威馳fs和飛度哪個好 為什么威馳比飛度穩
目前,新飛度共開發了7款車型可供選擇,售價區間為7.38萬元至11.28萬元。全部搭載本田“地球夢科技”發動機。這臺直噴發動機的最大馬力高達131馬力,輸出功率和扭矩甚至大大超過威馳(查成交價|參配|優惠政策)FS的動力。此外,發動機與CVT無級變速器的動力組合,使得全新飛度百公里加速10秒。新飛度的動力是它最大的亮點,也是大多數“酷玩弟子”喜歡本田科技和新飛度的主要原因。 (嘻嘻,我就是這樣上鉤的。)
Vios FS剛剛上市。這是一汽豐田的首款兩廂車型。與雅力士(查成交價|參配|優惠政策)L智選同平臺打造,但前臉造型與新威馳轎車相同。威馳FS一共提供了8款車型可供選擇,價格區間為6.98萬元至10.98萬元。威馳FS最大的特點就是整個中控配置非常豐富和標準,這與全新飛度形成了鮮明的對比。
讓我從外到內為您分析一下。 New Fit和Vios FS到底該選誰,怎么選?
在設計方面,我選擇了新款飛度,因為我喜歡它的造型。無論是正面還是側面,全新飛度的造型都非常和諧。 Vios FS只是從正面給了我視覺上的驚喜。走到車尾時,我眼花繚亂。反正我不能接受這樣的設計。話說回來,從外形上來說,胡蘿卜和蔬菜各有喜好,大家可以根據自己的喜好來選擇。
對比車身尺寸,威馳FS要比飛度長很多,尤其是后門處。好處是坐在后排的乘客視野開闊。飛度在車身高度方面優勢明顯,高個子乘客坐在車內也不會感到壓抑。
兩款車的低配版在外觀配置上沒有太大區別,都比較“快”,而高配版的飛度則具備了電動折疊后視鏡的功能。買車后想了想,在新飛度和威馳之間做出了選擇。要么買低配版,要么直接頂了。
因為從剛性需求來看,在預算有限的情況下,選擇低配車型可以降低購車成本,以后賣掉也不會損失太多;想要獲得更舒適省心的用車體驗,汽配城就別信了。如果不喜歡改裝配件,就選最上面的那個。尤其是飛度的頂配版,和威馳單色屏搭載的大尺寸觸摸屏相比,感覺兩者完全不是同一個時代的東西。
選擇低配版飛度的另一個原因是可以隨心所欲改裝,不用花太多錢也能實現賽車夢。有車身刺繡、個性貼紙、LED頭燈和尾燈、底盤系統、發動機和渦輪增壓器等眾多配件。而且價格相對便宜。威馳FS因為是新車,各種改裝配件沒有飛度豐富。更重要的是,全新飛度的發動機動力優于大多數同級別車型。只需對進氣和排氣、變速箱、減震器和賽道進行一點改動。
雖然兩款車的內飾都是塑料材質,但是全新飛度的內飾設計風格更加年輕時尚,威馳FS的內飾沒有外觀那么個性??紤]到功能,如果預算充足,強烈建議買飛度的頂配版。為什么?只要往下看,你就會看到。
頂配版的新飛度在中控臺配備了一塊7英寸觸摸屏,整個中控面板幾乎去掉了物理按鍵。和雅閣(查成交價|參配|優惠政策)一樣清晰的液晶屏以及它搭載的功能,當你坐在車里啟動屏幕的時候,你還覺得它是一臺廉價代步車嗎?
功能方面,這塊7英寸的屏幕可以控制車內空調、倒車影像、手機藍牙通話、手機地圖等等。我最初購買的是Fit ELITE(查成交價|參配|優惠政策),但它沒有這個觸摸屏。后面安裝的導航一體機雖然配備了倒車攝像頭,但是不如飛度上的倒車攝像頭系統。
縱觀旗下的八款威馳FS,低配和高配的配置差異并沒有新飛度那么大。所以綜合考慮功能和購車成本,買一臺低配版的威馳FS是非常劃算的。
新飛度低配版采用橙色背光儀表,中高配版采用藍色背光儀表。頂配版還配備了車外溫度顯示功能。與威馳FS儀表相比,小編認為新款適配性更好,讀取信息更清晰方便。
兩款車全系采用布藝座椅,不同的是威馳FS頂配車型采用了“真皮+高級布藝”的混搭風格,相比飛度的配置更加高級。此外,兩款車的前排座椅無論是高低配置都沒有配備座椅腰圍調節,長時間乘坐會很不舒服。就算是后來改裝了,比如真皮包裹的座椅,腰托,我都在我的新飛度上驗證過了,舒適度也難有提升。
威馳FS的貼合度和內部空間都非常讓人驚喜,儲物空間的豐富程度也優于威馳FS。從使用的角度來看,新飛度車內的儲物箱設計比威馳FS要好很多,比如前后門杯架,換擋桿+前排杯架。儲物格,以及手剎旁邊的大尺寸杯架。
說起這兩款車糾葛的“癥結”,威馳FS的配置讓人垂涎三尺。威馳FS的中控配置全系標配,比飛度大方多了。 Fit 僅在頂級車型上具有牽引力控制、車身穩定系統和上坡輔助。這些配置對于新手或者女司機來說真的很有幫助。說起這兩款車糾葛的“癥結”,威馳FS的配置讓人垂涎三尺。威馳FS的中控配置是標配,比飛度友好多了。只有飛度的頂級車型有牽引力控制系統、車輛穩定系統和上坡輔助系統。這些配置對于新手或者女司機來說真的很有幫助。
然而,一切都不是完美的。威馳FS沒有配備倒車雷達和倒車影像,飛度從時尚版開始配備倒車雷達,頂配車型也配備倒車影像。中控屏可以從三個角度查看后方影像,比威馳FS更實用。
在安全配置方面,兩款車的高配車型和低配車型相差不大。前排乘客座椅和前排乘客座椅均配備了安全氣囊。如果理性選擇,同價位我更傾向于推薦威馳FS。同樣的配置,新飛度買車要貴一點。如果在操控配置上做出決定,對于大多數消費者來說,威馳FS的勝率會更高。
飛度的后備箱容積為380L,后排完全放倒后可騰出1323L。使用MPV搬運大件家具不是問題。威馳FS雖然在車身長度和軸距上有優勢,但是在高度上沒有優勢。而且威馳FS的后排沒有“魔法座椅”,車內靈活性空不如飛度設計巧妙。如果你必須時不時地攜帶一些大件物品,相信我,當你選擇新的飛度時,你會對這些超級實用的設置感到滿意。
后排的“魔法座椅”是新飛度的“王牌”。后排座墊豎起后,從地板到車頂有一個1米多高的房間空,搬運盆栽或者大件物品都沒問題。但是VIOS FS沒有這個功能。“MM”車內空(即“最大化乘員空,最小化機械空)的設計絕對是同級的殺手锏,也是最吸引家庭消費者眼球的地方。
新飛度采用“絕技”的四缸自然吸氣發動機,采用頂置雙凸輪軸和缸內直噴的獨特技術,最大馬力和扭矩遠高于威馳FS。雖然兩車排量和動力組合相同,但是飛度的百公里加速能力已經進入10秒以內的范疇,油耗還是比威馳FS小一點。
根據自己的駕駛風格選擇。如果你喜歡強勁的動力和快速的駕駛,建議選擇新飛度。我在高速公路上開新飛度的時候,把擋位放在S擋,這樣就可以高速沖刺超車了。難能可貴的是,即使我在運動模式下駕駛,全程油耗也不會超過8L/100km(根據行車電腦)。威馳FS雖然也配備了CVT無級變速器,但由于發動機功率有限,其提速不如飛度快,更注重駕駛的舒適性。
飛度采用的是直噴發動機,所以每次保養時需要多花147元購買噴嘴清洗劑,導致其保養價格高于威馳FS。直噴發動機不僅為車主帶來高效快速的動力,還承擔了積碳帶來的保養成本;威馳FS的動力系統雖然不如新飛度先進,但在耐用度和耐用性上更勝一籌。相比保養費用,威馳FS比新飛度更經濟省心。
綜上所述,一輛車不太可能同時體現好動力、高配置和低價格。不過,你終于可以用一個好價錢買到一輛動力好配置好的車了。
我從選車的角度幫你分析一下選擇飛度和威馳FS的利弊。從動力和玩法等方面考慮,新飛度會是一個不錯的選擇,但需要承擔較高的用車成本。從性價比來看,威馳FS標配了如此豐富的操控輔助系統,即使是低配版,也能令人欣慰。如果你預算有限,威馳FS在購買成本和用車成本上比飛度更有優勢。
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