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  • 本田cbr650r

    2023-06-30 10:23:49 作者:蔡金盛
    本田最便宜的四缸摩托CB650R被重新包裝,但依舊是帥氣的跑車

    我是分享的騎士。說起本田最便宜的四缸機車,有些朋友會開玩笑說那一定是飛度查成交價|參配|優惠政策)了,但其實到目前為止,本田在大陸市場最便宜的四缸機車還是CB650R,到底有多便宜呢?只要往下看,你就會看到。

    CB在本田系列產品中是一個神奇的符號,很多車型的前面都會有這兩個字母。即使是中排量矩陣產品,也會有CB系列,但從自身所處的階段來看,還是要看CB400。升級大排量的“十三姨”會更有吸引力。

    不過本期的主角CB650R和CBR650R也值得一看。作為一對動力總成相同的活寶,這兩款車雖然不是壟斷大陸市場的四缸機車,但至少起到了承前啟后、展現自我的作用。

    近日在歐洲市場,這兩款車率先推出了最新的改款版本,采用了時下市場流行的“黑化”元素,同時保留了原有的配色。不過就配色對視覺觀感的影響而言,我個人更喜歡跑車CBR650R。

    尤其是黑色車身搭配藍色貼花線條絕對是點睛之筆,瞬間激活了這款車的運動基因,讓整車充滿了活力。反觀完全“黑化”的CB650R,就顯得有些過于單調了。

    除了剎車盤和排氣管的顏色點綴外,黑色的車輛瞬間失去了氣勢,變得低調內斂。

    當然,從風格設定上來說,是一種扮豬吃老虎的模式。復古元素與運動基因的結合,是為了盡可能弱化它的攻擊性,而不是讓人一眼就認出它的與眾不同。因此,考慮到這種設定風格,改款后的CB650R無可厚非,但作為一臺四缸機車,過于低調難免有些“矯情”。

    說到四缸,我們再來看看這兩款車上的動力總成。他們使用直列四缸發動機。以歐陸查成交價|參配|優惠政策)版為例,這臺發動機的實際排量為649cc,最大功率為56KW/9000rpm,最大扭矩為60nm/8000rpm。與海外版相比,動力值有所減弱,但即便如此,仍能表現出強勁的音浪和理想的加速效果。

    說完動力總成,我們再來看看改款后的它們還有哪些變化。據悉,23款CB650R和CBR650R的配置并沒有得到加強,依然保持了原有的規格,因此兩款車型與老款最大的區別在于顏色。這樣的變化應該用不了多久就會在內地市場出現。畢竟這幾天本田車輛同步的頻率明顯增加了。

    至此,應該說是本田目前在內地銷售最便宜的四缸機車CB650R。其官方建議零售價為10.58萬元,但據說部分經銷商會有優惠。當然,這個價格肯定比我們常規認知的要便宜,還是有點高不可攀。所以這也是朋友搬出合不來調侃的一個原因。

    總之,無論是“13阿姨”限量版(配置有變化)、CM系列的綠色版,還是本期我們聊的CB650R、CBR650R的黑化版,本田絕對是頂級選手在汽車更換。原因是有人掌握了流量密碼,追吧!

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