2021款塞納平行進口價格 進口塞納2022款
第四代豐田SIENNA是TNGA-K平臺下首款全尺寸MPV。這款專為北美市場設計生產的大尺寸MPV在國內引起了廣泛關注,尤其是埃爾法(查成交價|參配|優惠政策)和威爾法(查成交價|參配|優惠政策)的價格對比。大家都對國產塞納的價格或者性價比抱有很高的期待,但是國產后真的便宜嗎?
俗話說,希望越高,失望越大。以豐田的火爆程度,國產的塞納確實不便宜。以2019款天津港平行進口車為例,以塞納最便宜配置最低的樂19為例。 3.5L發動機,前驅,手動絲絨座椅,2019年一度超過38萬,最貴的四驅白金頂配60萬+。國產后會便宜嗎?
參考目前在北美銷售的2021款SIENNA的價格,最便宜的Le起步價為34,460美元,折合人民幣約6.53元,最貴的Spinner起步價為49,900美元,折合人民幣325,800元。看到價格很親民,心里很是激動。
然后我們將其與同平臺的廣豐凱美瑞(查成交價|參配|優惠政策)進行對比。 2005年進口凱美瑞2.4L排量價格為34萬-38.5萬(以上數據來源于網上查詢)。 2006年國產2.4L的價格在22.9萬-26.8萬,2.0L的價格只有19.7萬-21.98萬。由于當年產能不足,經銷商要等三四次才能加3萬。
由于全球車輛排放標準越來越嚴格,2021款SIENNA在北美只有2.5L混合動力總成,國產塞納也采用2.5L混合動力總成。會有2.0T排量嗎?我只能說一切皆有可能。目前國產混動塞納的定價只能以配置不同來區分,價格波動肯定不會很大。最低價會在20萬以上,比如29.98萬。確實是可以的,但是經銷商必須在這個價格上等待。
除了塞納,豐田還在中國銷售三款MPV,分別是阿爾法、威爾法和普維利亞,均為純進口。由于塞納比本田奧德賽(查成交價|參配|優惠政策)高一個級別,奧德賽不是塞納的直接競爭對手,普維利亞是(因為普維利亞不是國產的,排放沒有國標,不知道會怎么樣發生在未來),以及福建奔馳的V級和威霆(查成交價|參配|優惠政策)。前者最便宜,后者47萬。
廣豐塞納的直接競爭對手是上汽通用別克GL8。 2019年別克GL8銷量148121輛,2020年1-10月銷量118695輛,環比增長5.3%。由于供不應求,GL8 是唯一一款不打折的別克車型。有15 種型號在售,價格范圍非常廣泛。事實上,2021款相比2020款變化不大。新車型是2020 ES Luzun 653T。 2020款共有三個super ia版本,所以真正銷量高的是ES路尊653T,價格區間在29.99萬-41.99萬,基本是塞納的目標區間。
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