貨船的船舷邊為什么掛著許多的汽車輪胎

2023-06-30 14:07:55 作者：蔡金盛

一般船舷上掛輪胎是防止船體與其他船只靠攏或靠岸的時(shí)候放生相撞，減小對(duì)船體的沖擊。吃水重了，提起輪胎減小行車的阻力。

碰墊。拖輪用輪胎式為了頂推的時(shí)候緩沖力量，一般拖輪上都是叫碰墊。船頭用大得碰墊，兩舷用小的碰墊，都是一些就輪胎的外罩，汽車淘汰下來(lái)的，空心的。壽命那就要看實(shí)用的程度的強(qiáng)弱了。

輪胎的側(cè)面有標(biāo)記。汽車輪胎根據(jù)胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。大多數(shù)現(xiàn)代汽車使用充氣輪胎。根據(jù)輪胎內(nèi)氣壓的高低，充氣輪胎可分為高壓輪胎、低壓輪胎和超低壓輪胎三種。

目前大多數(shù)車都需要備用輪胎，作為應(yīng)急之需。只是安裝位置有差異。你說的這種掛在后部的一般為越野車采用；大多數(shù)轎車的備用輪胎隱藏在后備箱中，也有吊在車行李箱下部的；更為少見的是部分車型的備用輪胎隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的。

外胎是保護(hù)內(nèi)胎不受外來(lái)?yè)p害的強(qiáng)度高而且有一定彈性的外殼，它直接與地面接觸。外胎課根據(jù)其胎體中簾線排列方向的不同，氛圍葡萄斜交輪胎和子午線輪胎。

胎面用來(lái)防止胎體受機(jī)械損傷和早期磨損，向路面?zhèn)鬟f汽車的牽引力和制動(dòng)力，增加外胎與路面(土壤)的抓著力，以及吸收輪胎在運(yùn)行時(shí)的振蕩。輪胎在正常行駛時(shí)直接與路面接觸的那一部分胎面稱為行駛面。

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