dòng)到對(duì)位～送4s一開(kāi)始說(shuō)都這樣的，后來(lái)在強(qiáng)烈要求下又給重新調(diào)了下，總算比以前好了點(diǎn)！～可還是不怎么清晰～！～新車(chē)就出這樣那樣的毛病～無(wú)語(yǔ)！～我的是H530 舒適 自動(dòng)！～中華H530就是外形滿(mǎn)足一下車(chē)主的虛榮心 ，其他的沒(méi)有任何可以讓車(chē)主安心的地方，尤其廠(chǎng)家對(duì)待車(chē)主的態(tài)度，尼瑪跟爹似的，我換了一個(gè)升降器，快兩個(gè)月了還告訴我沒(méi)貨，你說(shuō)你一個(gè)國(guó)產(chǎn)的貨怎么就能沒(méi)貨兩個(gè)月還沒(méi)貨呢？當(dāng)初老子大眾的車(chē)換升降器一個(gè)星期就到貨了，最可恨的是讓廠(chǎng)家打個(gè)電話(huà)這跟他媽的見(jiàn)奧巴馬似的，理都不理我，以后可千萬(wàn)別被愛(ài)國(guó)熱情沖昏頭腦，這樣的企業(yè)，建議國(guó)人都離遠(yuǎn)點(diǎn)，傷不起啊。當(dāng)初純是在抵制日貨的大潮中選的中華車(chē)，后來(lái)才知道，愛(ài)國(guó)和愛(ài)國(guó)貨是他媽兩回事，中華廠(chǎng)家要學(xué)的太多了，尤其服務(wù)意識(shí)，上次幫同事去4s店取維修的車(chē)（品牌不說(shuō)了，免得認(rèn)為是托），那種感覺(jué)真好，一想到這中華廠(chǎng)家就生氣，我打了不下20個(gè)電話(huà)，就是沒(méi)人理，汽車(chē)小辣椒電話(huà)都打了，也沒(méi)什么用。總之一句話(huà)，這樣的國(guó)貨國(guó)企，死翹翹了也是有他的道理，打鐵還要自身硬，賣(mài)出去就拉到了，這樣的一錘子買(mǎi)賣(mài)騙得了一時(shí)。建議，敬而遠(yuǎn)之。去年11月底買(mǎi)的530現(xiàn)在已出現(xiàn)喇叭不響。只是偶爾響一下。4S店去問(wèn)。回答是已出現(xiàn)6--7輛這樣問(wèn)題，廠(chǎng)家還沒(méi)給明確答復(fù)。請(qǐng)等待。媽的。 還有上面說(shuō)的問(wèn)題.后門(mén)不不使勁關(guān)不好.我就是H530 手動(dòng)豪華型 車(chē)主 2012年3月份買(mǎi)的車(chē) 到現(xiàn)在跑了快4000多公里了 后輪減震器換了兩個(gè)一輪一個(gè) 雨刷器反應(yīng)沒(méi)剛到手時(shí)那么順了 有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍了 剎車(chē)時(shí)有子啦。。。異響 速度120時(shí) 風(fēng)燥音太大 音樂(lè)聲音得調(diào)大才能聽(tīng)音樂(lè) 靜止打火發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前大點(diǎn)了 風(fēng)扇皮帶換了一條 目前就發(fā)現(xiàn)這些 才4000多公里啊 本人現(xiàn)在有點(diǎn)對(duì)這車(chē)迷糊了不是專(zhuān)業(yè)人士~但是新車(chē)車(chē)主買(mǎi)車(chē)差不多1個(gè)星期了~跑了快900了~本人懶點(diǎn)不會(huì)看油表~就知道加了兩回油了~現(xiàn)在是第2箱油還剩半箱多~說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)，1，內(nèi)飾很大2，內(nèi)飾中控臺(tái)很漂亮3.音響的音質(zhì)很好4，外觀(guān)很不錯(cuò)~5，一鍵啟動(dòng)，和無(wú)鑰匙進(jìn)入，都很不錯(cuò)，在說(shuō)說(shuō)缺點(diǎn)1，動(dòng)力不足~沒(méi)有拉線(xiàn)油門(mén)的沖勁~上坡很肉~踩油門(mén)沒(méi)有提速的感覺(jué)2，電動(dòng)窗的中控鎖只管后車(chē)門(mén)的，3，不知道節(jié)省空間還是咋的，煙灰缸設(shè)計(jì)不合理4，本人的車(chē)，左后車(chē)門(mén)不使勁關(guān)不好關(guān)上，5，不知道是以前開(kāi)菱帥的緣故還是怎么回事，感覺(jué)A柱有點(diǎn)大，車(chē)后屁股有點(diǎn)高，看后視鏡不舒服，本人的車(chē)現(xiàn)在就這幾點(diǎn)，最主要的是，蛋疼的售后和很蛋疼的4S店~你媽的不加錢(qián)你能死啊~操~別人加了3000你給裝飾~操~我加了500媽的蛋都沒(méi)給我~草上外面做的裝飾里外里3000多~操~~~