6座suv排行榜前十名 6座汽車大全6座汽車推薦

買車的時候，你會不會有和你爸一樣的經歷，賣5座車？有很多家庭，但座位不夠。選擇7座車怎么樣？我不想要小型貨車(MPV)，但在7 座SUV 中進出第三排乘客很麻煩。其實這個時候7座車最合適。沒錯，現在越來越多的6座新能源SUV上市了。今天老爸推薦四款可以環保的六座SUV，供大家參考。

李毅

廠家指導價：34.98萬元

電源模式：1.2T 擴展范圍

現款的立ONE進行了小改款，外觀依舊給人陽剛時尚的感覺。熏黑處理的大尺寸進氣格柵，線條筆直有序，讓車頭顯得非常方正硬朗。 “動態LED星環大燈”在現車上得到了延續，但點亮后的燈光更加精致，解鎖和鎖車時的點亮和熄火效果也不遜色于“燈廠”。此外，蜂窩介質網的網眼比舊的略大。

新車配備毫米波雷達。正面和四個角各有五顆毫米波雷達，每顆雷達的識別范圍為150度，探測距離超過110米。前置攝像頭也由130萬像素升級為800萬像素高清攝像頭，識別角度由52度擴大至120度，智能輔助駕駛功能進一步增強。車內增加了外接喇叭功能，最大可支持2200W的外接輸出功率，可以滿足常見的露營電器使用。

內飾變化同樣不明顯，但T字型中控臺的布局和四塊大屏的加持，依舊充滿未來感，井井有條。車系的升級是車型比較重要的變化之一。升級后，它比舊型號響應更快、更好。現款升級地平線提供的兩顆征途（查成交價|參配|優惠政策）3自動駕駛芯片（目前為Mobileye Q4芯片），AI算力提升至10TOPS。同時，借助車身周邊的傳感器和高德提供的高精地圖，可實現AD高級輔助駕駛系統、NOA導航輔助駕駛功能和視覺融合自動泊車功能。

編輯

的

理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）座椅的真皮接縫處理經過優化，更加符合人體工學，座椅內部更加厚實。此外，在舒適性方面，加熱、通風、按摩一應俱全，乘坐體驗非常舒適。

動力方面，采用了1.2T三缸發動機+兩臺電機的組合，但對后置電機進行了理想的優化。全新三合一后置電機最大功率145kW（194馬力），官方0-100km/h加速6.5秒。

老爸評論：雖然很多人都說花30萬多買一個li是個大吐槽。畢竟1.2T的三缸高速耗油10，銷量卻出奇的好。為什么？其實，Li ONE明白用戶需要什么，限牌城市、保姆剛需、家里充電樁等。李毅中目標用戶的所有需求都得到了滿足。至于三缸發動機，如果不直接參與駕駛，是沒有任何作用的。 10油的高速油耗對于一款中大型SUV來說其實并不高，家庭用戶一年跑高速的機會也不多。一線城市在家有固定工作的爸爸們可以考慮一下。

凌09新能源

廠家指導價：31.9萬-37.49萬

電源模式： 插電式混合動力

G 09采用了最新的家族式設計。進氣格柵采用了官方所謂的“浪潮格柵”設計，內部輔以縱向鍍鉻裝飾條，讓新車顯得格外大氣，符合其旗艦車型定位。此外，辨識度極高的分體式大燈也沒有缺席。

車身側面，領克09（查成交價|參配|優惠政策）的車身線條流暢，腰線也沒有過于凌厲。新車采用隱藏式門把手。頸09的長寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm。 09的頸部和尾部應用了許多垂直設計元素，配備了全新的貫穿式鷗翼水晶尾燈組。

內飾方面，領克09內飾采用云圖（查成交價|參配|優惠政策）智控6屏，包括12.3英寸全液晶儀表盤、12+6英寸領克-Mate雙屏中控、12.8英寸全彩HUD顯示屏和兩個1.4 英寸旋鈕屏幕。配色方面，領克09采用雙縫線內飾配色，很有檔次。新車將提供黑、白、棕三種內飾顏色，消費者可根據喜好進行選擇。

G 09遵循人體工學設計，全車座椅緊密，手感十足，柔軟有彈性的駕乘體驗；座椅VOC（低氣味、低揮發物）安全標準達到頂級水平，在同級別產品中處于領先地位。

G 09 PHEV搭載Drive-E 2.0TD發動機與P1+P4雙電機組合。發動機最大功率為187千瓦（254馬力）/5500轉，最大扭矩為350牛米/1800-4800轉。電機最大功率130kW（177馬力），最大扭矩309Nm。組合系統功率為317kW（431 HP），組合扭矩為659Nm。新車官方0-100km/h加速時間為5.6秒。 WLTC工況下，純電續航里程60km，滿充油耗2.8L/100km，短充油耗7.8L/100km。傳動方面，一如既往的匹配愛信提供的8速手自一體變速箱。

老爸點評： Lexus 09有6座和7座可供選擇。是這些車中安全配置最好，駕駛體驗最好的車型。但它缺乏空間利用。第二排還好，第三排大人就有點憋屈了。爸爸總是認為雷克薩斯比五巨頭更好。另外就是配置過于復雜，很多配置都是可選的，沒有李ONE的那么直接。插電式混合動力純電動不能堅持太久，但也能拿到綠卡。不過家里充電沒有固定位置的話，我建議還是直接買燃油版的比較好。

文杰M7

廠家指導價31.9萬元至37.98萬元。

動力模式：1.5T擴展程序

Q M7延續了極致簡約的設計理念。前臉采用上下雙格柵設計，底部采用大梯形設計。上下格柵采用鍍鉻飾條裝飾。頂部還加入了一條貫穿式LED燈帶，左右大燈相連。配合發光的Logo，車頭十分精致。同時，前保險杠兩側還設有縱向進氣口設計，能夠提升新車的運動感。

M7的整體內飾設計簡潔明了。對比色配櫻桃木紋、超細纖維麂皮等材質，營造出很好的奢華感。中控臺為T型，配備10.4英寸液晶儀表和15.6英寸大尺寸懸浮式中控面板。該車搭載鴻蒙系統智能駕駛艙系統，增加超級桌面功能，支持手機與汽車無縫流轉。同時，手機應用也可以自適應無縫上車。汽車的多任務中心可以在不同應用之間快速切換，在導航、音樂、游戲等界面之間方便切換。全新升級的鴻蒙系統OS智能駕駛艙繼承了華為終端優秀的流暢體驗，并賦予M7便捷的多設備互聯能力。

車內采用2+2+2的6座布局設計，其中第二排為兩個零重力獨立座椅，后排座椅靠背支持最大33度六檔調節，并配備獨立音響、空出風口、燈光等配置。其中，零重力座椅采用零壓力感知的人體工程學設計，壓力均勻分布在座椅靠墊上，比平躺式座椅更能有效緩解身心壓力和疲勞。

動力方面，轎捷M7搭載由1.5T四缸增程器和華為電機組成的增程式混動系統，容量為40.06kWh的電池組，單電機后驅版最大功率200kW(272 HP)，CLTC純電續航230km，綜合續航1220km，0至100 km/h加速時間7.8秒，綜合油耗5.8L每100公里；雙電機四驅版的前后驅動電機最大功率分別為130kW(177馬力)和200kW(272馬力)，綜合最大功率達到330kW(449馬力)。CLTC純續航200km，綜合續航1100km，0-100km/h加速時間4.8秒

爸爸點評:M7新爸爸在詢價界的車型，可能是看到李ONE這么受歡迎之后，動力，空和配置這么接近的車型。而查詢世界的其他一些品牌卻沒有它的車機優勢，它是各種車中速度最快的，與手機等家電交互時最智能。所謂的零重力座椅，在舒適度上并沒有拉開實際差距，品牌售后服務也需要不斷完善。不要和前任Selis一樣，換個牌子也不行。上汽大眾-ID.6 X（查成交價|參配|優惠政策）

廠商指導價:338888元。

動力:純電動

SAIC ID.6 X延續了ID的一些設計元素。家族，其中前臉采用大量曲面，整體造型圓潤。在繼承大眾嚴謹風格的同時，加入了一些感性元素。配備智商。燈光大燈，它能根據車速和環境自動調節照射范圍，科技感和實用性同時在線。此外，大燈組還具有迎賓功能，與穿透式燈帶、夜光車標一起呈現動感迎賓效果。

車尾的設計和車頭差不多。豐富線條的運用讓車尾同時顯得飽滿而富有層次感。LED尾燈也采用了貫穿式設計，熏黑的燈罩有一定的運動感。同時車尾還配有夜光logo，點亮后背光為紅色。

內飾部分，上汽大眾ID.（查成交價|參配|優惠政策）6 X和ID.4 X（查成交價|參配|優惠政策）采用了類似的中控臺布局，但選材上提升了一個層次。中控臺頂部采用真皮和縫線設計，中間安裝了銀色裝飾條，將上下區域隔開。方向盤還是ID的模塊化方案。家族，直徑適中，皮質細膩，握感十足。高配車型配備AR-HUD抬頭顯示系統，科技感和高級感很到位。AR-HUD的上方是遠場顯示區，主要呈現強駕駛輔助提示、導航和引導等動態信息。下方為近場顯示區，主要顯示車速、限速等狀態信息。12英寸中控面板采用懸浮式設計，分辨率為1920×860，車內內置智能車聯MOS 4.0系統。

有6/7座車型可供選擇，但遺憾的是，6座車型只有頂配車型。

SAIC ID.6 X提供三種動力:單電機小功率、單電機大功率、雙電機四驅。單電機車型搭載后置永磁同步電機，低功率版和高功率版最大功率分別為132kW(180 HP)和150 kw(204 HP)；四驅版搭載前后雙電機，綜合輸出功率230kW(312馬力)。搭載兩種三元鋰電池組，電池容量分別為63.2kWh和83.4kWh，根據車型不同分為三種續航版本，分別為460km、617km和540km。

爸爸的評論L:四款車中唯一的純電動車，合資車有自己的品牌光環(純電車合資好像沒有品牌光環。當然純電的優點是安靜，缺點是沒有其他三個品牌快，車也沒有其他三個品牌快。只可惜頂配的是六座車型。爸爸偷偷告訴大家，這車至少要降5萬才值得入手。