進(jìn)口寶馬x5價格 進(jìn)口寶馬x5參數(shù)
這是上個月14號從上海送給孫老師的全新BMW X6 40i M運動套裝。整車官方指導(dǎo)價83.69W,無選配,最終交付70.48W。對于一款3.0中大型進(jìn)口豪華SUV來說,這個入門門檻其實并不高。畢竟華晨寶馬2.0的X5L需要60多W。
前臉看起來比X5更犀利,主要是中網(wǎng)的造型有所不同,棱角更銳利,前保險杠也更運動。整車標(biāo)配BMW炫彩光幕格柵,不僅具有主動開合功能,還具有夜光功能。除了車輛啟動或停止時的自動開關(guān)外,格柵內(nèi)和下方還有前景攝像頭和雷達(dá)。燈光配置不錯。原廠標(biāo)配激光大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和LED日間行車燈。
寶馬官方稱其為X6 SAC(Sport Activity Coupe),全能轎跑。從B柱尾部開始,車窗面積逐漸變小,大滑背的設(shè)計極具動感。 BMW X6來自寶馬在美國的Spattenberg工廠,是原廠標(biāo)準(zhǔn)車橋。車身尺寸為4947*2004*1698,軸距為2975,40iM運動套裝整備質(zhì)量為2155kg。原廠配20寸雙色十寬輪,普利司通輪胎,前275/45 R20,后305/40 R20。
與上一代相比,尾部設(shè)計更具立體感,層次感強(qiáng),線條感強(qiáng)。尾部上緣有一個小擾流板,既起到裝飾作用,又略微提升下壓力。尾燈極扁,采用全LED光源,燈帶修長優(yōu)雅,點亮后非常漂亮。后壁兩側(cè)加入通風(fēng)槽導(dǎo)流設(shè)計,優(yōu)化風(fēng)阻的同時展現(xiàn)更多運動。排氣兩側(cè)有兩個出風(fēng)口,搭配大口徑四邊形尾喉,氣勢還是很足的。
內(nèi)飾設(shè)計沒有太多特色,和BMW家族一樣。 12.3英寸懸浮式中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤,內(nèi)置iDrive 7操作系統(tǒng),支持CarPlay/CarLife和OTA升級。雖然沒有選裝,但這款X6標(biāo)配了全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、360全景影像、定速巡航、衛(wèi)星導(dǎo)航、自動駐車、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)前置無線充電、16喇叭哈曼卡頓音響、11色氛圍燈、自動分區(qū)氣聲、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、主動剎車、正面碰撞預(yù)測等。
座位很好很舒服。運動風(fēng)格座椅采用全真皮打造,主副駕駛具備電動調(diào)節(jié)、加熱和記憶功能,后排座椅支持比例放倒。
動力部分,40i的X6是3.0T,40i的X5、X7和BMW 840i也采用了大家熟知的B58B30C直列六缸發(fā)動機(jī),檔次不低。 X6最大馬力340匹,峰值扭矩450牛米。在xDrive四驅(qū)的加持下,0-100km/h加速為5.5秒。考慮到這是一輛近5米長,2噸多重的中大型SUV,這個加速度已經(jīng)非常快了。想想指導(dǎo)價180W、435馬力的奔馳S500。
起初,孫先生想入手進(jìn)口寶馬X5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),但當(dāng)時由于寶馬X5已經(jīng)國產(chǎn)化,進(jìn)口X5正處于清庫存的最后階段,車源很少,所以不得不加價,但是國產(chǎn)的華晨X5L,孫先生不要了。與X5不同的是,寶馬X6降價了,于是孫先生將目光投向了X6。當(dāng)時推出X6中期改款,指導(dǎo)價上調(diào)3萬。孫先生覺得改裝前后差別不是很大,對自己的車沒有影響,就想換一輛。
11月6日,孫總給我們發(fā)來消息,說看到了X6車的貨源。內(nèi)外顏色和配置都符合他的需求,而且還是改裝前的樣子。他想了解更多情況。我們派去車源的工作人員下午又去4S確認(rèn)了車源,并拍了照片和視頻。孫老師對這輛車很滿意。關(guān)于JG,孫老師要我們再戰(zhàn)。
因為YQ的因素,4S所在區(qū)域突然被通知臨時管控幾天,店內(nèi)沒有辦公室。直到11月11日,JG才敲定。這臺X6減了13.21萬,70W出頭就拿下了,可以說是很不錯了。孫老師不再猶豫。他直接坐了D車,約定14號來接。
因為孫先生遠(yuǎn)離車源,同時還要考慮YQ因素,孫先生最后決定讓我們代勞。 14日,我們的工作人員如約到達(dá)門店,對X6進(jìn)行了仔細(xì)的檢查。車輛狀況良好。孫先生遠(yuǎn)程配合完成取車流程后,我們安排物流拖車將車運至上海。 X6的交付從第一次溝通到提車需要一周左右的時間,包括YQ的延遲。總體來說效率還是很高的。順暢的溝通離不開孫總的充分信任。在此表示衷心的感謝,希望這臺X6能給孫先生帶來愉快的駕乘體驗!
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