7萬左右的車排行榜 5-7萬元左右最好的車排行榜
日產的車主打經濟省油,所以所有車型都是以自然吸氣發動機為主。日產軒逸的主流動力為1.6升自然吸氣發動機+CVT無級變速器,最大功率135Ps,峰值扭矩159N.m。在同排量車型中,日產軒逸的賬面數據較為出色。
軒逸搭載的1.6升發動機擁有市面上少見的可變排氣門正時技術,既能保證發動機的動力輸出,又能保證整車的燃油經濟性。它不僅穩定,而且可靠。
日產軒逸也是緊湊型車領域的“常勝將軍”。連續數月蟬聯緊湊型轎車銷量冠軍。 2023款日產軒逸也在近期準備上市。新車相比現款車型顏值更高,運動感更強。
前臉鍍鉻飾條變得修長,時尚度滿足了年輕消費者的期待。前大燈造型也進行了重新設計,與前臉的黑色裝飾條融為一體,形成統一的視覺效果。 L型霧燈分布在兩側,豐富了前臉的設計。
現代伊蘭特是一款緊湊型轎車,價格在7萬到10萬之間。全系標配1.6升自然吸氣發動機。由于現在的伊蘭特已經上市兩年多了,當時手動擋的市場還是比較大的,所以現代伊蘭特保留了手動擋的配置。
此外,還匹配6速手自一體變速箱。該系統最大功率為123馬力,最大扭矩為150.7牛米。相較于135馬力/天,發動機的輸出功率略顯遜色,但也能滿足日常家用需求。
悅動(查成交價|參配|優惠政策)也是一款高顏值家用車。花瓶式進氣格柵采用菱形黑色格柵填充,周圍環繞銀色鍍鉻飾條,提升了整體的精致感。不過現代伊蘭特的大燈依舊采用鹵素燈,這在以LED大燈為主流的家用車市場上并不是一個有競爭力的東西。
因為是2020年推出的,所以內飾有點舊,儀表盤是經典的指針式設計。入門級車型的中控臺上沒有大液晶屏,只有一個顯示收音機頻道的小顯示屏,周圍是FM按鈕和旋鈕。調風控制旋鈕和按鈕對稱布置在調風出風口下方。
這車上市兩年了,整體設計跟不上潮流。如果現代伊蘭特要與日產軒逸等主流車型競爭,它確實需要升級。但如果你需要一輛日常代步車,考慮到動力輸出和燃油經濟性,現代伊蘭特還是很劃算的。
長安逸動
長安逸動也是一款穩定的國產車。自上市以來,憑借出眾的外觀和穩定的動力表現,在緊湊型轎車市場獲得了較高的口碑和銷量。現在它以低廉的價格成為年輕消費者的首選。
長安逸動有兩款發動機,一款是1.4T渦輪增壓發動機,一款是1.6L自然吸氣發動機。 1.6升是長安逸動的入門級動力,也是主力。雖然輸出功率只有128馬力,比不上1.4T渦輪增壓發動機的160馬力,但穩定性和燃油經濟性都非常出色。
在nedc工況下,長安逸動的百公里綜合油耗僅為5.8升,與日產軒逸的5.3升非常接近。國產車的油耗水平可以達到日系車的水平,可見國產車在核心三部分的實力。
而且,長安逸動的設計非常年輕化。 V字形的進氣格柵貫穿車頭,配合犀利的前大燈組,整個前臉散發出濃濃的氣勢。這種設計風格是目前緊湊型市場的主流設計,很受年輕人的歡迎。
總結:
1.6升自然吸氣發動機被大家奉為“黃金動力”,并不是因為動力表現強勁,而是因為它能保證日常家用,燃油經濟性也不錯。雖然現在小排量渦輪增壓發動機正在成為主流,但是自然吸氣發動機帶來的燃油經濟性是小排量渦輪增壓發動機無法滿足的。
以上三款車型都是1.6升自然吸氣發動機的代表,在車輛的顏值和動力輸出方面都是同價位段中的佼佼者。而且車輛價格也不貴,基本都在10萬左右,性價比高。
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