電動(dòng)車(chē)72v舊電瓶值多少錢(qián) 舊電瓶48v20ah能賣(mài)多少
更換新電池的結(jié)果是產(chǎn)生了舊電池。眾所周知,電池其實(shí)是一種被污染的物體,其中所含的汞、酸、堿等物質(zhì)對(duì)環(huán)境有很大的污染。如果它滲透到水和土壤中,最終會(huì)對(duì)人造成傷害。例如,“汞”會(huì)引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)疾病,其他金屬也會(huì)對(duì)不同人體造成造血功能、骨骼、腎功能等損害。
中國(guó)是電動(dòng)汽車(chē)最大的生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó),每年有數(shù)億個(gè)電池被丟棄。既然電動(dòng)車(chē)的電池污染這么大,肯定不可能有廢棄的電池。因此,電池必須有完整的回收產(chǎn)業(yè)鏈。因此,即使是用過(guò)的電池也很有價(jià)值。很多車(chē)主私下會(huì)問(wèn),電動(dòng)車(chē)的電池值多少錢(qián)?小新會(huì)注意這件事的。主流的48伏、60伏、72伏舊電池值多少錢(qián)?
為什么舊電動(dòng)車(chē)電池這么值錢(qián)?
其實(shí),生活中很多廢棄物都有一定的價(jià)值,但一般其價(jià)值不會(huì)高于新購(gòu)買(mǎi)期限的五分之一,比如舊電視、舊冰箱、舊洗衣機(jī)等。兩到的價(jià)格三千,舊的兩三百很好,但是電動(dòng)車(chē)的舊電池就不一樣了。它的報(bào)廢價(jià)值可以達(dá)到新采購(gòu)的三分之一。那它為什么這么值錢(qián)呢?
舊電池之所以有價(jià)值,是因?yàn)榭梢灾貜?fù)利用,尤其是電池中的電芯材料。再次使用時(shí),剝下電池的鋅殼和底鐵,取出銅帽和石墨棒。其中,電池上的二氧化錳和氯化銨的混合物會(huì)經(jīng)過(guò)處理得到新的物質(zhì),其中的墨水棒經(jīng)過(guò)清洗和干燥后可以作為電極重復(fù)使用。這只是針對(duì)一些完全沒(méi)電的電池,有些還有蓄電功能。
48伏、60伏和72伏的舊電池分別值多少錢(qián)?好了,以上只是解釋了舊電池為什么值錢(qián),但是值多少錢(qián)是很多車(chē)主非常關(guān)心的問(wèn)題。小新將結(jié)合主流的48伏、60伏、72伏電動(dòng)車(chē),看看2021年它們的市場(chǎng)價(jià)格是多少,讓你知其然,不虧本。
用于電動(dòng)汽車(chē)的舊48 伏電池值多少錢(qián)?一個(gè)普通的48伏電池由四節(jié)12伏電池組成,配備12AH和20AH兩種容量,重量分別為17公斤和28公斤。
報(bào)廢回收價(jià)格:廢舊電動(dòng)車(chē)電池回收價(jià)格為每噸1800元。目前10AH以上的電芯價(jià)格在3元左右一斤,12AH和20AH的48V老電芯分別值51元和84元。
以舊換新價(jià)格:12V、12AH電池,每節(jié)電池市場(chǎng)價(jià)35元,20AH每節(jié)50元,48伏、12AH、20AH電池分別優(yōu)惠140元、200元。
用于電動(dòng)汽車(chē)的舊60 伏電池值多少錢(qián)?一輛60伏電動(dòng)車(chē)主要由5節(jié)12伏電池組成,容量分別為20AH和32AH,總重量分別為35公斤和45公斤。
廢品回收價(jià)格:同樣按照3元/斤的價(jià)格,20AH 60伏的價(jià)格是353=105元,32AH的價(jià)格是453=135元。
以舊換新價(jià):12伏20AH電池優(yōu)惠價(jià)50元,12伏32AH電池優(yōu)惠價(jià)80元。可以算出60伏20AH=550=250元,60伏32AH=580=400元。
電動(dòng)車(chē)用的72伏舊電池值多少錢(qián)?
報(bào)廢回收價(jià)格:按照2021年廢電池包裝回收價(jià)格,72伏20AH價(jià)格為423=126元,72伏32AH價(jià)格為553=165元。
以舊換新價(jià)格:其實(shí)72伏的電池和60伏的電池一樣大,只是電池多了,所以回收價(jià)格會(huì)稍微高一些。根據(jù)公式可以計(jì)算出,72伏20AH和32AH的以舊換新市場(chǎng)優(yōu)惠分別在300元和480元左右。
從上面我們可以看出,以舊換新優(yōu)惠其實(shí)作為垃圾處理更有優(yōu)勢(shì),而無(wú)論是以舊換新還是垃圾回收,這些都是市場(chǎng)價(jià),應(yīng)該去掉商家的利潤(rùn)。基本上,以舊換新都會(huì)有一定的底線(xiàn),只扣50-100元的差價(jià),而廢品回收往往只給30-50元。因此,肖鑫的建議是選擇“以舊換新”。最后,我必須提醒您以上所有內(nèi)容。
舊電池參與“以舊換新”注意事項(xiàng)既然舊電池“以舊換新”最為合適,那確實(shí)是主流車(chē)主的選擇。不過(guò),在“以舊換新”的過(guò)程中,還是有一些需要車(chē)主注意的地方,以免更換有缺陷的電池。
注意1:翻新電池。如果在專(zhuān)賣(mài)店更換電池,就不用擔(dān)心了。但是,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車(chē)商家大多是個(gè)體經(jīng)營(yíng),尤其是在一些縣城的農(nóng)村市場(chǎng)。尤其要警惕一些翻新電池,可以從外觀、合格證、生產(chǎn)日期等地方鑒別。如果是翻新電池或者二次電池、三次電池,價(jià)格不會(huì)便宜。
注2:價(jià)格信息差,是常見(jiàn)的換電池“套路”。利用自己的“定價(jià)權(quán)”,舊電池降價(jià),新電池漲價(jià)。因此,“空手套白狼”,比如60伏32AH電池,市場(chǎng)價(jià)400元,商家只優(yōu)惠200元,新電池高出100、200元。會(huì)議。
小新建議:雖然“以舊換新”有些套路,但其實(shí)這種處理舊電池的方式更劃算。最重要的一點(diǎn)是,“以舊換新”是針對(duì)商家的。商家有自己的廠家回收電池,可以保證電池不被損壞。流入小廠、車(chē)間等地方,防止電池經(jīng)過(guò)翻新后再次流入市場(chǎng)。人人都能做,小作坊也能做
那么,你在哪里,電動(dòng)汽車(chē)電池值多少錢(qián)?
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