神龍汽車官方宣布!1-4月累計銷量為39632輛,同比增長58%
雖然官方并未直接公布4月的具體銷量數據,但結合此前官方公布的2022年一季度銷量31480輛,4月銷量為8152輛。
在2021年銷量突破10萬輛后,神龍汽車2022年的銷量目標也鎖定在15萬輛,實現盈虧平衡。至此,神龍汽車已完成2022年15萬輛總目標的26.4%。今年前4個月,神龍汽車雖然仍保持增長,但距離15萬輛的目標還有一定距離。
回顧過去,從銷量破萬的2021年9月到2022年1月,神龍連續5個月實現月銷量過萬。 2月受春節假期影響,銷量未能突破萬臺(7633臺)。在剛剛過去的3月,市場銷量逐漸回暖,神龍汽車3月銷量為10847輛。
產品方面,從去年3月份開始,2021款C6舒適版、2021款天逸、新4008、新5008、新C3-XR、508L 2022款、凡爾賽C5 X(查成交價|參配|優惠政策)、2008款THE ONE和天逸騎行版相繼推出。新汽車。其中,除了凡爾賽C5 X,其他車型基本都是改款。從新產品的節奏來看,它與其他競爭對手相比并不快。
無論是銷量還是熱度,凡爾賽C5 X在東風雪鐵龍的產品體系中都比較領先。
2022年上半年即將結束,神龍汽車仍需完成至少11萬輛的銷量目標,才能實現全年業績。這也意味著,在接下來的8月份,至少月銷量要超過1.3萬輛。這對于神龍汽車來說,是一個不小的壓力。
神龍汽車將采用兩室一廳的模式
值得一提的是,2022年是神龍成立30周年,神龍也將推出一系列改革戰略。根據Stellantis的規劃,神龍汽車將采用兩室一廳的模式,即保留神龍汽車作為生產基地,并維持現有持股比例,同時神龍汽車工廠將對外開放。 Stellantis將管理神龍旗下的標致品牌,而東風集團將管理雪鐵龍品牌。
此前有消息稱,東風汽車與Stellantis集團已成立工作組,就神龍汽車股權調整事宜展開談判。不過,根據東風集團公告,其正在與Stellantis就神龍汽車的新業務安排進行磋商,尚未就新業務安排達成具有法律約束力的協議。
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