奇瑞小螞蟻怎么樣
在目前的市場上,消費者選擇新能源汽車多少有些被逼。因為續航焦慮和充電效率不盡如人意,我們不得不依靠大城市的限牌和減稅政策引導,讓大家不得不更傾向于新能源汽車。在這些消費者中,有不少選擇新能源汽車作為日常個人代步工具,也有部分擔心政策變化而選擇率先使用。對于這些消費者來說,今天的主角奇瑞新能源螞蟻是目前最好的選擇,沒有之一。
無論是二人世界還是新能源指標,即使是在一些城市用來代替沒有牌照的老舊代步車,奇瑞新能源螞蟻都非常適合,原因如下:
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既然是數量和運輸,首先要考慮的就是質量保證和維護成本。會計消費者有一種心理。如果有您喜歡的模型,您可以隨時更改它。如果你不喜歡,你可以繼續。對于日常生活中傾向于使用和更換老舊代步車的消費者來說,大多是上下班通勤或接送孩子,需要智能車身和超低維護成本。而小伊就是為這些消費者量身定做的。
首先,奇瑞新能源正式為小逸設立了三款電動車終身保修,整車終身保修。你沒有聽錯,是整車終身保修,也就是車輛的三包在奇瑞新能源汽車的全生命周期保修范圍內。
雖然這樣的終身質保在首任車主非營運車輛年行駛里程不超過3萬公里的范圍內,但如果是家庭用戶,基本滿足要求。要知道,能保證整車終身的新能源汽車,除了蔚來、哪吒等新造車廠商,傳統造車廠商做不到。奇瑞是目前第一家也是唯一一家。因為能夠做到三電終身保修的人并不多,更不用說整車終身保修了。這也是奇瑞多年來在技術研發上積累的底氣和底氣。
至于日常維護成本,小蟻的30度電池可以達到300公里的NEDC續航。以直流快充最貴2元/kWh的價格計算,充滿僅需60元。也就是說,相當于每公里2分錢。雖然需要到店保養車輛才能享受終身質保,但小逸的保養費用僅為萬公里380元,5000公里180元,10000公里200元。在免征車船稅和購置稅的基礎上,購買和保養汽車只需交驗車費、牌照費和保險費,實在是太劃算了。
更何況奇瑞新能源螞蟻的售價也不高,官方指導價為6.68萬至7.88萬,目前還有至少1萬的優惠。買傳統車企的新能源車型,終身質保五萬到六萬,真的很少見。畢竟,新動力車型雖然有整車終身質保,但如果管理不好,就會被退市,甚至倒閉。那么,整車終身保修從何而來?
02
YI之所以高性價比,在于其良好的配置、實用性和安全理念。與競爭對手相比,它雖然是雙門設計,但卻是四座車型。對于人數和交通工具的使用來說,幾乎兩個座位就夠了。雙門設計和緊湊的車身使其在駕駛和停車時顯得格外靈巧。車身長度為3200mm,可以空地停放,在城市中使用,但不適用于其他車型。
此外,小螞蟻(查成交價|參配|優惠政策)的外觀與奔馳藝術非常相似,兩門四座,非常新潮。車身雖然短小,但空間不小,日常出行足夠了。放倒后排座椅后,還可以獲得四輪四角的方形后備箱空間。身體特別結實,實際體驗確實一樣。
內飾擁有清新、溫馨的氛圍,并有多種內飾顏色可供選擇。真皮包裹的方向盤手感還不錯,配有多功能按鍵。 10英寸的液晶觸摸屏絕對是內飾的一大亮點,高配車型還具備GPS導航和路況顯示功能。空調雖然是手動調節,但不僅可以在屏幕上操作,還可以通過方向盤右側的多功能按鍵進行操作,非常方便。除了頂級大座椅為仿皮外,其他車型均為布面座椅。其實對于這個級別來說,布藝座椅也很合適,經濟實惠,冬暖夏涼。
從動力參數來看,奕奕搭載的電機最大功率為30千瓦,最大扭矩為120牛米,采用后驅布局。由于后輪驅動特性,起步很輕。雖然電機的功率和扭矩都不大,但是這個好處讓它很省電,續航里程也很實在。
在兩種駕駛模式中,經濟性和運動性之間的區別是顯而易見的。在運動模式下加速超車特別爽快。雖然沒有高端電動車的高扭矩,但比同類競品的長城歐拉黑貓(查成交價|參配|優惠政策)和比亞迪e1(查成交價|參配|優惠政策)好開多了。
與競爭對手相比,駕駛體驗不僅是加速,還有四輪獨立懸架。雖然前后都是麥弗遜式,但獨立懸架的優勢在于兼顧了運動支撐和乘坐舒適性。麥弗遜式獨立懸架結構簡單,比其他非獨立懸架好很多。
實際駕駛中,小螞蟻的側向支撐力很強,側傾不大,轉彎極限很高。在日常生活中行駛在一些坑坑洼洼的路面上時,底盤的靈活性也是非常高的。在這個價位上,比競爭對手的底盤調教要好。正因為車身矮,軸距短,所以在路上比其他長軸距的車型更容易感受到細微的顛簸。總之,小的顛簸容易震動,大的顛簸則不然。
安全配置方面,YI搭載了奇瑞新能源獨有的全鋁車身骨架,安全等級超越同級。同時,全系標配車身穩定系統ESP、防抱死制動系統ABS等全套電子穩定系統,為車輛在行駛和極端環境下的安全保駕護航。不僅如此,它的倒車雷達、倒車影像、上坡輔助、電子手剎、自動駐車等也都是標準配置,讓行車不僅安全,還非常方便。麻雀雖小,五臟俱全,卻是同類中首屈一指的。
03
當然,奇瑞螞蟻也有自己的短板。對于喜歡大車的人來說可能太小了。至于制造成本和價格,它的隔音和安靜性都不是很好。因為電機放在了后橋上,所以加速時的高頻噪音還是比較明顯的。當然這個價位其他車型也有類似情況,不過都是前輪車型,電機的噪音并沒有明顯傳到車內。
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