2021寶馬5系新款價(jià)格 寶馬525li真實(shí)成交價(jià)
全新國(guó)產(chǎn)5系外觀與海外車型保持一致。與2020款相比,新車的前大燈輪廓經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),變得更窄更銳利,內(nèi)部安裝的勺形燈造型也變成了L型分體式燈帶,整體感明顯提升的技術(shù)。新車依舊提供豪華套件和M運(yùn)動(dòng)套件。兩者的前包圍明顯不同,而且與2020款相比做了很多精致的改裝,更加突出。
新車的側(cè)面造型沒(méi)有變化,沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車加長(zhǎng)后的違和感。相反,它更廣闊。其長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車長(zhǎng)比2020款長(zhǎng)19mm,軸距短3mm。整體變化不大。車尾變化最大的是尾燈樣式,更加立體。外圈被涂黑以獲得更具動(dòng)感的視覺(jué)效果,尤其是與較深的油漆搭配時(shí)。
內(nèi)飾整體風(fēng)格沒(méi)有明顯變化。畢竟這臺(tái)寶馬的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上下了很大功夫,拉近了與E級(jí)、A6L的差距。沉穩(wěn)的氛圍才是這堂課該有的樣子,奢華感與科技感平衡。中控臺(tái)依舊是兩塊12.3英寸的液晶屏,整車系統(tǒng)也升級(jí)到了最新的iDrive7。除了常規(guī)的多媒體、導(dǎo)航、手機(jī)地圖,還支持手勢(shì)控制等功能,操作更加便捷。
與2020款相比,新車在基礎(chǔ)配置上沒(méi)有明顯差異。標(biāo)配6安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備箱、一鍵啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、方向盤記憶、無(wú)線前排手機(jī)充電座、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、駕駛座記憶、自動(dòng)防眩光后視鏡、隔板。
新車依舊沿用2020款的動(dòng)力系統(tǒng),均搭載B48B20系列發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率調(diào)校。 525Li最大功率184馬力,最大扭矩290牛米,530Li最大功率252馬力,最大扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)為8速手自一體變速箱,整車前后驅(qū)動(dòng),部分車型配備適時(shí)四驅(qū)。
2021款寶馬5系的售價(jià)區(qū)間為42.69萬(wàn)元至54.99萬(wàn)元,與2020款保持一致。新車的主要變化集中在前后燈和前包圍的樣式上。看起來(lái)更精致了一些,配置上沒(méi)有明顯的變化,實(shí)際駕駛體驗(yàn)上也沒(méi)有區(qū)別。買新不買舊,我肯定會(huì)直接選新的。對(duì)于實(shí)用主義者來(lái)說(shuō),2020 年的模型顯然更劃算。
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