天籟2.0T是不是有點動力過剩了

天籟 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(4269條)

天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0T擁有185kW功率380Nm扭矩，在0T車型中較為靠前但談不上最優(yōu)秀，很大程度上這款發(fā)動機動力性能受其匹配的CVT變速箱拖累。加特可380NmCVT變速箱2012年已研發(fā)，因此380Nm成為這款發(fā)動機動力上限。

先給結論吧，筆者認為這套動力總成是屬于動力過剩但運動屬性稍欠的類型。首先講講動力性能吧。這臺車在多家媒體的測試中都跑出了5秒以內的成績。筆者沒有專業(yè)儀器，但實際感受是符合5s這檔動力級別的。

天籟0t cvt變速箱的優(yōu)點是體驗好，缺點是動力不足。cvt變速箱的優(yōu)勢：空大型，價格差不多的合資車，體驗不錯。cvt變速箱的缺點：動力不足，這是齊飛的優(yōu)勢和劣勢。順滑的另一個表現(xiàn)就是動力偏向肉。

有缺點也就會有優(yōu)點：動力，這個自然不用說，0T的，可變壓縮比發(fā)動機可不是蓋，動力杠杠的。

新款0天籟0T和0L怎么選？兩車空間可滿足大部分家庭需求，內飾工藝和基本配置符合價格定位。2．0L動力足夠家用，可以加92＃或93＃汽油，并且比較省油，后期保養(yǎng)相對便宜。

所以，筆者的觀點是，搭載0T VC-turbo發(fā)動機的新天籟并不是動力過剩，而是剛剛好兼顧了國內年輕消費者對于動力和舒適性的需求。畢竟時代在進步，科技在提升，不能總以老的眼光來看待新的事物。